Carter Master PINASCO per Vespa T5: un ricambio di alta qualità con ulteriori potenzialità di messa a punto.

Con il carter Master per la Vespa T5, PINASCO infonde nuova vita al leggendario motore a cinque travasi, ormai quasi estinto. Il nome T5 sta per “cinque travasi”. Con questo progetto, PIAGGIO ha integrato un moderno motore a due tempi nel classico telaio in lamiera. Da molto tempo non vengono più prodotti ricambi come i carter. Grazie al carter PINASCO Master, questi rari motori T5 possono ora essere riparati o completamente ricostruiti.

• Ricambio di alta qualità per i rari carter T5
• Ampie superfici di tenuta sui condotti di trasferimento e sull’aspirazione
• Ampio margine di materiale per lavori di fresatura e messa a punto
• Rinforzi aggiuntivi e centraggio preciso

Il carter di nuova concezione offre numerosi vantaggi rispetto all’originale. Particolarmente degne di nota sono le ampie superfici di tenuta attorno ai canali di sfioro e la robusta fusione nella zona della base del cilindro. Qui è disponibile abbondante materiale per allargare i canali o adattare il carter a configurazioni ad alte prestazioni.

Anche la zona intorno al carburatore è progettata con la stessa generosità. Anche lì il carter offre un’ampia superficie di tenuta e materiale sufficiente per eventuali modifiche. Ciò rende il carter PINASCO Master non solo un ricambio di alta qualità per i carter originali del T5, ma anche un’ottima base per motori elaborati.

In diversi punti vicino ai cuscinetti sono stati inseriti rinforzi aggiuntivi nel carter. L’alluminio pressofuso è di alta qualità e le superfici di tenuta sono lavorate con precisione. Le due metà del carter vengono centrate utilizzando due manicotti aggiuntivi.

Il motore può essere assemblato utilizzando componenti originali come ricambio oppure impiegato come solida base di partenza per ulteriori modifiche di messa a punto. Ad eccezione dell’albero motore e dell’alternatore, è possibile utilizzare molti componenti della Vespa PX.

Conclusione: il tanto atteso ricambio per i carter originali del T5, con ulteriori opzioni per una messa a punto di alto livello.

Nota: PINASCO utilizza un alesaggio più stretto per l’albero di avviamento rispetto ad altri produttori. Purtroppo, gli alberi di avviamento attualmente disponibili sul mercato non sono compatibili. Secondo PINASCO, i vecchi alberi di avviamento originali PIAGGIO sono invece compatibili.