DELL'ORTO – Vergaser für alle Vespas
DELL'ORTO – Vergaser für alle Vespas
DELL'ORTO – Sulit menemukan perusahaan keluarga yang lebih otentik dari ini! Dan kini sudah memasuki generasi ketiga. Apa yang dimulai oleh Gaetano Dell'Orto bersama kedua putranya pada tahun 1933, hingga kini masih dikelola oleh keturunannya. Para pengendara skuter pasti tahu: DELL'ORTO identik dengan karburator terbaik, namun seiring berjalannya waktu, perusahaan ini telah memperluas jajaran produknya hingga mencakup perangkat kontrol elektronik. Kualitas dan tradisi dari Cabiate, Italia.
Dirancang di Italia
Kualitas yang teruji di ajang balap
Telah dimiliki keluarga selama tiga generasi
Produksi, Penelitian, dan Pengembangan Internal
DELL'ORTO – Sejarahnya
Karburator pertama yang diproduksi pada tahun 1933 di pabrik yang baru didirikan di Cabiate, sebelah utara Milan, memiliki nama yang kurang puitis, yaitu “SC 26”, namun tak lama kemudian ia dikenal di pasar dan di kalangan masyarakat sebagai “Rex”. Pelanggannya adalah Moto Guzzi, Benelli, dan Piaggio yang sudah ada sejak saat itu. Semua tahap produksi, seperti pengecoran bertekanan, pemesinan, dan perakitan, dilakukan oleh DELLORTO sendiri.
Pada tahun 1940, perusahaan ini terjun ke dunia balap dan mulai memproduksi karburator berperforma tinggi.
Dua puluh tahun kemudian, DELL'ORTO memasok karburator generasi baru kepada produsen seperti Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia, dan lainnya. Pada kendaraan roda empat, karburator DELLORTO menjadi komponen yang tak terpisahkan. Pada tahun 1990, perusahaan Italia ini mulai memproduksi komponen baru: katup throttle yang dikembangkan dengan mempertimbangkan standar lingkungan nasional dan internasional.
Pada tahun 2000, generasi ketiga keluarga Dell’Orto bergabung dengan perusahaan, namun Giuseppe telah menjadi tokoh di balik layar, presiden, dan jantung perusahaan selama 50 tahun, yang mendukung generasi baru ini: Andrea menjabat sebagai Wakil Presiden Eksekutif, Manajer Penjualan & Pemasaran, serta Ketua Dell’Orto India Pvt. Ltd. Luca telah menjadi Direktur Pelaksana di DELL’ORTO sejak tahun 2014, sedangkan anggota ketiga dalam kelompok ini adalah Davide Dell’Orto, yang menjabat sebagai anggota dewan direksi dan Kepala Teknologi (CTO).
Pada tahun 2006, masa-masa sulit mulai menimpa mesin dua tak Vespa seiring berlakunya standar Euro3. DELLORTO mengembangkan Electronic Carburetion System (ECS), yang memungkinkan pemenuhan batas emisi polutan yang baru dan ketat tersebut. Pada tahun yang sama, produksi di India dimulai. Sejak 2008, perusahaan Italia ini turut terlibat dalam produksi “Tato Nano” atau yang juga dikenal sebagai “People Car”, yang digunakan di negara-negara berkembang.
Sejak 2011, DELL'ORTO secara terus-menerus menjadi pemasok eksklusif unit kontrol elektronik untuk “International Motorcycle Federation”. Dalam seri balap Moto3, unit ini menangani seluruh pengelolaan mesin balap, termasuk kalibrasi perangkat lunak dan pengumpulan data. Pada tahun 2019, keterlibatan ini juga diperluas ke kelas MotoE.
Dalam rangka peringatan 80 tahun pada tahun 2013, DELL'ORTO memperkuat kemitraannya dengan Bosch Group dan membuka jaringan distribusinya untuk grup tersebut. Lima tahun kemudian, kerja sama strategis dengan Varroc menjadi tonggak penting bagi perusahaan. Bersama-sama, mereka mengembangkan sistem injeksi bahan bakar untuk pasar India dan global. DELL'ORTO memposisikan diri sebagai integrator sistem global untuk kendaraan roda dua dan tiga. Sejak tahun 2020, DELL'ORTO juga berfokus pada masa depan mobilitas dan menjalin kerja sama usaha patungan dengan Energica Motor Company untuk memproduksi unit tenaga bagi kendaraan listrik berukuran kecil dan menengah.
Saat ini, selain kantor pusatnya di Italia, DELL'ORTO memiliki cabang di India dan Tiongkok.
DELL'ORTO - Seri yang berbeda
"Saya ingat saat pertama kali bertemu dengan dua orang dari Jerman yang sangat menyukai skuter di sebuah pameran di Milan. Sejak saat itu, DELL'ORTO telah menjalin kerja sama jangka panjang dengan perusahaan tersebut, yang menjadi salah satu pemimpin pasar. SIP Scootershop memiliki keahlian yang luar biasa dalam hal produk dan perhatian kepada pelanggan."
-Stefano Prandini, Manajer Purna Jual, DELL'ORTO
Selama bertahun-tahun, karburator DELL'ORTO telah menghasilkan tenaga yang lebih besar ketika dipasang pada Vespa Klasik atau Modern. Karburator ini sering kali disetel lebih baik daripada produk pabrikan lain dan sering kali dipasang oleh pabrik pada Piaggio, antara lain.
Model klasik, seperti SI 24.24, sering dimodifikasi oleh para tuner seperti Denis Racing Team (DRT) atau SIP Scootershop untuk membangun mesin touring.
Di sisi lain, seri PHB "karburator drum" adalah pilihan pertama untuk penyetelan kelas menengah dan menawarkan performa terbaik dengan biaya yang relatif rendah.
Untuk skuter rangka kecil, karburator seri SHB adalah pilihan yang sempurna. Baik 75 atau 130 cc - dengan karburator ini, setiap mesin akan mendapatkan dorongan. Diam-diam dan efektif.
Karburator geser datar dari seri VHSB adalah salah satu karburator DELL'ORTO yang terbesar dan paling kuat. Mereka mewakili yang terbaik di antara produk untuk dua langkah. Karburator ini tidak hanya cocok untuk digunakan pada mesin rangka besar yang kuat, tetapi juga untuk pengaturan rangka kecil kelas atas.
Tentu saja, ada banyak model lainnya, tetapi mana pun yang Anda pilih - dengan karburator DELLORTO, setiap pemilik Vespa Klasik atau Modern akan mendapatkan kualitas yang luar biasa.
Suku cadang DELL'ORTO paling populer di SIP Scootershop
Di SIP Scootershop kami menyediakan lebih dari 1.000 produk dari pabrikan Italia. Tentu saja kami memiliki karburator dalam jajaran produk kami, tetapi juga jarum jet, slide throttle, pegas, ruang pelampung, dan masih banyak lagi. Tentu saja, sulit bagi kami untuk memilih dan menyajikan suku cadang terbaik. Namun demikian, lima kelompok produk berikut ini dari jajaran produk kami direkomendasikan sebagai contoh:
Karburator SI - klasik untuk semua mesin rangka besar Vespa
Seri SHB - karburator terbaik untuk mesin rangka kecil. Dipasang sebagai standar pada hampir semua "rangka kecil"
Karburator PHB - Bagi banyak orang, ini adalah pintu masuk ke penyetelan Vespa
KarburatorVHSB flat slide - seri teratas dari koleksi kami
Banyak pilihan suku cadang seperti nozel, set paking, dll. untuk semua jenis karburator umum
Kesimpulan: Selama beberapa dekade, perusahaan Italia milik keluarga dengan tradisi panjang ini telah mengesankan dengan produk-produk berkualitas tinggi dan canggih yang masih tak tertandingi di pasaran.
