클래식 베스파 모델을 위한 POLINI의 레이싱 크랭크샤프트는 도로와 레이스 트랙에서 레이싱 레벨을 제공합니다.
수십 년 동안 POLINI의 레이싱 크랭크샤프트는 이탈리아의 엔지니어링과 타협하지 않는 성능을 상징해 왔습니다. 야심찬 튜닝 프로젝트, 스포티한 일상용 또는 거친 레이싱 등, POLINI 크랭크샤프트를 사용하면 최대의 신뢰성, 높은 회전의 즐거움, 눈에 띄는 성능 향상을 기대할 수 있습니다.
- 미세하게 균형 잡힌 크랭크 웹
- 강화된 콘로드 및 정밀 베어링
- 최적화된 타이밍
- 고품질 소재와 제작 기술
폴리니는 용도에 따라 다양한 레이싱 크랭크샤프트를 제공하지만, 모두 공통점이 많습니다. 미세하게 균형 잡힌 크랭크 웹은 진동을 최소화하고 엔진의 안정성을 향상시킵니다. 강화된 콘로드와 고품질 롤러 베어링은 특히 튜닝된 엔진의 수명을 연장합니다. 최적화된 타이밍은 더 나은 주유를 보장하고 따라서 눈에 띄는 성능 향상을 보장합니다. POLINI는 정밀 제조를 매우 중요하게 생각하며 모든 적용 분야에서 최적의 결과를 위해 고품질 재료만을 사용합니다.
레이싱 크랭크샤프트의 차이점은 이름에만 있는 것이 아닙니다:
폴리니 "레이스용"(로드)
이 크랭크샤프트는 표준 크랭크샤프트의 고품질 대체품으로 적합하며 투어링 중심의 로드 튜닝을 위해 설계된 스포츠 또는 미드 레이스 실린더가 장착된 엔진에 이상적입니다. 더 높은 하중을 견딜 수 있도록 설계되었으며, 강화된 콘로드와 정밀한 밸런싱을 갖추고 있습니다. 최적화된 흡기 타이밍과 종종 흐름에 최적화된 크랭크 웹은 특히 중간 속도 범위에서 엔진 성능을 눈에 띄게 향상시킵니다.
폴리니 "레이스"
이 샤프트는 엔진 속도와 성능이 매우 높은 엔진을 위한 레이싱 및 하이엔드 튜닝용으로 설계되었습니다. CNC 가공된 콘로드, 특수 합금 및 열처리는 극한의 조건에서 최대의 강도를 보장합니다. 밸런싱이 더욱 개선되어 매우 빠른 엔진 속도에서도 진동을 최소화합니다. 타이밍과 크랭크 웹 설계는 일관되게 최고의 성능을 지향하지만, 낮은 범위의 토크와 일상적인 사용에 대한 적합성을 희생합니다.
결론: 크랭크샤프트는 연소 엔진에서 가장 큰 스트레스를 받습니다. 바로 이러한 이유로 최고의 품질을 강조해야 합니다. 폴리니는 이러한 스트레스를 잘 알고 있으며 크랭크샤프트를 통해 일류 제품을 제공합니다.
팁: 마모 부품을 잊지 마세요
위에 명시된 타이밍은 클러치 쪽에서 볼 때 결정되었습니다. 즉, "TDC 후 138°/6°: 입구 타이밍은 TDC 후 6° 시작하여 138° 동안 열린 상태로 유지됩니다.
여기에 제시된 각도 는 대략적인 값이며, 크랭크샤프트는 수작업으로 재작업됩니다.
