MALOSSI MHR
– High End Vespa Tuning
MALOSSI MHR – Einer der großen Namen in der Tuning-Szene für Roller und Maxi-Scooter – und zwar seit mehr 50 Jahren. Nach einigen Umzügen, die der rasanten Entwicklung der Firma geschuldet waren, firmiert MALOSSI heute in Calderara di Reno, ganz in der Nähe von Bologna, Italien. MHR ist das Akronym für „Malossi Hyper Racing“ und der Name ist Programm: Seit 1992 fertigt MALOSSI unter diesem Label High End Teile für ganz besondere Ansprüche.
Made In Italy
Jahrzehnte Erfahrung mit High End Tuning
Ein echter Familienbetrieb
Hauseigene Forschung, Entwicklung und Produktion
MALOSSI – Eine Familiengeschichte
Alles begann 1930 mit Armando Malossi und der Gründung von „Cycles and Moto Malossi“. Bologna war damals eine arme Stadt, zerrüttet durch zwei Kriege und die Familie verließ das Stadtzentrum, um den Bombardements des Zweiten Weltkriegs zu entkommen.
In der Nachkriegszeit bekam das Unternehmen frischen Schwung und konzentrierte sich auf Fahrräder sowie die Reparatur und Restauration von Motorrädern. Armandos ältester Sohn Ugo stieg ins Geschäft des Vaters ein. Seine Leidenschaft für Motorräder führte dazu, dass eine Abteilung für die Entwicklung von Zwei- und Viertaktmotoren aufgebaut wurde. Eine weittragende Entscheidung.
In den 1960er Jahren wird das Auto zum neuen Liebling der Italiener und MALOSSI produziert Vergaser für die Automobilindustrie und den Rennsport. 1969 schließt sich Ugos jüngerer Bruder Sandro dem Unternehmen an und wird Vertriebs- und IT-Netzwerkmanager. Das Geschäft brummte, es kamen Aufträge aus der ganzen Welt und Expansion stand auf dem Programm. Mit neuem Personal zog die Firma nach Calderara di Reno um. Das Jahr 1978 war besonders prägend, denn mit Schalldämpfer, Zylinderkopf und Kolben kam der erste MALOSSI Umbausatz für die Yamaha TY 50 ccm Enduro auf den Markt. Der große Erfolg war der Startschuss für eine lange Serie von Umbaukits für viele Hersteller und Motoren.
Unter der Leitung von Sandro wird die Rennabteilung aus der Taufe gehoben und unter dem Namen „Trofei Malossi“ werden Rennserien nicht nur in Italien, sondern auch in Griechenland, England, Spanien, Frankreich und Deutschland ausgetragen.
Die Familie wird größer. Die Kinder von Ugo, Sohn Andrea und Tochter Alessandra, kommen in den 1980er Jahren ins Unternehmen. Andreas Leidenschaft sind Motoren aller Art und Alessandra übernimmt das Marketing für die Produkte.
MALOSSI – 1983: Das Jahr der Vespa
Angespornt durch die Erfolge mit Moped-Kits in Frankreich, Belgien und Niederlande wendet sich MALOSSI dem italienischen Markt zu und wirft ein Auge auf die beliebtesten Fahrzeuge dieser Zeit: Vespa Roller von Piaggio. Mit der Erfahrung aus dem Umbau der Yamaha Enduro stellt MALOSSI schnell Innovationen für die Piaggio-Roller her und erobert die Herzen der heimischen Rollerfahrer.
Anfang der 1990er Jahre kommen die ersten Umbaukits für die Vespa 50 PX und T3 auf den Markt. 1996 wird die Marke „RS24“ geboren: Spezifische Rolleraufhängungen für die Rennstrecke.
Die Jahrtausendwende stellt die Firmenleitung vor eine wichtige Entscheidung: Soll MALOSSI in das Geschäft mit Viertakt-Rollern, den sogenannten „Maxi-Scootern“, einsteigen? Die Italiener lassen sich auf das Abenteuer ein und beginnen mit dem Umbau der Majesty 250. Es folgen Nockenwellen, Ventile und Sekundärgetriebe für die immer beliebteren Maxi-Scooter. Aber auch die sportliche Vespa GTS wird durch den V4 HEAD Viertakt-Motor getunt, der 125 bis 300 ccm ermöglicht.
Die mutige Viertakt-Entscheidung trägt Früchte und macht den vorläufig letzten Umzug nötig: Auf 12.000 qm² entsteht das neue Firmengebäude in Calderara di Reno mit Produktionsstätten, Testräumen, Laboren, Büros und einer großen Lagerhalle.
MALOSSI & SIP SCOOTERSHOP – Mehr als ein Jahrzehnt enge Partnerschaft
„Es hat sich über die Jahre eine echte Freundschaft zwischen Malossi und uns entwickelt, die immer wieder bei persönlichen Treffen verstärkt wird. Malossi gehört zu den wichtigsten Marken in unserem Sortiment, mit der sich jeder im SIP-Team identifizieren kann.“
–Stephan Hufschmid, SIP-Vertriebsleiter
Im Jahr 2009 fanden die ersten Gespräche zwischen Malossi und SIP Scootershop statt, um zu sondieren, ob wir als Importeur für Deutschland der richtige Partner sein könnten. Schnell stellte sich bei gegenseitigen Besuchen heraus, dass beide Firmen dieselben Ziele und Philosophien verbinden. Es kam zu einem Agreement und Stephan Hufschmied wurde bei SIP Vertriebsleiter für Malossi in Deutschland. Er betreut den Import und baute das B2B-Geschäft bundesweit auf. Heute haben wir über 3.500 Malossi-Produkte in unserem Sortiment und davon sind 85 % direkt ab Lager verfügbar. „Wenn ein Rollerfahrer den Namen Malossi hört, denkt er an Leistungssteigerung und Qualität“, erzählt Stephan. „Die Familie Malossi ist im positiven Sinn verrückt nach Rennsport. Der firmeneigene Malossi Cup läuft in Italien sogar im Fernsehen. Und diesen Cup benutzen sie, um selbst entwickelte Prototypen auf der Rennstrecke zu testen. Erst wenn sie dort ihre Tauglichkeit bewiesen haben, gehen sie in die Serienfertigung. Daher kommt die hohe Qualität, die man von Malossi gewohnt ist.“
Auch die Weiterentwicklungen von bereits vorhandenen Produkten werden im Rennsport einem Hardcore-Test unterzogen. Nur was auf der Rennstrecke funktioniert, ist auch für den Alltagsgebrauch geeignet. Malossi hat sich über die Jahre in Deutschland etabliert und keine Werkstatt kommt um die Teile aus Italien herum. Egal ob Ciao Mofa, Schalt-Moped, Modern oder Classic Vespa – Malossi ist für alle da und SIP Scootershop bietet für interessierte Händler ein attraktives Komplettpaket.
MALOSSI HYPER RACING (MHR)
Anfang der 1990er Jahre baute MALOSSI Tuningkits für japanische Motorroller und die italienischen Modelle Piaggio und Aprilia. Doch die Anforderungen der Rennfahrer stiegen und MALOSSI begann immer hochwertigere Teile zu entwickeln. Der erste Roller, den MALOSSI für diese Umbauten wählte, war der Piaggio Quartz, seinerzeit einer der leistungsfähigsten. Der Rahmen war für die Unterbringung von aufgerüsteten und flüssigkeitsgekühlten Wärmeeinheiten geeignet. Die ersten Quartz gingen mit 70 ccm auf die Rennstrecke und hatten Getriebe und Übersetzungen, die unter Verwendung der besten Materialien entwickelt und hergestellt wurden, mit erhöhter Kraftstoffzufuhr und modernsten Auspuffanlagen. Die Piaggio Quartz ging in die Geschichte ein und MALOSSI MHR wurde zu einem Synonym für Racing-Teile.
Im Vergleich zu den „normalen“ Malossi Produkten sind MHR Teile für den Rennsport ausgelegt. Teils wird das Gewicht der Produkte verringert. Sie erhalten eine andere Oberflächenvergütung, werden speziell gehärtet oder bekommen hier und da noch Features, bei denen Rennsporterfahrene nur so mit den Ohren wackeln.
MALOSSI MHR bei SIP Scootershop
Wir haben über 3.500 Produkte von MALOSSI und MALOSSI MHR im Programm. Da fällt es uns naturbedingt schwer einige wenige zu empfehlen, aber wir haben uns mal bei den Fachleuten von SIP Scootershop umgehört und selbst die kommen zu keinem eindeutigen Ergebnis. Wir präsentieren euch hier unsere firmeneigene Rangliste an MALOSSI MHR-Teilen.
SIP Scootershop ist offizieller Importeur und Vertrieb für alle MALOSSI Produkte in Deutschland.
Die begehrtesten MALOSSI MHR-Produkte bei SIP Scootershop:
MHR Variatoren (leichter, verstärkter, für Rennsport ausgelegt)
Fazit: Der Familienbetrieb aus Italien schaut auf jahrzehntelange Erfahrung bei der Entwicklung und Produktion für Tuning-Teile zurück. MALOSSI steht für High End Qualität – Made In Italy.
