Articolo ospite: MPU per e-bike ed E-Scooter
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I ciclisti su due ruote, siano essi e-bike, pedelec o E-Scooter, non sono protetti dalle conseguenze delle infrazioni al codice della strada. Sono soggetti alle stesse norme di circolazione stradale dei conducenti di auto. In caso di infrazioni gravi, può essere ordinata una visita medico-psicologica (MPU), che di solito diventa spiacevole. In questo blog, il nostro autore ospite Maximilian Paul ci spiega come può avvenire un MPU, cosa succede esattamente e cosa puoi fare per evitare il disastro se il peggio dovesse arrivare.
MPU per le e-bike: devo aspettarmi un esame?
E-bike, Pedelec, S-pedelec o semplicemente una bicicletta con un motore ausiliario? I diversi termini possono confondere rapidamente gli avvocati dilettanti. Diventa fondamentale quando le autorità ordinano una visita medico-psicologica (MPU) a causa di un reato commesso con uno di questi veicoli.
È importante sapere come vengono classificati questi veicoli nel sistema legale tedesco, al più tardi se non hai la patente di guida o l'hai persa. Spesso le persone coinvolte non sanno come comportarsi nel momento in cui l'autorità competente richiede la presentazione di una relazione medico-psicologica.
Terminologia spiegata - bicicletta, Pedelec, S-pedelec e e-bike
Come viene classificata una normale bicicletta?
Una bicicletta ha due ruote disposte una dietro l'altra e viene spinta dalla forza muscolare attraverso due pedali. Le biciclette non sono soggette all'obbligo di assicurazione o di casco. Chiunque può guidarle sulle strade pubbliche nel rispetto delle leggi e dei regolamenti.
Qual è la differenza tra Pedelec, S-pedelec ed e-bike?
Pedelec: fornisce assistenza al motore solo quando il ciclista usa i pedali. Fino a una velocità di pedalata assistita di 25 km/h, sono considerate biciclette.
S-Pedelec: raggiunge una velocità massima di 45 km/h. Questi veicoli possono circolare sulle strade tedesche con una patente di guida di categoria AM (scooter). Le normali piste ciclabili sono escluse dall'uso.
E-bike: rispetto al normale Pedelec, può accelerare anche senza pedali. Poiché non è più considerata una bicicletta se l'accelerazione supera i 6 km/h, una e-bike è soggetta all'assicurazione obbligatoria.
[Fonte: fahrrad-xxl.de]
Altre differenze sono:
Il casco non è obbligatorio per tutti i veicoli classificati come biciclette (biciclette, pedelec)
L'obbligo del casco si applica a tutti i veicoli a motore di piccole dimensioni (S-pedelec, e-bike).
Tutti i veicoli classificati come biciclette (biciclette, pedelec) non sono soggetti all'assicurazione obbligatoria
Tutti i veicoli a motore di piccole dimensioni (S-pedelec, e-bike) sono soggetti all'assicurazione obbligatoria.
Non è richiesta la patente di guida per pedelec e biciclette.
Obbligo di patente di guida (AM o superiore) per e-bike e S-pedelec.
MPU con una e-bike: quando me lo devo aspettare?
Cos'è esattamente un MPU?
L'MPU è noto anche come "test dell'idiota". Nella maggior parte dei casi, l'MPU viene richiesto quando la patente di guida viene revocata. I motivi più comuni per cui le persone devono sottoporsi a un MPU sono
Guida in stato di ebbrezza
Droga al volante
Troppi punti a Flensburg
Anomalie e comportamenti (ad esempio, guida aggressiva)
Tuttavia, l'MPU può essere richiesto non solo in caso di infrazioni al codice della strada. La valutazione medico-psicologica ha lo scopo di garantire che un utente della strada sia fisicamente e mentalmente idoneo a guidare un veicolo a motore.
Cosa possono aspettarsi i partecipanti durante un test MPU?
L'MPU è composto da tre parti.
La parte medica ha lo scopo di determinare se il partecipante è fisicamente in grado di guidare un veicolo
Il test di rendimento è volto a determinare se il partecipante è mentalmente e intellettualmente in grado di guidare un veicolo
Il colloquio psicologico ha lo scopo di determinare se il partecipante è in grado di guidare un veicolo in termini di carattere e personalità
Il compito dello psicologo del traffico è quello di stabilire se la persona interessata rappresenta un rischio per gli altri utenti della strada. L'MPU dipende dalla relazione finale dello psicologo del traffico. Solo in caso di esito positivo, la patente di guida potrà essere ritirata.
Chi deve partecipare all'MPU?
L'ufficio competente per la patente di guida può ordinare un MPU non appena riceve una prova che mette in dubbio l'idoneità di una persona. Questo è spesso il caso di un grave abuso di droghe o di una dipendenza da alcol. Anche i reati violenti e i crimini gravi possono portare il trasgressore a rischiare un MPU oltre a un procedimento penale.
La guida di una e-bike, di un pedelec o di un S-pedelec non fa eccezione. Anche i pedoni con un tasso di alcolemia particolarmente elevato possono essere sottoposti a un MPU. L'ufficio patenti prenderà sempre in considerazione anche i casi di alterchi fisici.
Ubriaco su una e-bike: quando è necessario un MPU?
Il limite magico per un MPU dovuto all'alcol è 1,6 per mille. Al di sopra di questo livello, è difficile evitare un MPU. Anche i ciclisti non sono al sicuro e, in caso di dubbio, dovrebbero chiamare un taxi o farsi venire a prendere. La necessità o meno di un MPU per quantità inferiori di alcol nel sangue dipende dal singolo caso, dalla situazione esatta e dai precedenti del trasgressore.
MPU e ritiro della patente: posso usare l'e-bike?
Se sei in possesso di una patente di guida per auto, puoi continuare a guidare una normale bicicletta e un Pedelec a pedalata assistita fino a 25 km/h anche dopo aver perso la patente e durante il periodo di attesa del MPU. Dato che i Pedelec possono essere guidati senza patente, anche questi veicoli possono essere guidati su strada senza esitazione nonostante il MPU in corso.
Chiunque guidi un veicolo per il quale è richiesta la patente di guida senza averla, invece, è soggetto all'ordine di un MPU. Le e-bike e le S-pedelec non possono più essere utilizzate se la patente di guida viene revocata. L'ufficio delle patenti di guida presume subito che il motociclista non sia idoneo alla guida, per cui è necessario presentare una relazione medico-psicologica prima che l'interessato possa sostenere l'esame di guida.
Qual è la situazione degli E-Scooter?
In linea di principio, l'ordine di un MPU non dipende da un tipo specifico di veicolo, ma dall'idoneità di una persona a guidare il veicolo. Ciò significa che anche le infrazioni commesse con o su un E-Scooter possono portare a un MPU.
Se, ad esempio, si tratta di un'infrazione per guida in stato di ebbrezza su un E-Scooter, si applicano le stesse regole, indipendentemente dal veicolo. A partire dallo 0,5 per mille, si tratta già di un illecito amministrativo. A partire dall'1,1 per mille, si entra nella zona in cui è possibile richiedere un MPU.
Nota importante: l'MPU è possibile anche senza patente di guida
Nessuno dovrebbe sentirsi al sicuro da un MPU solo perché non ha ancora sostenuto l'esame di guida. Il possesso della patente di guida non è un requisito indispensabile.
MPU con una e-bike o un e-scooter: la preparazione è fondamentale
Anche se il bambino sembra essere già caduto nel baratro, l'MPU può essere visto come una seconda possibilità. La preparazione professionale all'MPU insegna ai partecipanti come comportarsi correttamente e, in particolare, come sopravvivere al temuto colloquio con lo psicologo del traffico.
In linea di massima, puoi scegliere tra una preparazione di gruppo e una preparazione individuale. Mentre la preparazione di gruppo è più economica, la preparazione individuale è adattata alla situazione individuale del partecipante ed è quindi un po' più costosa. Tuttavia, questo può valere la pena per evitare il tasso di fallimento del 50-60%.
Il costo totale di un MPU può variare notevolmente a seconda del singolo caso. In media, i partecipanti devono aspettarsi di pagare tra i 1500 e i 2000 euro.
Questo perché l'MPU non è un giudizio definitivo sullo stato mentale del partecipante. La partecipazione a un corso dimostra già che il trasgressore sta pensando al suo comportamento, sta riflettendo su se stesso ed è seriamente interessato a riottenere la patente di guida.
In particolare, i costi elevati di un MPU fanno sì che i partecipanti siano disposti a superarlo al primo tentativo. Un secondo tentativo raddoppia rapidamente i costi, mentre una buona preparazione riduce significativamente il rischio di fallimento.
