Article d'invité : MPU pour les vélos et trottinettes électriques
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Les conducteurs de deux-roues, qu'ils soient sur un vélo électrique, un pedelec ou une trottinette électrique, ne sont pas non plus à l'abri des conséquences d'un comportement contraire au code de la route. Ils sont soumis aux règles du code de la route tout comme les conducteurs de voitures. En cas d'infraction grave, un examen médico-psychologique (abrégé MPU) peut être ordonné et c'est généralement à ce moment-là que les choses deviennent désagréables. Notre auteur invité Maximilian Paul explique dans ce blog comment l'examen médical peut avoir lieu, ce qui se passe exactement et ce que tu peux faire pour éviter le désastre.
MPU pour le vélo électrique - dois-je m'attendre à un examen ?
Vélo électrique, Pedelec, S-Pedelec ou juste un vélo avec un moteur auxiliaire ? Les différentes terminologies confondent rapidement les juristes amateurs. La situation devient critique lorsque les autorités ordonnent un examen médico-psychologique (MPU) suite à une infraction commise avec l'un de ces véhicules.
Au plus tard en cas d'absence de permis de conduire ou de perte du permis de conduire, il est important de savoir comment ces véhicules sont classés dans le système juridique allemand. Les personnes concernées ne savent souvent pas comment se comporter au mieux dès que la présentation d'un rapport d'expertise médico-psychologique est exigée par l'organisme compétent.
Explication des termes - vélo, Pedelec, S-Pedelec et E-Bike
Comment classer un vélo normal ?
Un vélo possède deux roues placées l'une derrière l'autre, et est propulsé par la force musculaire via deux pédales. Les vélos ne sont pas soumis à une obligation d'assurance ou de port du casque. Tout le monde peut les utiliser sur la voie publique conformément aux lois et aux règlements.
Quelle est la différence avec le Pedelec, le S-Pedelec et le vélo électrique ?
Pédale : offre une assistance moteur uniquement lorsque le cycliste utilise les pédales. Jusqu'à une assistance au pédalage de 25 km/h, ils sont considérés comme des vélos.
S-Pedelec : atteint une vitesse maximale de 45 km/h. Par conséquent, ces véhicules peuvent être utilisés légalement sur la route en Allemagne avec un permis de conduire de catégorie AM (scooter). Les pistes cyclables normales sont exclues de leur utilisation.
Vélos électriques : peuvent accélérer sans pédale, contrairement aux vélos électriques normaux. Comme cela n'est plus considéré comme un vélo à partir d'une accélération de plus de 6 km/h, un vélo électrique est soumis à l'obligation d'assurance.
[source : fahrrad-xxl.de]
D'autres différences sont à noter :
Le casque n'est pas obligatoire pour tous les véhicules classés comme vélo (vélo, pedelec)
Le port du casque est obligatoire pour tous les petits véhicules à moteur (S-Pedelec, E-Bike).
L'assurance n'est pas obligatoire pour tous les véhicules classés comme vélo (vélo, pedelec)
Tous les petits véhicules à moteur (S-Pedelec, E-Bikes) sont soumis à l'obligation d'assurance.
Pas de permis de conduire obligatoire pour les pedelecs et les vélos.
Permis de conduire obligatoire (AM ou plus) pour les vélos électriques et les S-Pedelecs.
MPU avec un vélo électrique - quand dois-je m'y attendre ?
Qu'est-ce qu'une MPU exactement ?
Le MPU est aussi appelé familièrement "test pour les idiots". Dans la plupart des cas, un MPU est ordonné avec le retrait du permis de conduire. Les raisons les plus fréquentes pour lesquelles les gens doivent passer un MPU sont les suivantes :
Alcool au volant
Drogues au volant
Trop de points sur Flensburg
Conduite et comportement anormaux (par exemple, conduite agressive)
Mais l'ordonnance d'un MPU n'est pas seulement envisageable en cas d'infraction au code de la route. L'expertise médico-psychologique vise à s'assurer qu'un usager de la route est physiquement et moralement apte à conduire un véhicule.
A quoi s'attendent les participants à l'examen MPU ?
Le MPU en lui-même se compose de trois parties.
La partie médicale vise à déterminer si le participant est physiquement apte à conduire un véhicule
Le test de performance vise à déterminer si le participant est mentalement et physiquement capable de conduire un véhicule
L'entretien psychologique vise à déterminer si le participant est capable de conduire un véhicule sur le plan du caractère et de l'humanité
La tâche du psychologue de la circulation est de déterminer si la personne concernée représente un danger pour les autres usagers de la route. Le rapport final du psychologue de la circulation conditionne le MPU. Ce n'est que si le résultat est positif que le permis de conduire peut être récupéré.
Qui doit passer le MPU ?
L'autorité compétente en matière de permis de conduire peut ordonner un MPU dès qu'elle reçoit des indices qui plaident contre l'aptitude d'une personne. C'est souvent le cas en cas d'abus de drogues graves ou d'alcoolisme. Les actes de violence et les crimes graves peuvent également conduire à ce que le délinquant soit menacé d'un MPU en plus de la procédure pénale.
La conduite d'un vélo électrique, d'un Pedelec ou d'un S-Pedelec n'est pas une exception. Même les piétons avec un taux d'alcoolémie particulièrement élevé peuvent être envoyés au MPU. En outre, le service des permis de conduire est toujours attentif lorsqu'il y a des altercations physiques.
Ivre sur un vélo électrique - à partir de quand le MPU ?
La limite magique pour une MPU à cause de l'alcool est de 1,6 pour mille. A partir de ce taux, il est presque impossible d'éviter une MPU. Même les cyclistes ne sont pas à l'abri et en cas de doute, il vaut mieux appeler un taxi ou se faire chercher. Le fait que l'on en arrive à une MPU avec de plus petites quantités d'alcool dans le sang dépend de chaque cas, de la situation exacte et des antécédents du contrevenant.
MPU et retrait de permis - puis-je utiliser le vélo électrique ?
Si tu as un permis de conduire automobile, tu peux utiliser un vélo normal ainsi que des pedelec jusqu'à 25 km/h d'assistance au pédalage même après la perte du permis de conduire et pendant la période d'attente du MPU. Comme les pedelecs peuvent être conduits sans permis de conduire, ces véhicules peuvent également être conduits sans crainte sur la route malgré un MPU en cours.
En revanche, les personnes qui conduisent sans permis un véhicule pour lequel un permis de conduire est nécessaire provoquent l'ordonnance d'un MPU. Les vélos électriques ainsi que les S-Pedelecs ne peuvent plus être utilisés en cas de retrait du permis de conduire. Le service des permis de conduire considère rapidement que la personne n'est pas apte à conduire, de sorte qu'un rapport médico-psychologique doit être présenté avant que la personne concernée ne puisse passer son examen de conduite.
Quelle est la situation pour les trottinettes électriques ?
En principe, l'ordonnance d'un MPU ne dépend pas d'un type de véhicule particulier, mais de l'aptitude d'une personne à conduire le véhicule. Cela signifie que les infractions commises avec ou sur une trottinette électrique peuvent également conduire à une MPU.
Si nous parlons par exemple d'une conduite en état d'ébriété sur une trottinette électrique, les mêmes règles s'appliquent ici, indépendamment du véhicule. A partir de 0,5 pour mille, il s'agit déjà d'une infraction. A partir de 1,1 pour mille, nous entrons dans le domaine où il est possible d'ordonner un MPU.
Remarque importante : MPU possible même sans permis de conduire
Personne ne devrait se sentir à l'abri d'un MPU simplement parce qu'il ou elle n'a pas encore passé son permis de conduire. La possession d'un permis de conduire n'est pas une condition préalable.
MPU avec un vélo ou une trottinette électrique - tout est dans la préparation
Même si l'enfant semble déjà être tombé dans le puits, le MPU peut être considéré comme une deuxième chance. Une préparation professionnelle au MPU apprend aux participants à se comporter correctement et notamment à survivre à l'entretien redouté avec le psychologue de la circulation.
En principe, tu as le choix entre une préparation en groupe ou une préparation individuelle. Alors que la préparation en groupe est plus économique, la préparation individuelle est conçue pour la situation individuelle du participant et est donc un peu plus chère. Mais cela peut valoir la peine pour échapper au taux d'échec de 50 à 60%.
Le coût total d'un MPU peut varier considérablement en fonction du cas individuel. Les participants doivent s'attendre en moyenne à une somme comprise entre 1500 et 2000 euros.
En effet, l'ordonnance d'un MPU n'est pas un jugement définitif sur l'état d'esprit d'un participant. La participation à un cours montre déjà que l'auteur d'une infraction au code de la route réfléchit à son comportement, qu'il s'interroge sur lui-même et qu'il est sérieusement intéressé par la récupération de son permis de conduire.
Le coût élevé d'un MPU, en particulier, fait que les participants sont prêts à passer le MPU du premier coup. Une deuxième tentative double rapidement les coûts, alors qu'une bonne préparation réduit considérablement le risque d'échec.
