Κάρτερ Master της PINASCO για Vespa T5 – ένα ανταλλακτικό υψηλής ποιότητας με επιπλέον δυνατότητες βελτίωσης.

Με το στροφαλοθάλαμο Master για τη Vespa T5, η PINASCO δίνει νέα πνοή στον σχεδόν εξαφανισμένο, θρυλικό πεντακαναλικό κινητήρα. Το όνομα T5 σημαίνει «cinque travasi», δηλαδή πέντε θύρες μεταφοράς. Με αυτόν τον σχεδιασμό, η PIAGGIO ενσωμάτωσε έναν σύγχρονο δίχρονο κινητήρα στο κλασικό σκελετό από λαμαρίνα. Ανταλλακτικά όπως τα στροφαλοθάλαμοι δεν παράγονται εδώ και πολύ καιρό. Χάρη στο στροφαλοθάλαμο PINASCO Master, αυτοί οι σπάνιοι κινητήρες T5 μπορούν πλέον να επισκευαστούν ή να ανακατασκευαστούν πλήρως.

• Υψηλής ποιότητας ανταλλακτικό για σπάνια στροφαλοθάλαμα T5
• Μεγάλες επιφάνειες στεγανοποίησης στις θύρες μεταφοράς και στην εισαγωγή
• Άφθονο υλικό για εργασίες φρεζαρίσματος και ρύθμισης
• Πρόσθετες ενισχύσεις και ακριβής κεντράρισμα

Το νέο περίβλημα που αναπτύχθηκε προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με το πρωτότυπο. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτες είναι οι μεγάλες επιφάνειες στεγανοποίησης γύρω από τα κανάλια υπερχείλισης και η στιβαρή χύτευση στην περιοχή της βάσης του κυλίνδρου. Υπάρχει άφθονο υλικό διαθέσιμο εδώ για τη διεύρυνση των καναλιών ή την προσαρμογή του περιβλήματος σε διαμορφώσεις υψηλής απόδοσης.

Η περιοχή γύρω από το καρμπυρατέρ έχει σχεδιαστεί με παρόμοια γενναιοδωρία. Και εκεί, το περίβλημα προσφέρει μεγάλη επιφάνεια στεγανοποίησης και επαρκές υλικό για τροποποιήσεις. Αυτό καθιστά το περίβλημα PINASCO Master όχι μόνο ένα υψηλής ποιότητας ανταλλακτικό για τα γνήσια στροφαλοθάλαμα T5, αλλά και μια εξαιρετική βάση για βελτιωμένους κινητήρες.

Πρόσθετες ενισχύσεις έχουν χυθεί στο περίβλημα σε διάφορα σημεία κοντά στα ρουλεμάν. Το χυτό αλουμίνιο είναι υψηλής ποιότητας και οι επιφάνειες στεγανοποίησης έχουν υποστεί κατεργασία ακριβείας. Τα δύο μισά του περιβλήματος κεντράρονται με τη χρήση δύο πρόσθετων χιτωνίων.

Ο κινητήρας μπορεί να συναρμολογηθεί χρησιμοποιώντας γνήσια εξαρτήματα ως ανταλλακτικά ή να χρησιμοποιηθεί ως στιβαρή βάση για περαιτέρω τροποποιήσεις βελτίωσης. Με εξαίρεση τον στροφαλοφόρο άξονα και τον εναλλάκτη, μπορούν να χρησιμοποιηθούν πολλά εξαρτήματα από τη Vespa PX.

Συμπέρασμα: Η πολυαναμενόμενη αντικατάσταση των γνήσιων καρτερ T5 — με επιπλέον επιλογές για βελτιώσεις υψηλού επιπέδου.

Σημείωση: Η PINASCO χρησιμοποιεί μικρότερη διάμετρο οπής για τον άξονα εκκίνησης με πεντάλ σε σύγκριση με άλλους κατασκευαστές. Δυστυχώς, οι άξονες εκκίνησης με πεντάλ που διατίθενται επί του παρόντος στην αγορά δεν ταιριάζουν εκεί. Σύμφωνα με την PINASCO, οι παλιοί γνήσιοι άξονες εκκίνησης με πεντάλ της PIAGGIO ταιριάζουν.