MALOSSI MHR - High End Vespa Tuning

MALOSSI MHR - Een van de grote namen in de tuning scene voor scooters en maxi-scooters - en is al meer dan 50 jaar. Na verschillende verhuizingen als gevolg van de snelle ontwikkeling van het bedrijf, is MALOSSI nu gevestigd in Calderara di Reno, zeer dicht bij Bologna, Italië. MHR is het acroniem voor "Malossi Hyper Racing" en de naam zegt het al: sinds 1992 MALOSSI is het produceren van high-end onderdelen voor zeer bijzondere eisen onder dit label.

  • Gemaakt in Italië

  • Tientallen jaren ervaring met high-end tuning

  • Een echt familiebedrijf

  • Eigen onderzoek, ontwikkeling en productie

MALOSSI - Een familiegeschiedenis

historie-01-4

Het begon allemaal in 1930 met Armando Malossi en de oprichting van "Cycles and Moto Malossi". Bologna was toen een arme stad, verwoest door twee oorlogen en de familie verliet het centrum van de stad om te ontsnappen aan de bombardementen van de Tweede Wereldoorlog.

In de naoorlogse periode kreeg het bedrijf nieuwe impulsen en richtte het zich op fietsen en de reparatie en restauratie van motorfietsen. Armando's oudste zoon Ugo kwam in het bedrijf van zijn vader. Zijn passie voor motorfietsen leidde tot de oprichting van een afdeling voor de ontwikkeling van twee- en viertaktmotoren. Een verreikende beslissing.

In de jaren 1960, de auto werd de nieuwe favoriet van de Italianen en Malossi carburateurs geproduceerd voor de auto-industrie en de racerij. In 1969 kwam Ugo's jongere broer Sandro bij het bedrijf werken en werd hij manager van de verkoop en het IT-netwerk. De zaken gingen goed, er kwamen orders uit de hele wereld en uitbreiding stond op de agenda. Met nieuw personeel verhuisde het bedrijf naar Calderara di Reno. Het jaar 1978 was bijzonder vormend, omdat de eerste Malossi conversie kit voor de Yamaha TY 50 cc Enduro kwam op de markt met een geluiddemper, cilinderkop en zuiger. Het grote succes was het startsein voor een lange reeks ombouwkits voor vele fabrikanten en motoren.

Onder leiding van Sandro wordt de race-afdeling gelanceerd en onder de naam "Trofei Malossi" worden raceseries gehouden, niet alleen in Italië, maar ook in Griekenland, Engeland, Spanje, Frankrijk en Duitsland.

De familie groeit. Ugo's kinderen, zoon Andrea en dochter Alessandra, komen in de jaren '80 in het bedrijf. Andrea's passie is motoren van alle soorten en Alessandra neemt de marketing van de producten op zich.

MALOSSI - 1983: Het jaar van de Vespa

prufstand-01

Aangespoord door het succes met bromfiets kits in Frankrijk, België en Nederland, MALOSSI richt haar aandacht op de Italiaanse markt en zet zijn zinnen op de meest populaire voertuigen van de tijd: Vespa scooters van Piaggio. Met de ervaring opgedaan met de wederopbouw van de Yamaha Enduro, MALOSSI produceert snel innovaties voor Piaggio scooters en verovert de harten van de binnenlandse scooter rijders.
In het begin van de jaren 1990, komen de eerste ombouw kits voor de Vespa 50 PX en T3 op de markt. In 1996 wordt het merk "RS24" geboren: specifieke scooterophangingen voor het racecircuit.

De millenniumwisseling confronteert de bedrijfsleiding met een belangrijke beslissing: moet MALOSSI zich gaan bezighouden met viertakt scooters, de zogenaamde "maxi-scooters"? De Italianen storten zich in het avontuur en beginnen met de wederopbouw van de Majesty 250, gevolgd door nokkenassen, kleppen en secundaire versnellingsbakken voor de steeds populairder wordende maxi-scooters. Maar de sportieve Vespa GTS is ook getuned met de V4 HEAD viertakt motor, die 125 tot 300 cc mogelijk maakt.

De gedurfde beslissing om vier slagen te maken werpt zijn vruchten af en maakt voorlopig de laatste zet noodzakelijk: Het nieuwe bedrijfsgebouw in Calderara di Reno met productiefaciliteiten, testruimten, laboratoria, kantoren en een groot magazijn is gebouwd op 12.000 m².

MALOSSI & SIP SCOOTERSHOP - Meer dan een decennium van hecht partnerschap

"Tussen Malossi en ons is in de loop der jaren een echte vriendschap ontstaan, die tijdens persoonlijke ontmoetingen steeds wordt versterkt. Malossi is een van de belangrijkste merken in ons assortiment waar iedereen in het SIP-team zich mee kan identificeren.
"-Stephan Hufschmid, SIP Sales Manager

In 2009 vonden de eerste gesprekken plaats tussen Malossi en SIP Scootershop om na te gaan of wij de juiste partner zouden kunnen zijn als importeur voor Duitsland. Tijdens wederzijdse bezoeken werd het snel duidelijk dat beide bedrijven dezelfde doelstellingen en filosofieën hadden. Er werd een overeenkomst bereikt en Stephan Hufschmied werd SIP's verkoopmanager voor Malossi in Duitsland. Hij zorgt voor de import en heeft de B2B business in het hele land opgebouwd. Vandaag hebben we meer dan 3.500 Malossi producten in ons gamma en 85% daarvan zijn direct uit voorraad leverbaar. "Als een scooterrijder de naam Malossi hoort, denkt hij aan prestatieverbetering en kwaliteit," vertelt Stephan ons. "De Malossi familie is gek op racen in positieve zin. De Malossi Cup van het bedrijf zelf is zelfs op TV in Italië. En ze gebruiken deze beker om zelf ontwikkelde prototypes te testen op de racebaan. Pas wanneer zij daar hun geschiktheid hebben bewezen, gaan zij in serieproductie. Daar komt de hoge kwaliteit vandaan die je van Malossi gewend bent."

Verdere ontwikkelingen van bestaande producten worden ook onderworpen aan hardcore tests in de racerij. Alleen wat werkt op het racecircuit is ook geschikt voor dagelijks gebruik. Malossi heeft zich in de loop der jaren in Duitsland gevestigd en geen enkele werkplaats kan zonder de onderdelen uit Italië. Of het nu gaat om een Ciao bromfiets, een handgeschakelde bromfiets, een moderne of een klassieke Vespa - Malossi is er voor iedereen en SIP Scootershop biedt een aantrekkelijk totaalpakket voor geïnteresseerde dealers.

MALOSSI HYPER RACING (MHR)

malossi-teil-01

In de vroege jaren 1990, Malossi gebouwd tuning kits voor Japanse scooters en de Italiaanse modellen Piaggio en Aprilia. Maar de eisen van de racers toegenomen en Malossi begonnen met het ontwikkelen van hogere en hogere kwaliteit onderdelen. De eerste scooter MALOSSI koos voor deze conversies was de Piaggio Quartz, een van de meest krachtige op het moment. Het frame was geschikt voor het onderbrengen van opgewaardeerde en vloeistofgekoelde warmte-eenheden. De eerste Quartz ging het circuit op met 70 cc en had versnellingsbakken en overbrengingsverhoudingen die waren ontworpen en vervaardigd met de beste materialen, met een grotere brandstoftoevoer en ultramoderne uitlaten. De Piaggio Quartz ging de geschiedenis in en Malossi MHR werd synoniem met race-onderdelen.

Vergeleken met de "normale" Malossi producten, zijn MHR onderdelen ontworpen voor de racerij. Gedeeltelijk wordt het gewicht van de producten verminderd. Ze krijgen een andere oppervlakteafwerking, worden speciaal gehard of krijgen hier en daar kenmerken die ervaren racers de oren doen spitsen.

MALOSSI MHR bij SIP Scootershop

Wij hebben meer dan 3.500 MALOSSI en MALOSSI MHR producten in ons assortiment. Natuurlijk is het voor ons moeilijk om er maar een paar aan te bevelen, maar wij hebben het de experts van SIP Scootershop gevraagd en zelfs zij zijn niet tot een duidelijke conclusie gekomen. Wij presenteren hier onze eigen ranglijst van MALOSSI MHR onderdelen.

SIP Scootershop is de officiële importeur en distributeur voor alle MALOSSI producten in Duitsland.

De meest populaire MALOSSI MHR producten bij SIP Scootershop:

Conclusie: Het familiebedrijf uit Italië kijkt terug op tientallen jaren ervaring in de ontwikkeling en productie van tuningonderdelen. MALOSSI staat voor high-end kwaliteit - Made In Italy.

sip-malossi-2
Geschäftspartner und Freunde: (von li. n. re.) Ralf, Andrea Malossi (Chef Entwicklung), Alex und Alessandra Malossi (Leitung Marketing & Vertrieb).