Cylinderhoved til Vespa Largeframe-scootere med SIP-BFA-motor.

Vores SIP-BFA krumtaphuse åbner døren til en hidtil uset ydeevne. Især i kombination med de cylindersæt, som BFA har udviklet til disse motorer. Disse er designet helt fra bunden, inklusive topstykker til at supplere dem.

• Centralt tændrør
• O-ring forseglet
• design med 8 bolte til centrering og sikker, vridningsfri montering

Topstykkerne leveres med alt, hvad du kan forvente af et designet topstykke i et tuningssæt. De er bearbejdet til at forsvinde ind i cylinderens boring for centrering. Designet med 8 bolte garanterer, at hovedet holdes på plads, uanset hvad, for at forhindre lækager. Derudover er de forseglet med en O-ring. For at gøre forbrændingen så effektiv og homogen som muligt sidder tændrøret i midten af forbrændingskammeret.

Konklusion: bruges enten som reservedel eller til tuningseksperimenter. Førstevalg som originaldel til SIP-BFA-cylindersættene.

Den bedste opsætning - vores SIP-tip:

• Som standard passer disse hoveder kun til BFA 225- og 306-cylindersættene.
• Sørg for at bestille den korrekte gevindlængde, f.eks. DENSO IW 31 art.-nr. 88571000 eller NGK BR10EIX art.-nr. NGKBR10EIX
• Brug en momentnøgle til at montere hovedet uden spændinger: Art.nr. 20837516.