您的 JavaScript 已被禁用。 因此,本页面上的一些内容无法正确显示。请在浏览器中激活 JavaScript,以便充分使用网上商店。
PINASCO 专为 Vespa T5 设计的 Master 曲轴箱——一款兼具卓越品质与额外调校潜力的替换件。
凭借这款专为Vespa T5设计的Master曲轴箱,PINASCO为濒临绝迹的传奇五通道发动机注入了新的生命力。T5这一名称代表“cinque travasi”,意为五个转流口。 凭借这一设计,PIAGGIO 将现代二冲程发动机融入了经典的钣金车架之中。曲轴箱等替换零件已停产许久。得益于 PINASCO Master 曲轴箱,这些稀有的 T5 发动机如今可以进行维修或彻底翻新。
这款新开发的机体相比原厂件具有多项优势。尤其值得注意的是溢流通道周围的大密封面,以及气缸底座区域坚固的铸件结构。该处留有充足的材料余量,可用于拓宽通道或将机体改装为高性能配置。
化油器周围区域的设计同样宽裕。该处曲轴箱不仅具备大面积密封面,还留有充足的材料空间以供改装。这使得PINASCO Master曲轴箱不仅是原厂T5曲轴箱的高品质替代品,更是改装发动机的绝佳基础。
在靠近轴承的多个位置,壳体中铸入了额外的加固结构。压铸铝材质量上乘,密封面经过精密加工。两个壳体半部通过两个额外的套筒进行对中。
该发动机既可使用原厂部件进行组装作为替换件,也可作为进一步改装的坚实基础。除曲轴和交流发电机外,Vespa PX 的许多部件均可直接沿用。
结论:这是原厂T5曲轴箱期待已久的替代品——并为高端改装提供了更多选择。
注:PINASCO为脚踏启动轴设计的孔径比其他制造商更紧。遗憾的是,目前市面上的脚踏启动轴无法安装。据PINASCO称,旧款原厂PIAGGIO脚踏启动轴可以安装。
Ignition installation
0.37 MB
Installation crankshaft bearing PX
0.78 MB
Installation Vespa PX clutch friction plates
0.43 MB
Montage Lager Kurbelwelle PX
12.02 MB
Montage Schaltkreuz PX
6.61 MB
Mounting cruciform
0.39 MB
Montage Zündung
2.52 MB
我们的聊天机器人需要 JavaScript 才能与你聊天。要么它暂时需要一点时间,要么是你禁用了 JavaScript。