Oversigt over Lambretta 125 B

I lyset af succesen med Lambretta 125 A besluttede Innocenti at lancere en forbedret model i november 1948. Denne model B var ikke kun en videreudvikling, men også den første model, der blev importeret til Tyskland af Winter-firmaet i Hamborg.
På en måde repræsenterede model B den logiske udvikling af serie A. Innovationerne i model B var ikke begrænset til æstetiske aspekter, men omfattede også betydelige tekniske forbedringer. Et stort fremskridt var indførelsen af elastisk baghjulsophæng, som i kombination med de to forreste fjedre gav en meget afbalanceret kørsel.
Udvidelsen af dækkene til 8 tommer øgede stabiliteten, og den tilpassede siddeposition forbedrede komforten. En vigtig ændring varflytningen af gearstangen fra Fodbrættet til Styret, som nu blev betjent via det patenterede Teleflex-kabel. Twist shifteren, som blev bibeholdt på alle Lambrettas, var en anden nyskabelse. De resterende kabler blev ført på ydersiden af rammen, hvilket gjorde udskiftning meget lettere. Tanken blev forstørret for at reducere hyppigheden af tankningsstop.

Lambretta 125 B-modellens historie

I lighed med Model A gennemgik Model B også en række ændringer i løbet af sin produktionsperiode. Bremserne blev forbedret, især på de senere modeller.
I stedet for at bremseklodserne var permanent indlejret i bremsetromlen, var de nu monteret på bremseklodserne, hvilket gjorde det meget lettere at udskifte bremseklodserne. Produktionen af Model B blev indstillet i januar 1950, efter at der var blevet fremstillet35.015 enheder. Alle modellerne blev leveret i metallak.

125 B - 1. serie (op til stelnummer ~ 20000)

I denne første serie af 125 B-modellen var Bremsepedalen designet til at blive betjent med hælen, og koblingskablet løb indeni. Lyskontakten var placeret på lygtehuset, men blev flyttet til højre side af styret på de sidste 2.000 køretøjer af denne version. Cylindriske gummier blev indsat mellem tanken og handskerummet, og kickstarteren havde en lodret bolt.

125 B - 2. serie

I den anden serie af modellen blev Bremsepedalen flyttet frem og kunne betjenes på konventionel vis. Koblingskablet løb nu udvendigt, de cylindriske gummier mellem tanken og handskerummet blev fjernet, og kickstarteren blev udstyret med en vandret splint.

125 B - 3. serie

I den tredje serie af 125 B-modellen blev diameteren på baghjulsophængets optagning forstørret og sikret med skruer. Derudover blev de to tykke Gummibuffere under handskerummets rækværk fjernet.

Brugt Lambretta 125 B markedssituation

Hvor skal du lede efter dette køretøj?

• Hos din foretrukne Lambretta-forhandler

• Annoncer i den lokale avis

• Markeder og messer som Mostra Scambis i Italien

• Online markedspladser som www.mobile.de, www.autoscout24.de osv.

Farverne på Lambretta 125 B

Farve	Farve navn	Farvekode	Info om farve
	Azzurro Metalizzato	8024
	Bronzo Metalizzato	8053
	Rosso Metalizzato	8023
	Verde Metalizzato	8025