不同的徽章固定方法

如果您的徽章是用铆钉固定的，那么我们会告知您徽章上的铆钉数量和固定孔数量。带有别针的徽章也是用铆钉固定在脚罩上的。在此，我们将介绍销钉的数量和固定孔的间距。固定孔可以横向或斜向排列。对于这两种铆钉固定方式，我们为铆钉钳提供了专用适配器，以确保完美安装。

有些徽标只用胶带固定，而有些徽标，例如 Vespa ´U´，只用油漆涂抹。新型号的标志由柔性塑料材料制成，使用自粘胶固定。

颜色的正确选择会带来真正的不同。

在五十年代，Vespa 的标志要么是镀铬的，要么是涂漆的。后来，又出现了午夜蓝（近乎黑色）款式。从六十年代中期开始，颜色改为银色/抛光铝。七十年代，他们告别了典型的 Vespa 徽标，标题变成了横向的小字体。随着现代自动系列 Vespa 型号的推出以及 PX 复兴型号 PX ´98 的推出，传统的 Vespa 徽标首次重新出现。如果您试图进行原厂修复，请注意我们的适用性评级 "1 级 - 原厂修复"。这些产品来自小批量密集生产。A级--完美修复 "中的产品更为经济，例如黑色而非午夜蓝，或者只有粘贴贴纸而非不干胶金属制品。我们还提供一些 PIAGGIO 没有使用的颜色，但可与某些定制喷漆搭配出更协调的外观。为了避免混淆，我们将这些颜色命名为 "配件 - 非常吸引人"。

除了固定装置，我们还列出了每种徽标类型的宽度、长度和厚度。

总结：无论是作为工厂修复的完美点睛之笔，还是作为定制项目的抢眼之处，正确的徽标都是绝对必备的物品！

不要忘记 - 我们的 SIP-TIP：

• 用于完美安装的SIP 铆钉
• 合适的铆接适配器 (13104200) 适用于带有针脚附件的徽标。
• 适用于所有铆接徽标的铆接适配器套件（#13104100）。
• 不要忘记订购用于车架后部和侧板的新徽章！

注：在Vespa U车型上，徽章只是直接喷涂上去的。使用这款模板字样，您可以将徽章复原得与原车完全一致。

• 将模板贴在挡泥板上
• 然后用深绿色油漆涂刷徽章
• 待油漆干透后，取下模板