对于Vespa 50/PK50/S/XL/XL2
显示所有匹配车型- 发动机类型：50 毫升，小型发动机
- 材料： 灰铸铁
- 6 过流通道
- 直径47,0毫米
- 行程43毫米
- 活塞销 Ø12mm
- 带气缸盖
- 建议使用火花塞：NGK B9ES
- 建议的点火时间： 18°
- M6 出口螺栓，带 SIP 数据表
TUNING ROAD - 适合日常使用
仅供赛车使用。未获得德国道路交通许可条例 (StVZO) 批准！
OEM 编号：
140.0053 (POLINI)
产品说明
POLINI 75 cc 灰色铸铁气缸，适用于 Vespa 50/PK/XL/XL2 车型——动力强劲、经久耐用，是日常运动型改装的理想之选。
欢迎进入 POLINI 改装的世界！这款强劲的 75 cc 气缸可提供充沛的低转扭矩，是双人骑行的理想基础，即使在长途旅行或全油门行驶时也不会让人感到疲惫。
厚实的缸体壁确保了良好的散热性能，使POLINI气缸成为您无后顾之忧的骑行伙伴。
技术细节
- 材质：灰铸铁
- 排量：74.60 cc
- 缸径：47 毫米
- 冲程：43 毫米
- 溢流阀：6个
- 活塞：带2个活塞环
- 排气口宽度：27.5 毫米（弦长）
- 排气螺柱：6 毫米
- 压缩比：11.2:1
随附原装POLINI气缸盖及配套垫片组。需调整化油器喷油嘴设定。该气缸适用于所有Vespa 50/PK/XL/XL2车型，PK自动挡车型除外。气道加工与原厂一致，因此无需对曲轴箱进行改装。
结论：这是一款动力强劲、低转速扭矩充沛的汽缸。得益于更高的压缩比和更多的进排气道，它比竞品更具运动感，热平衡性良好且经久耐用。
这些产品完美适配——SIP小贴士：
- 请调整主喷油嘴，并同时订购新的火花塞
- 推荐齿轮比：至少配备PINASCO驱动链轮或3.72的齿轮比
- 搭配16/16化油器、配备加厚排气歧管的原厂排气系统、SITO“香蕉”排气管或POLINI赛车排气系统，发动机性能将更显运动
技术规格 |
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| 47 | 42 | 75 | 11.9:1 | 17° | NGK B9ES | 8100 | 7.5 | - |
14000530 |
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信息：该 POLINI 气缸的早期版本设计用于短螺纹火花塞。后期版本需要使用长螺纹火花塞。
OEM 数字（用于比较）：
140.0053 (POLINI)
Hersteller/Manufacturer:
POLINI MOTORI S.p.A.
Viale Piave, 30
24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy
www.polini.com
