DELL'ORTO – Vergaser für alle Vespas
DELL'ORTO – Vergaser für alle Vespas
DELL'ORTO – Rodinnější podnik už snad ani být nemůže! A to už ve třetí generaci. To, co v roce 1933 založil Gaetano Dell'Orto se svými dvěma syny, je dodnes v rukou jeho potomků. Jezdci na skútrech to vědí: DELL'ORTO je synonymem pro karburátory par excellence, ale v průběhu let rozšířila svou produktovou řadu až po elektronické řídicí jednotky. Kvalita a tradice z italského Cabiate.
Navrženo v Itálii
Kvalita prověřená závodním sportem
Již tři generace v rodinném vlastnictví
Vlastní výroba, výzkum a vývoj
DELL'ORTO – Historie
První karburátor, který v roce 1933 opustil nově založený závod v Cabiatu severně od Milána, nesl nepříliš poetický název „SC 26“, ale brzy se v obchodním styku i v lidovém jazyce začal nazývat „Rex“. Zákazníky byly společnosti Moto Guzzi, Benelli a již tehdy i Piaggio. Všechny fáze výroby, jako tlakové lití, mechanické obrábění a montáž, prováděla společnost DELLORTO.
V roce 1940 se společnost vrhla do motoristického sportu a zahájila výrobu vysoce výkonných karburátorů.
O dvacet let později dodávala firma DELL'ORTO novou generaci karburátorů výrobcům jako Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia a dalším. U čtyřkolových vozidel byly karburátory DELLORTO nepostradatelné. V roce 1990 začali Italové s výrobou nové součástky: škrticí klapka byla vyvinuta s ohledem na národní i mezinárodní ekologické normy.
V roce 2000 vstoupila do společnosti třetí generace rodiny Dell’Orto, ale Giuseppe je již 50 let šedou eminencí, prezidentem a srdcem firmy, který novou generaci podporuje: Andrea je výkonným viceprezidentem, manažerem prodeje a marketingu a předsedou společnosti Dell’Orto India Pvt. Ltd. Luca je od roku 2014 generálním ředitelem společnosti DELL'ORTO a třetím členem týmu je Davide Dell’Orto, který působí jako člen představenstva a technický ředitel (CTO).
V roce 2006 nastaly pro dvoutaktní motory vozidel Vespa těžké časy, protože vstoupila v platnost norma Euro 3. Společnost DELLORTO vyvinula systém elektronického karburátoru (ECS), díky kterému bylo možné dodržet nové přísné limity emisí škodlivin. Ve stejném roce byla zahájena výroba v Indii. Italové se od roku 2008 podílejí na výrobě modelu „Tato Nano“, známého také jako „People Car“, který se používá v rozvojových zemích.
Od roku 2011 je společnost DELL'ORTO nepřetržitě výhradním dodavatelem řídicích jednotek pro „Mezinárodní motocyklovou federaci“ (FIM). V závodní sérii Moto3 zajišťuje tato jednotka kompletní řízení závodního motoru včetně softwarové kalibrace a sběru dat. V roce 2019 bylo toto zapojení rozšířeno také na třídu MotoE.
U příležitosti 80. výročí v roce 2013 společnost DELL'ORTO upevnila své partnerství se skupinou Bosch a otevřela jí svou distribuční síť. O pět let později se strategický společný podnik s firmou Varroc stal pro společnost významným milníkem. Společně vyvíjejí vstřikovací systémy pro indický i celosvětový trh. Společnost DELL'ORTO se považuje za globálního systémového integrátora pro dvoukolová a tříkolová vozidla. Od roku 2020 se společnost DELL'ORTO soustředí také na budoucnost mobility a navazuje společný podnik se společností Energica Motor Company za účelem výroby pohonných jednotek pro malá a střední elektromobily.
Dnes má společnost DELL'ORTO kromě svého hlavního sídla v Itálii pobočky v Indii a Číně.
DELL'ORTO - Různé řady
"Vzpomínám si, jak jsem na veletrhu v Miláně poprvé potkal dva kluky z Německa, kteří byli zapálení pro skútry. Od té doby DELL'ORTO navázalo dlouhodobou spolupráci se společností, která se stala jedním z lídrů na trhu. SIP Scootershop má velké odborné znalosti produktů a pozornost věnovanou zákazníkovi."
–Stefano Prandini, Aftermarket Manager, DELL'ORTO
Karburátory DELL'ORTO již mnoho let znamenají vyšší výkon při montáži na klasickou nebo moderní Vespu. Často jsou lépe vyladěné než produkty jiných výrobců a často jsou továrně montovány mimo jiné i na Piaggio.
Klasické stroje, jako je SI 24.24, jsou často upravovány tunery, jako je Denis Racing Team (DRT) nebo SIP Scootershop, pro stavbu cestovních strojů.
Naproti tomu řada "bubnových karburátorů" PHB je první volbou pro ladění střední třídy a nabízí nejvyšší možný výkon za relativně nízkou cenu.
Pro skútry s malým rámem jsou ideální karburátory řady SHB. Ať už se jedná o motor o objemu 75 nebo 130 cm3 - s tímto karburátorem dostane každý motor nový impuls. Diskrétní a účinné.
Ploché šoupátkové karburátory řady VHSB patří mezi největší a nejvýkonnější karburátory DELL'ORTO. Představují špičku mezi produkty pro dvoutakty. Jsou vhodné nejen pro použití v silných motorech s velkým rámem, ale také pro špičkové sestavy s malým rámem.
Samozřejmě existuje mnoho dalších modelů, ale ať už si vyberete kterýkoli z nich - s karburátorem DELLORTO získá každý majitel klasické nebo moderní Vespy vynikající kvalitu.
Nejoblíbenější díly DELL'ORTO na SIP Scootershop.
V SIP Scootershopu máme skladem více než 1 000 produktů italského výrobce. V naší nabídce jsou samozřejmě karburátory, ale také tryskové jehly, škrticí klapky, pružiny, plovákové komory a mnoho, mnoho dalšího. Je pro nás samozřejmě obtížné vybrat a představit ty nejlepší části. Jako příklad však doporučujeme následujících pět skupin výrobků z našeho sortimentu:
Karburátor SI - klasika pro všechny motory Vespa s velkým rámem
Řada SHB - karburátor pro malé rámy par excellence. Standardní výbava téměř všech "malých rámů".
Karburátor PHB - Pro mnohé vstup do tuningu Vespy.
KarburátorVHSB s plochým šoupátkem - nejvyšší řada z našeho sortimentu
Velký výběr náhradních dílů, jako jsou trysky, sady těsnění atd., pro všechny běžné typy karburátorů.
Závěr: Rodinná italská společnost s dlouholetou tradicí již po desetiletí přesvědčuje vysoce kvalitními a propracovanými výrobky, které na trhu stále nemají konkurenci.
