POLINI'nin klasik Vespa modelleri için sunduğu yarış krank mili, hem yolda hem de yarış pistinde bir yarış seviyesi sunar.
POLINI'nin yarış krank milleri onlarca yıldır İtalyan mühendisliğini ve ödün vermeyen performansı temsil etmektedir. İster iddialı tuning projeleri, ister sportif günlük kullanım veya zorlu yarışlar için olsun - POLINI Krank Mili ile maksimum güvenilirlik, yüksek devir keyfi ve performansta açıkça fark edilebilir bir artış elde edersiniz.
- İnce dengeli krank ağları
- Güçlendirilmiş Konrod ve hassas rulmanlar
- Optimize edilmiş zamanlama
- Yüksek kaliteli malzeme ve işçilik
POLINI, kullanım amacına bağlı olarak farklı yarış krank milleri sunar, ancak hepsinin birçok ortak noktası vardır. İnce dengelenmiş krank ağları titreşimleri en aza indirir ve Motorun dengesini artırır. Güçlendirilmiş Köşebentler ve yüksek kaliteli makaralı rulmanlar, özellikle ayarlanmış Motorlar için daha uzun bir hizmet ömrü sağlar. Optimize edilmiş zamanlama daha iyi dolum ve dolayısıyla performansta gözle görülür bir artış sağlar. POLINI hassas üretime büyük önem verir ve tüm uygulama alanlarında optimum sonuçlar için sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanır.
Yarış krank milleri arasındaki farklar sadece isimden ibaret değildir:
POLINI "YARIŞ IÇIN" (YOL)
Bu krank milleri, standart krank milleri için yüksek kaliteli yedekler olarak uygundur ve tur odaklı yol ayarı için tasarlanmış spor veya orta yarış Silindirlerine sahip motorlar için idealdir. Daha yüksek yükler için tasarlanmışlardır, güçlendirilmiş konik çubuklara ve hassas balans ayarına sahiptirler. Optimize edilmiş emme zamanlaması ve genellikle akış optimizasyonlu krank ağları, özellikle orta hız aralığında motor performansını belirgin şekilde artırır.
POLINI "RACE"
Bu şaftlar, son derece yüksek motor hızlarına ve performansına sahip motorlar için yarış ve üst düzey ayarlama için tasarlanmıştır. CNC ile işlenmiş Konik Çubuklar, özel alaşımlar ve ısıl işlemler aşırı koşullar altında maksimum mukavemet sağlar. Çok yüksek motor devirlerinde bile titreşimleri en aza indirmek için dengeleme daha da geliştirilmiştir. Zamanlama ve krank ağı tasarımı, alt aralıktaki tork ve günlük kullanım için uygunluk pahasına sürekli olarak en yüksek performansa yöneliktir.
Sonuç: Krank milleri içten yanmalı motorlarda en yüksek gerilime maruz kalır. İşte tam da bu nedenle en yüksek kalite vurgulanmalıdır. POLINI bu streslerin farkındadır ve Krank Milleri ile birinci sınıf bir ürün sunmaktadır.
SIP-TIP: Aşınan parçaları unutmayın
Yukarıda belirtilen zamanlamalar debriyaj tarafı yönünde bakılarak belirlenmiştir. Bu şu anlama gelir: "ÜÖN'dan 138°/6° sonra: Giriş zamanlaması ÜÖN'dan 6° sonra başlar ve 138° boyunca açık kalır.
Lütfen burada verilen açısal derecelerin yaklaşık değerler olduğunu unutmayın, çünkü krank milleri elle yeniden işlenir.
