ゲスト記事：E-バイクとE-スクーター用MPU
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E-バイク、ペデレック、E-スクーターを問わず、二輪車のサイクリストは交通違反の結果から保護されていない。彼らは自動車ドライバーと同じ道路交通規制の対象となる。重大な違反の場合、医療心理学的検査（略してMPU）が命じられることがあり、そうなると通常は不愉快な思いをすることになる。このブログでは、ゲスト執筆者であるマクシミリアン・ポールが、MPUがどのように起こり得るのか、具体的に何が起こるのか、そして最悪の事態に陥った場合に災難を避けるために何ができるのかを説明する。
e-bikeのMPU-検査を受けるべきか？
e-bike、pedelec、S-pedelec、それとも補助モーター付き自転車？異なる用語はアマチュア弁護士をすぐに混乱させる。これらの乗り物による犯罪が原因で、当局が医療心理学的検査（MPU）を命じた場合、この用語は非常に重要になる。
遅くとも、運転免許を持っていなかったり失効していたりする場合には、ドイツの法制度においてこれらの車両がどのように分類されるかを知っておくことが重要である。管轄当局から医学的・心理学的報告書の提出を求められた場合、どのように行動するのがベストなのか、被害に遭った人は知らないことが多い。
用語の説明 - 自転車、ペデレック、S-ペデレック、E-バイク
通常の自転車はどのように分類されるのか？
自転車は2つの車輪が1つずつ後ろに配置され、2つのペダルを介して筋力によって推進される。自転車には強制保険やヘルメットの義務はない。法律や規則に従って、誰でも公道を走ることができる。
ペデレック、S-ペデレック、E-バイクの違いは？
ペデレック：ライダーがペダルを使用している時のみモーターアシストを提供する。時速25kmまでは自転車とみなされる。
S-Pedelec：最高時速45km。このため、ドイツではカテゴリーAMの運転免許（スクーター）で道路を走ることができる。通常のサイクリングロードは使用できない。
E-バイク：通常のペダル付き自転車と比べ、ペダルなしでも加速できる。加速が時速6キロを超えると自転車とみなされなくなるため、E-bikeは強制保険の対象となる。
［出典：fahrrad-xxl.de］。
その他の違いは以下の通りである：
自転車（bicycle, pedelecs）に分類されるすべての車両にはヘルメットの着用が義務付けられていない。
すべての小型自動車（S-pedelec、e-bike）にはヘルメットの着用が義務付けられている。
自転車（bicycle, pedelecs）に分類されるすべての車両は、強制保険の対象ではない。
すべての小型自動車（S-pedelec、e-bike）は強制保険の対象となる。
ペダル付き自転車には運転免許は必要ない。
e-bikeとS-pedelecsには運転免許（AM以上）が必要である。
e-bikeでのMPU - いつ取得できるか？
MPUとは何か？
MPUは俗に「バカテスト」とも呼ばれる。ほとんどの場合、MPUは運転免許証が取り消されたときに命じられる。MPUを受けなければならない最も一般的な理由は、次のとおりである。
飲酒運転
薬物運転
フレンスブルクでの点数が多すぎる
異常行動（攻撃的な運転など）
しかし、MPUが命じられるのは交通違反の場合だけではない。医学的・心理学的アセスメントは、道路利用者が自動車を運転するために肉体的・精神的に適しているかどうかを確認することを目的としている。
参加者はMPU検査で何を期待できるのか？
MPUは3つのパートから成る。
メディカル・パートは、参加者が身体的に自動車を運転できるかどうかを判定するためのものである。
技能試験は、参加者が精神的および知的に自動車を運転する能力があるかどうかを判定するためのものである。
心理面接は、参加者が性格や人格の面で自動車を運転できるかどうかを判断するためのものである。
交通心理学者の仕事は、当該者が他の道路利用者に危険を及ぼすかどうかを判断することである。MPUは交通心理学者の最終報告書によって決まる。これが肯定的である場合のみ、運転免許を回復することができる。
誰がMPUに出席しなければならないのか？
管轄の運転免許事務所は、その人の適性を否定する証拠を受け取るとすぐにMPUを命じることができる。これはしばしば、深刻な薬物乱用やアルコール中毒の場合である。暴力的な犯罪や重大な犯罪は、刑事手続きに加えてMPUの対象となる。
e-bike、pedelec、S-pedelecの運転も例外ではない。血中アルコール濃度が特に高い歩行者であっても、MPUの対象となることがある。また、肉体的な衝突があった場合にも、運転免許所は常に注意を払う。
MPUが必要なのはどんな場合か？
アルコールによるMPUのマジックリミットは1ミリリットルあたり1.6である。このレベルを超えると、MPUはほとんど回避できない。自転車利用者であっても安全ではないので、疑わしい場合はタクシーを呼ぶか、迎えの手配をすべきである。血中アルコール濃度が低い場合にMPUが必要かどうかは、個々のケース、正確な状況、交通違反者の過去の経歴による。
MPUと運転免許の取り消し-e-bikeは使えるか？
自動車の運転免許を持っていれば、運転免許を失効した後でも、MPUまでの待機期間中でも、時速25キロまでなら普通の自転車やペダルアシスト付きのペダルバイクに乗ることができる。ペダル付き自転車は運転免許がなくても乗れるので、MPUが実施中であるにもかかわらず、これらの車両も躊躇なく道路を走ることができる。
一方、運転免許が必要な車両を運転免許なしで運転する者は、MPUを受けることになる。運転免許が取り消されれば、E-バイクやS-ペダルも使用できなくなる。運転免許事務所は、ライダーが運転に適さないとすぐに判断する。つまり、関係者が運転試験を受ける前に、医学的・心理学的報告書を提出しなければならない。
E-スクーターのベアリングはどうなっているのか？
原則的に、MPUの命令は特定の車種に依存するのではなく、その車を運転する人の適性に依存する。つまり、E-Scooterを使用した犯罪やE-Scooterを使用した犯罪もMPUにつながる可能性がある。
例えば、E-Scooterでの飲酒運転違反の場合、車両に関係なく同じ規則が適用される。0.5パーミルからは、すでに行政違反となる。1.1パーミルからは、MPUが命令できる領域に入る。
重要：運転免許証がなくてもMPUは可能である。
運転免許試験を受けていないからといって、MPUを安心して受けることはできない。運転免許証の所持は必須条件ではない。
E-バイクやE-スクーターでのMPU - 準備がすべてである。
たとえ子供がすでに井戸に落ちてしまったように見えても、MPUは2度目のチャンスと捉えることができる。プロのMPU対策は、参加者に正しい振る舞い方、特に交通心理学者との恐ろしい面接を乗り切る方法を教える。
基本的には、集団準備か個人準備のどちらかを選択する。集団準備の方が費用は安いが、個人準備は参加者個人の状況に合わせて行われるため、費用は多少高くなる。しかし、50～60％という不合格率を避けるためには、その価値はある。
MPUの総費用は、個々のケースによって大きく異なる。平均すると、参加者は1500ユーロから2000ユーロを支払うことになる。
これは、MPUが参加者の精神状態を最終的に判断するものではないからである。コースへの参加はすでに、交通違反者が自分の行動について考え、自分を反省し、運転免許の回復に真剣に関心を持っていることを示している。
特にMPUの費用が高額であるため、参加者は最初の受験でMPUに合格することを望んでいる。2回目の受験はすぐに費用が倍増するが、良い準備をすれば不合格のリスクは大幅に減る。
