MALOSSI MHR
- Tuning Vespa High End
MALOSSI MHR - Jedna z największych marek na scenie tuningowej skuterów i maxi-scooterów - od ponad 50 lat. Po kilku przeprowadzkach związanych z szybkim rozwojem firmy, MALOSSI ma obecnie siedzibę w Calderara di Reno, bardzo blisko Bolonii, we Włoszech. MHR jest skrótem od "Malossi Hyper Racing" i nazwa mówi sama za siebie: od 1992 roku MALOSSI produkuje pod tą nazwą wysokiej klasy części dla bardzo specjalnych wymagań.
Wyprodukowano we Włoszech
Kilkadziesiąt lat doświadczenia w zakresie tuningu high-end
Prawdziwa firma rodzinna
Własne badania, rozwój i produkcja
MALOSSI - historia rodziny
Wszystko zaczęło się w 1930 r. od Armando Malossiego i założenia firmy "Cycles and Moto Malossi". Bolonia była wówczas biednym miastem, zniszczonym przez dwie wojny, a rodzina opuściła centrum miasta, aby uciec przed bombardowaniami w czasie II wojny światowej.
W okresie powojennym firma nabrała nowego rozpędu i skoncentrowała się na rowerach oraz naprawie i renowacji motocykli. Najstarszy syn Armanda, Ugo, rozpoczął działalność w firmie ojca. Jego pasja do motocykli zaowocowała utworzeniem działu rozwoju silników dwu- i czterosuwowych. Daleko idąca decyzja.
W latach 60. samochód stał się nowym ulubieńcem Włochów, a MALOSSI produkowało gaźniki dla przemysłu motoryzacyjnego i wyścigów samochodowych. W 1969 r. do firmy dołączył młodszy brat Ugo, Sandro, który został kierownikiem sprzedaży i sieci informatycznej. Biznes kwitł, zamówienia napływały z całego świata, a rozwój był na porządku dziennym. Wraz z nowymi pracownikami firma przeniosła się do Calderara di Reno. Rok 1978 był szczególnie przełomowy, ponieważ na rynku pojawił się pierwszy zestaw MALOSSI do przeróbki motocykla Yamaha TY 50 cc Enduro, zawierający tłumik, głowicę cylindra i tłok. Ten wielki sukces był sygnałem do rozpoczęcia długiej serii zestawów do konwersji dla wielu producentów i silników.
Pod kierownictwem Sandro powstaje dział wyścigów i pod nazwą "Trofei Malossi" odbywają się serie wyścigów nie tylko we Włoszech, ale także w Grecji, Anglii, Hiszpanii, Francji i Niemczech.
Rodzina się powiększa. Dzieci Ugo, syn Andrea i córka Alessandra, dołączają do firmy w latach 80. Pasją Andrei są wszelkiego rodzaju silniki, a Alessandra zajmuje się marketingiem produktów.
MALOSSI - 1983: Rok Vespy
Firma MALOSSI, zachęcona sukcesem, jaki odniosły zestawy motorowerowe we Francji, Belgii i Holandii, kieruje swoją uwagę na rynek włoski i wybiera najpopularniejsze pojazdy tamtych czasów: skutery Vespa firmy Piaggio. Dzięki doświadczeniu zdobytemu przy przebudowie Yamahy Enduro, MALOSSI szybko wprowadza innowacje do skuterów Piaggio i podbija serca rodzimych skuterzystów.
Na początku lat 90. na rynku pojawiły się pierwsze zestawy do przeróbki Vespy 50 PX i T3. W 1996 r. rodzi się marka "RS24": specjalne zawieszenia do skuterów przeznaczone na tor wyścigowy.
Przełom tysiącleci postawił kierownictwo firmy przed ważną decyzją: czy MALOSSI ma wejść na rynek skuterów czterosuwowych, tzw. maxi-scooterów? Włosi rozpoczynają swoją przygodę i zaczynają przebudowywać model Majesty 250, a następnie wałki rozrządu, zawory i wtórne skrzynie biegów do coraz popularniejszych maxi-scooterów. Ale sportowa Vespa GTS jest również wyposażona w czterosuwowy silnik V4 HEAD, który może mieć pojemność od 125 do 300 cm3.
Śmiała decyzja o czterech uderzeniach przynosi efekty i sprawia, że ostatni ruch jest na razie konieczny: Nowy budynek firmy w Calderara di Reno, w którym znajdują się zakłady produkcyjne, pomieszczenia testowe, laboratoria, biura i duży magazyn, zajmuje powierzchnię 12 000 m2.
MALOSSI & SIP SCOOTERSHOP - Ponad dziesięć lat bliskiej współpracy
"Przez lata między Malossi a nami nawiązała się prawdziwa przyjaźń, która zawsze umacnia się podczas osobistych spotkań. Malossi to jedna z najważniejszych marek w naszej ofercie, z którą wszyscy w zespole SIP mogą się identyfikować.
"-Stephan Hufschmid, Kierownikds.
W 2009 r. odbyły się pierwsze rozmowy między Malossi a SIP Scootershop, aby sprawdzić, czy moglibyśmy być odpowiednim partnerem jako importer na Niemcy. Podczas wzajemnych wizyt szybko stało się jasne, że obie firmy mają te same cele i filozofię działania. Osiągnięto porozumienie i Stephan Hufschmied został kierownikiem sprzedaży SIP dla Malossi w Niemczech. Zajmuje się importem i rozwija działalność B2B na terenie całego kraju. Obecnie w naszej ofercie znajduje się ponad 3 500 produktów Malossi, a 85% z nich jest dostępnych bezpośrednio z magazynu. "Kiedy kierowca skutera słyszy nazwę Malossi, myśli o poprawie osiągów i jakości" - mówi Stephan. "Rodzina Malossich ma bzika na punkcie wyścigów w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Puchar Malossi jest nawet transmitowany przez telewizję we Włoszech. Wykorzystują ten puchar do testowania prototypów, które sami opracowali, na torze wyścigowym. Dopiero gdy udowodnią swoją przydatność w tym miejscu, trafiają do produkcji seryjnej. Stąd bierze się wysoka jakość, do której przywykliście w Malossi."
Kolejne wersje istniejących produktów są również poddawane surowym testom podczas wyścigów. Tylko to, co sprawdza się na torze wyścigowym, nadaje się również do codziennego użytku. Przez lata Malossi ugruntowało swoją pozycję w Niemczech, a żaden warsztat nie może się obejść bez części z Włoch. Niezależnie od tego, czy chodzi o motorower Ciao, motorower manualny, nowoczesną czy klasyczną Vespę - Malossi jest dla każdego, a SIP Scootershop oferuje atrakcyjny, kompletny pakiet dla zainteresowanych dealerów.
MALOSSI HYPER RACING (MHR)
Na początku lat 90. MALOSSI tworzył zestawy tuningowe dla skuterów japońskich oraz włoskich modeli Piaggio i Aprilia. Jednak wymagania zawodników rosły i MALOSSI zaczęło opracowywać części o coraz wyższej jakości. Pierwszym skuterem, który MALOSSI wybrał do tych przeróbek, był Piaggio Quartz, jeden z najmocniejszych w tamtych czasach. Rama była przystosowana do umieszczenia w niej zmodernizowanych i chłodzonych cieczą jednostek cieplnych. Pierwszy Quartz wyjechał na tor z silnikiem o pojemności 70 cm3 i posiadał skrzynię biegów i przełożenia zaprojektowane i wykonane z najlepszych materiałów, zwiększoną dawkę paliwa i najnowocześniejsze układy wydechowe. Piaggio Quartz przeszedł do historii, a MALOSSI MHR stał się synonimem części wyścigowych.
W porównaniu z "normalnymi" produktami Malossi, części MHR zostały zaprojektowane z myślą o wyścigach. Częściowo zmniejsza się masa produktów. Otrzymują one inne wykończenie powierzchni, są specjalnie hartowane lub posiadają cechy, które sprawiają, że doświadczeni zawodnicy kręcą uszami.
MALOSSI MHR w SIP Scootershop
W naszej ofercie znajduje się ponad 3 500 produktów MALOSSI i MALOSSI MHR. Oczywiście trudno jest nam polecić tylko kilka z nich, ale zapytaliśmy ekspertów z SIP Scootershop i nawet oni nie doszli do jednoznacznych wniosków. Przedstawiamy naszą własną listę rankingową części MALOSSI MHR.
SIP Scootershop jest oficjalnym importerem i dystrybutorem wszystkich produktów MALOSSI w Niemczech.
Najpopularniejsze produkty MALOSSI MHR w SIP Scootershop:
Cylinder wyścigowy MALOSSI MHR 94 ccm dla GILERA/PIAGGIO 50 ccm
Wariatory MHR (lżejsze, wzmocnione, zaprojektowane do wyścigów)
Podsumowanie: Firma rodzinna z Włoch posiada wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji części tuningowych. MALOSSI to synonim wysokiej jakości - Made In Italy.
