DELL'ORTO – Vergaser für alle Vespas
DELL'ORTO – Vergaser für alle Vespas
DELL'ORTO – Ennél családiasabb vállalkozás aligha létezik! És ez már a harmadik generáció. Amit Gaetano Dell'Orto két fiával 1933-ban elindított, az ma is az utódok kezében van. A robogósok jól tudják: a DELL'ORTO a karburátorok szinonimája, de az évek során termékpalettáját kiterjesztette az elektronikus vezérlőegységekre is. Minőség és hagyomány az olaszországi Cabiate-ból.
Olaszországban tervezve
Versenysportban bevált minőség
Három generáció óta családi tulajdonban
Saját gyártás, kutatás és fejlesztés
DELL'ORTO – A történet
Az első karburátor, amely 1933-ban hagyta el az újonnan alapított, Milánótól északra fekvő Cabiate-i gyárat, a nem éppen költői „SC 26” nevet viselte, de hamarosan a kereskedelemben és a köznyelvben „Rex” néven vált ismertté. A vevők a Moto Guzzi, a Benelli és már akkoriban is a Piaggio voltak. Az összes gyártási fázist – a nyomásos öntést, a mechanikai megmunkálást és az összeszerelést – a DELLORTO végezte.
1940-ben a vállalat belevetette magát a motorsportba, és megkezdte a nagy teljesítményű karburátorok gyártását.
Húsz évvel később a DELL'ORTO egy új generációs karburátorral látta el olyan gyártókat, mint az Alfa Romeo, a Ford, a Lotus, a Lancia és mások. A négykerekű járműveknél a DELLORTO karburátorok elengedhetetlenek voltak. 1990-ben az olaszok egy új alkatrész gyártásába kezdtek: a fojtószelepet a nemzeti és nemzetközi környezetvédelmi előírások figyelembevételével fejlesztették ki.
2000-ben a Dell’Orto család harmadik generációja lépett be a vállalatba, de Giuseppe már 50 éve a cég háttérbeli irányítója, elnöke és lelke, aki támogatja az új generációt: Andrea a Dell’Orto India Pvt. Ltd. ügyvezető alelnöke, értékesítési és marketing igazgatója, valamint elnöke. Luca 2014 óta a DELL’ORTO ügyvezető igazgatója, a harmadik tag pedig Davide Dell’Orto, aki igazgatósági tagként és műszaki igazgatóként (CTO) dolgozik.
2006-ban nehéz idők következtek a Vespa kétütemű motorjai számára, mivel életbe lépett az Euro3-szabvány. A DELLORTO kifejlesztette az Electronic Carburetion System (ECS) rendszert, amellyel teljesíteni lehetett az új, szigorú károsanyag-kibocsátási határértékeket. Ugyanebben az évben megkezdődött a gyártás Indiában. Az olaszok 2008 óta részt vesznek a „Tato Nano” vagy más néven „People Car” gyártásában, amelyet a fejlődő országokban használnak.
2011 óta a DELL'ORTO folyamatosan az „International Motorcycle Federation” vezérlőegységeinek kizárólagos beszállítója. A Moto3 versenysorozatban a vállalat a versenymotor teljes irányítását végzi, beleértve a szoftverkalibrálást és az adatgyűjtést. 2019-ben a tevékenységet kiterjesztették a MotoE osztályra is.
A 2013-as 80. évforduló alkalmával a DELL'ORTO megszilárdította partnerségét a Bosch-csoporttal, és megnyitotta értékesítési hálózatát a csoport számára. Öt évvel később a Varroc-kal kötött stratégiai közös vállalkozás mérföldkőnek számít a vállalat számára. Közösen fejlesztik a befecskendező rendszereket az indiai és a világpiac számára. A DELL'ORTO globális rendszerintegrátorként tekinti magát a két- és háromkerekű járművek területén. 2020 óta a DELL'ORTO a mobilitás jövőjére is összpontosít, és közös vállalkozást hoz létre az Energica Motor Company-val a kis- és közepes méretű elektromos járművek hajtásegységeinek gyártására.
Ma a DELL'ORTO az olaszországi székhelye mellett Indiában és Kínában is rendelkezik fióktelepekkel.
DELL'ORTO - A különböző sorozatok
"Emlékszem, amikor a milánói vásáron találkoztam először két németországi sráccal, akik szenvedélyesen rajongtak a robogókért. Azóta a DELL'ORTO hosszú távú együttműködést alakított ki a céggel, amely az egyik piacvezető céggé vált. A SIP Scootershop nagy szakértelemmel rendelkezik a termékekben és az ügyfélre való odafigyelésben."
–Stefano Prandini, Aftermarket Manager, DELL'ORTO
A DELL'ORTO karburátorok már évek óta a nagyobb teljesítményt jelentik a klasszikus vagy modern Vespákba szerelve. Ezek gyakran jobban hangoltak, mint más gyártók termékei, és gyakran gyárilag többek között a Piaggión is megtalálhatóak.
Az olyan klasszikusokat, mint az SI 24.24, gyakran módosítják olyan tunerek, mint a Denis Racing Team (DRT) vagy a SIP Scootershop, hogy túragépeket építsenek belőlük.
A PHB sorozatú "dobkarburátorok" viszont a középkategóriás tuninghoz az első választás, és viszonylag alacsony költséggel a lehető legnagyobb teljesítményt kínálja.
A kisméretű robogókhoz az SHB sorozatú karburátorok tökéletesek. Legyen szó 75 vagy 130 köbcentiméterről - ezzel a karburátorral minden motor lendületet kap. Diszkrét és hatékony.
A VHSB sorozat laposcsúszós karburátorai a legnagyobb és legerősebb DELL'ORTO karburátorok közé tartoznak. A kétüteműek termékei között a csúcsot képviselik. Nemcsak nagy teljesítményű nagykerekű motorokhoz, hanem csúcskategóriás kiskerekű motorokhoz is alkalmasak.
Természetesen sok más modell is létezik, de bármelyiket is választja - a DELLORTO karburátorral minden Classic vagy Modern Vespa tulajdonos kiváló minőséget kap.
A legnépszerűbb DELL'ORTO alkatrészek a SIP Scootershopban.
A SIP Scootershopban több mint 1000 terméket tartunk az olasz gyártótól. Természetesen a karburátorok is megtalálhatóak a kínálatunkban, de a fúvókatűk, fojtószelepek, rugók, úszókamrák és még sok minden más is. Természetesen nehéz a legjobb részeket kiválasztani és bemutatni. Példaként azonban a következő öt termékcsaládot ajánljuk kínálatunkból:
SI karburátor - a klasszikus minden Vespa nagykerekű motorhoz
Az SHB sorozat - A legkiválóbbkisméretű karburátor. Szinte az összes "smallframe" alapfelszereltségéhez tartozik.
Karburátor PHB - Sokak számára a Vespa tuning belépője.
VHSB laposcsúszós karburátor - a legjobb sorozat a kínálatunkból
Pótalkatrészek, például fúvókák, tömítéskészletek stb.nagy választéka minden elterjedt karburátortípushoz.
Következtetés: A nagy hagyományokkal rendelkező, családi tulajdonban lévő olasz vállalat évtizedek óta lenyűgöz a piacon még mindig páratlanul magas minőségű és kifinomult termékekkel.
