Az emblémák, modelljelvények és logók jelentik a habot a tortán minden robogó megjelenésénél.
Egy robogó a gyártó logója nélkül olyan, mint egy művész remekműve aláírás nélkül, elképzelhetetlen! Ezek lehetővé teszik, hogy még a beavatatlanok is felismerjenek és azonosítsanak egy igazi dizájn-ikont. Ha ezek a kiemelkedő jelzések elhasználódtak vagy elöregedtek, itt az ideje, hogy megújítsa robogója identitásának e szemet gyönyörködtető képviselőit!
Ha a 100%-ban gyári megjelenést részesíted előnyben, akkor a választásuk bonyolulttá válik. A matricákat és logókat a PIAGGIO néha az egyes modelltípusokon belül megváltoztatta. A robogók eredeti jelvényeinek helyes kiválasztása érdekében az egyes Vespa modellek VIN-je szerint válogatjuk őket. Ezen kívül leírjuk a köztük lévő különbségeket is.
Különböző jelvényrögzítési módszerek
Ha a jelvényét szegecsekkel rögzítették, akkor tájékoztatjuk, hogy hányat és a jelvényen lévő rögzítőfuratok számát is. A kitűzőkkel ellátott jelvényeket is szegecselik a lábszárvédőkhöz. Itt leírjuk a kitűzők mennyiségét és a rögzítőfuratok távolságát. Ezek vízszintesen vagy átlósan is elhelyezhetők a lábpajzsokon. Ha a lyukak nem egyforma magasságban vannak egymáshoz képest, akkor a logót átlósan rögzítjük, mindkét szegecseléses rögzítési módhoz speciális adapterek állnak rendelkezésre a szegecselő fogóinkhoz, a tökéletes rögzítés érdekében.
Néhány logót csak ragasztószalaggal tartunk, másokat, például a Vespa ´U´-t, csak festékkel vittük fel. Az újabb modellek logói rugalmas műanyagból készülnek, és öntapadós rögzítést használnak.
A megfelelő színválasztás valódi különbséget jelent.
Az ötvenes években a Vespa logókat vagy krómozták, vagy csak festették. Aztán jöttek az éjkék típusok, amelyek szinte feketére színeződtek. A hatvanas évek közepétől a színeket ezüst/polírozott alumíniumra cserélték. A hetvenes években búcsút intettek a tipikus Vespa logónak, és a cím immár vízszintesen és kisbetűs kivitelben jelent meg. A hagyományos Vespa-logó először a modern automata Vespa-modellcsalád bevezetésekor jelent meg újra, valamint a PX újjáélesztő modellel, a PX ´98-assal. Ha gyári restaurálással próbálkozik, figyeljen az alkalmassági besorolásunkra: ´1. fokozat - OE restaurálás'. Ezek az elemek kis és intenzív gyártási sorozatból származnak. A gazdaságosabb fajtákat a ´Grade A- tökéletes javítás' kategóriában találja, amelyek például fekete és nem éjkék színűek, vagy csak öntapadós matricák az öntapadós fémelemek helyett. Olyan színek is rendelkezésre állnak, amelyeket a PIAGGIO nem használt, de bizonyos egyedi festésekkel összehangoltabb megjelenést biztosítanak. Ezeket a félreértések elkerülése érdekében ´Kiegészítők - nagyon vonzó´ címmel látjuk el.
A rögzítések mellett az egyes logótípusok szélességét, hosszát, vastagságát is felsoroljuk.
Következtetés: Akár egy gyári restaurálás tökéletes befejező eleme, akár egyedi projektek szemet gyönyörködtető eleme, a megfelelő logó elengedhetetlen kellék!
Ne felejtse el - a SIP-TIP:
- SIP szegecselő a tökéletes rögzítéshez
- A megfelelő szegecselő adapter(13104200) a csapos rögzítésű logókhoz.
- A szegecselő adapterkészletet minden szegecselt logóhoz (#13104100).
- Ne felejtsen el új jelvényeket rendelni a váz hátsó részéhez és az oldalsó panelekhez!
Megjegyzés: A Vespa U modellnél az emblémát egyszerűen ráfestették. Ezzel a sablonos felirattal pontosan úgy helyezheted el az emblémát, ahogyan az az eredetin is megjelent.
- Ragassza fel a sablont a lábszárnyra
- Ezután festse be az emblémát sötétzöld festékkel
- Miután a festék megszáradt, távolítsa el a sablont
