독일 틴 스쿠터 챔피언십의 일환으로 150미터 경주 트랙에서 펼쳐지는 가속 레이스인 SIP TACHO KARACHO. 이 이벤트는 이미 2018년과 2019년에 두 차례에 걸쳐 폐쇄된 공공 도로의 SIP 스쿠터샵 정문 바로 밖에서 열렸습니다. 관중들이 걸어 다닐 수 있는 패독, 모든 레이스와 클래스를 안내하는 사회자, SIPERIA에서 제공하는 케이터링도 준비되어 있습니다.
다음은 2019년 SIP 타초 카라초 II에 대한 보고서입니다:
두 번째 대회가 첫 번째 대회 수준에 도달하는 경우는 드뭅니다. 적어도 그것은 미국 영화 영화, 세계 문학의 고전 또는 한때 위대한 사랑을 구하려는 시도에 해당됩니다. 다행히도 이것은 스포츠에는 적용되지 않습니다. 란츠베르크 중심부의 SIP 빌딩 정문 앞에서 열린 새로운 버전의 DBM 레이스는 지루하지 않았습니다. 최고의 이탈리아 라이더들의 참가, 극도로 박빙의 레이스, 새로운 최고 기록, 사소한 스캔들, 매우 감정적인 기자회견, 그리고 안타깝게도 사고도 있었습니다. 이 모든 것이 좋은 날씨에 많은 관중이 운집한 관중석 앞에서 이루어졌습니다. 이 날은 DAZN의 발표자 Harald Birk와 DBM의 공동 주최자 Andre Scholz가 유능하고 재미있게 진행했습니다.
SIP 타초 카라초 II는 단순한 레이스가 아니라 SIP 스쿠터샵의 창립 25주년을 라이더 및 관중과 함께 축하하기 위해 마련한 행사였기 때문에 독일 레이싱 엘리트뿐만 아니라 이탈리아와 오스트리아에서 온 일부 라이더들도 바이에른의 요청에 응해 주었습니다. 총 40명이 넘는 라이더가 다양한 클래스에 등록했습니다. 이탈리아는 여느 때와 마찬가지로 강세를 보였습니다. BFA의 시몬 베르타니와 티니레이싱의 이반 마기니 같은 톱 라이더들이 참가했습니다. 하지만 이날의 우승은 팀 친퀴니의 클라우디오 마피가 '베스트 오브 올' 클래스에서 차지했습니다. 안타깝게도 최근 몇 년간 독일 최고의 드라이버들은 모두 기술적 결함으로 인해 어려움을 겪거나 리타이어했습니다. 오직 프랭크 쉬머만이 결승전까지 빠른 이탈리아 선수들과 맞서 싸울 수 있었으나 아쉽게 패배했습니다. 마피는 이 대회 신기록도 세웠습니다. 반응 시간을 포함해 150미터를 6.52초 만에 주파했습니다. 이 짧은 거리의 스탠딩 스타트에서 약 137km/h의 최고 속도는 현장에 참가한 6명의 라이더가 달성한 기록입니다.
