MALOSSI MHR - 하이엔드 베스파 튜닝
50년 이상 스쿠터와 맥시 스쿠터 튜닝 분야에서 큰 명성을 쌓아온MALOSSI MHR은 스쿠터와 맥시 스쿠터 튜닝의 거장 중 하나입니다. 회사의 급속한 발전으로 인해 여러 차례 이전한 끝에 현재 이탈리아 볼로냐에서 매우 가까운 칼데라라 디 리노에 본사를 두고 있는 MALOSSI. MHR은 "Malossi Hyper Racing"의 약자로, 1992년부터 이 레이블을 달고 매우 특별한 요구 사항을 충족하는 고급 부품을 생산해 왔습니다.
이탈리아에서 제작
하이엔드 튜닝에 대한 수십 년의 경험
진정한 가족 기업
자체 연구, 개발 및 생산
MALOSSI - 가족 역사
모든 것은 1930년 아르만도 말로시와 "사이클과 모토 말로시"의 설립으로 시작되었습니다. 당시 볼로냐는 두 차례의 전쟁으로 폐허가 된 가난한 도시였고, 가족은 2차 세계대전의 폭격을 피해 도시 중심부를 떠났습니다.
전후에 회사는 새로운 추진력을 얻었고 자전거와 오토바이 수리 및 복원에 집중했습니다. 아르만도의 장남 우고는 아버지의 뒤를 이어 사업에 합류했습니다. 오토바이에 대한 그의 열정은 2행정 및 4행정 엔진 개발 부서를 만드는 데까지 이어졌습니다. 대단한 결정이었죠.
1960년대에 자동차는 이탈리아인들의 새로운 애호품이 되었고, MALOSSI에서는 자동차 산업과 레이싱을 위한 기화기를 생산했습니다. 1969년 우고의 남동생 산드로가 회사에 합류하여 영업 및 IT 네트워크 관리자가 되었습니다. 사업은 호황을 누리고 있었고 전 세계에서 주문이 들어오고 있었으며 확장이 시급한 상황이었죠. 새로운 직원들과 함께 회사는 칼데라라 디 리노로 이전했습니다. 특히 1978년은 소음기, 실린더 헤드, 피스톤이 장착된 야마하 TY 50cc 엔듀로용 최초의 MALOSSI 컨버전 키트가 시장에 출시된 해였습니다. 이 큰 성공은 많은 제조업체와 모터를 위한 긴 변환 키트 시리즈의 시작 신호였습니다.
산드로의 관리 하에 레이싱 부서가 출범하고 이탈리아뿐만 아니라 그리스, 영국, 스페인, 프랑스, 독일에서 "트로페이 말로시"라는 이름으로 레이싱 시리즈가 조직됩니다.
가족이 성장합니다. 1980년대에 우고의 자녀인 아들 안드레아와 딸 알레산드라가 회사에 합류합니다. 안드레아는 모든 종류의 모터에 열정을 쏟고, 알레산드라는 제품 마케팅을 맡게 됩니다.
말로시 - 1983년: 베스파의 해
프랑스, 벨기에, 네덜란드에서 모터사이클 키트로 성공을 거둔 말로시는 이탈리아 시장으로 눈을 돌려 당시 가장 인기 있는 차량인 피아지오의 베스파 스쿠터에 주목합니다. 야마하 엔듀로를 개조하면서 얻은 경험을 바탕으로 MALOSI는 피아지오 스쿠터를 위한 혁신적인 제품을 빠르게 생산하고 현지 스쿠터 라이더들의 마음을 사로잡습니다.
1990년대 초, Vespa 50 PX와 T3를 위한 최초의 개조 키트가 시장에 출시됩니다. 1996년, 레이스 트랙용 스쿠터 전용 서스펜션인 "RS24" 브랜드가 탄생합니다.
밀레니엄의 전환기에 회사 경영진은 중요한 결정을 내려야 했습니다: 말로시가 소위 "맥시 스쿠터"로 불리는 4스트로크 스쿠터 사업에 진출해야 할까요? 이탈리아인들은 모험에 착수하여 마제스티 250을 개조하기 시작했고, 그 후 점점 인기를 얻고 있는 맥시 스쿠터를 위한 캠축, 밸브 및 보조 기어박스를 개조하기 시작했습니다. 하지만 스포티한 베스파 GTS는 125~300cc를 발휘할 수 있는 V4 HEAD 4스트로크 엔진으로 튜닝되었습니다.
대담한 4스트로크 결정은 결실을 맺고 당분간 필요한 마지막 움직임을 만듭니다: 생산 시설, 테스트 룸, 실험실, 사무실, 대형 창고를 갖춘 칼데라라 디 리노의 새로운 회사 건물은 12,000평방미터에 지어졌습니다.
MALOSSI & SIP 스쿠터샵 - 10년 이상 긴밀한 파트너십 유지
"수년에 걸쳐 Malossi와 저희 사이에는 진정한 우정이 쌓여 왔으며, 개인적인 만남을 통해 계속해서 강화되어 왔습니다. Malossi는 SIP 팀원 모두가 공감할 수 있는 가장 중요한 브랜드 중 하나입니다."
-스티판 후프슈미트, SIP 영업 매니저
Malossi와 SIP 스쿠터샵의 첫 번째 대화는 2009년에 독일 수입업체로서 우리가 적합한 파트너가 될 수 있는지 알아보기 위해 이루어졌습니다. 상호 방문하는 동안 두 회사가 같은 목표와 철학을 공유하고 있다는 사실이 금방 분명해졌습니다. 합의가 이루어졌고 Stephan Hufschmied는 독일 Malossi의 영업 매니저가 되었습니다. 그는 수입을 담당하며 전국적으로 B2B 비즈니스를 구축했습니다. 현재 3,500개 이상의 Malossi 제품을 보유하고 있으며, 이 중 85%는 캠프에서 직접 구매할 수 있습니다. "스쿠터 라이더들은 Malossi라는 이름을 들으면 향상된 성능과 품질을 떠올립니다."라고 Stephan은 말합니다. "말로시 가족은 긍정적인 의미에서 레이싱에 열광합니다. 회사에서 자체적으로 개최하는 말로시 컵은 이탈리아의 텔레비전에도 방영됩니다. 그리고 그들은 이 컵을 사용하여 직접 개발한 프로토타입을 레이스 트랙에서 테스터로 사용합니다. 거기서 적합성이 입증된 경우에만 양산에 들어갑니다. 우리가 익히 알고 있는 말로시의 높은 품질은 바로 여기서 비롯됩니다."
기존 제품의 추가 개발도 레이싱에서 하드코어 테스터를 거칩니다. 레이싱 트랙에서 작동하는 제품만이 일상적인 사용에도 적합하기 때문입니다. Malossi는 수년 동안 독일에서 입지를 다져왔으며 어떤 작업장도 이탈리아산 부품을 피할 수 없습니다. 시아오 오토바이, 스위치 오토바이, 현대식 또는 클래식 베스파 등 모든 사람을 위해 Malossi가 있으며 SIP 스쿠터샵은 관심 있는 딜러에게 매력적인 완벽한 패키지를 제공합니다.
말로시 하이퍼 레이싱 (MHR)
1990년대 초, 말로시는 일본 스쿠터와 이탈리아 모델 피아지오와 아프릴리아를 위한 튜닝 키트를 제작했습니다. 그러나 레이서들의 요구가 증가하면서 MALOSI는 점점 더 고품질의 부품을 개발하기 시작했습니다. 이러한 변환을 위해 MALOSSI가 선택한 첫 번째 스쿠터는 당시 가장 강력한 스쿠터 중 하나였던 피아지오 쿼츠였습니다. 이 프레임은 업그레이드된 수냉식 열 장치를 수용하기에 적합했습니다. 최초의 쿼츠는 70cc 엔진을 장착하고 최고의 재료를 사용해 설계 및 제작된 기어박스와 기어비를 장착했으며, 연료 공급량을 늘리고 최첨단 배기 장치를 장착했습니다. 피아지오 쿼츠는 역사에 남았고, 말로시 MHR은 레이싱 부품의 대명사가 되었습니다.
"일반" Malossi 제품과 비교하여 MHR 부품은 레이싱용으로 설계되었습니다. 경우에 따라 제품의 무게가 줄어듭니다. 표면 마감이 다르거나 특수 경화 처리되거나 레이싱 애호가들의 귀를 쫑긋하게 만드는 기능이 여기저기 적용되어 있습니다.
SIP 스쿠터샵의 MALOSSI MHR
저희는 3,500개 이상의 MALOSSI 및 MALOSSI MHR 제품을 보유하고 있습니다. 당연히 몇 개만 추천하기는 어렵지만, SIP 스쿠터샵의 전문가들에게 물어본 결과 그들도 명확한 결론을 내리지 못했습니다. 여기에 우리는 MALOSSI MHR 부품의 자체 순위를 제시합니다.
SIP 스쿠터샵은 독일 내 모든 MALOSSI 제품의 공식 수입 및 유통 업체입니다.
SIP 스쿠터샵에서 가장 인기있는 MALOSSI MHR 제품:
MHR 변동기 (더 가볍고 강화, 경주 용으로 설계됨)
결론: 이탈리아의 가족 기업은 튜닝 부품 개발자 및 생산 분야에서 수십 년의 경험을 되돌아 볼 수 있습니다. 말로시는 최고급 품질 - 메이드 인 이탈리아를 의미합니다.
