VMC 187 cc Crono dengan langkah 60 mm dan lubang 63 mm

Secara tradisional, ada banyak silinder balap untuk Model Vespa Largeframe dengan blok mesin kecil 125cc dan 150cc. Selain banyak pabrikan besar dan terkenal, pabrikan kecil juga merevitalisasi pasar dan pilihan. VMC adalah alternatif dengan harga terjangkau di pasar silinder balap 177cc. Terbuat dari aluminium dengan jalur balap yang dilapisi. Memiliki 4 port transfer, 3 port boost, dan knalpot tiga bagian.

• knalpot 3 bagian
• Kepala silinder mesin CNC
• Knalpot yang dibaut

Seperti kebanyakan silinder balap di segmen ini, Crono memiliki lubang sebesar 63 mm. Poros engkol dengan langkah 60 mm dan batang penghubung 110 mm digunakan. Seperti yang disediakan, silinder memiliki waktu luapan 120° dan waktu buang 178°.

Kepala silinder adalah mesin CNC, disegel dengan O-ring, berada di tengah dan dibaut 8 kali. Koneksi sekrup silinder terpisah dari kepala. Baut pejantan tidak melewati Silinder dan kepala secara bersamaan. Tepi penghancuran yang direkomendasikan adalah 1,3 mm (+/- 0,1 mm). Segel kaki dengan ketebalan berbeda untuk menyesuaikan tepi penghancuran termasuk dalam cakupan pengiriman. Flens outlet silinder VMC disambungkan dengan koneksi sekrup ke silinder dengan 4 sekrup, terbuat dari baja dan disegel dengan O-ring.

Kesimpulan: Silindermodern dengan rasio harga-kinerja yang baik.