Testata per scooter Vespa Largeframe con motore SIP-BFA.

Le nostre casse del motore SIP-BFA aprono la porta a prestazioni finora senza precedenti. In particolare così in combinazione con i kit cilindri sviluppati da BFA per questi motori. Questi sono stati progettati da zero, comprese le testate per completarle.

• candela centrale
• O-Ring sigillato
• Design a 8 bulloni per centraggio e montaggio sicuro senza deformazioni.

Le testate vengono fornite con tutto ciò che ci si può aspettare da una testata progettata di un kit di messa a punto. Sono lavorati per incassare nel foro della canna per il centraggio. Il design a 8 bulloni garantisce che la testa sia tenuta in posizione, indipendentemente da cosa, per evitare perdite. Inoltre, sono sigillati con un O-ring. Per rendere la combustione il più efficiente ed omogenea possibile, la candela si trova al centro della camera di combustione.

Conclusione : da utilizzare come parte di ricambio o per la messa a punto di esperimenti. Prima scelta come parte originale per i kit di cilindri SIP-BFA.

La migliore configurazione, il nostro consiglio SIP:

• Di serie, queste teste si adattano solo ai kit cilindro BFA 225 e 306.
• Assicurarsi di ordinare la lunghezza del filo corretta, ovvero DENSO IW 31 Art.-Nr. 88571000 o NGK BR10EIX Art.-Nr. NGKBR10EIX
• Utilizzare una chiave dinamometrica per montare la testa libera da tensione: Art.-Nr. 20.837.516.