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エンブレム、モデルバッジやロゴは、スクーターの外観のケーキの上のアイシングを表しています。
メーカーのロゴのないスクーターは、署名のないアーティストの傑作のようなもので、考えられません!ロゴがあれば、素人でも真のデザインアイコンを認識し、識別することができます。これらの顕著な表示が摩耗したり、古くなったら、あなたのスクーターのアイデンティティのこれらの人目を引く代表を更新するための時間です!
あなたが100%工場出荷時の外観を好む場合は、その選択は複雑になります。時にはデカールやロゴは、個々のモデルの種類の中でPIAGGIOによって変更されました。スクーターのオリジナルバッジの正しい選択を確実にするために、我々は、各特定のベスパモデルのVINに従ってそれらを並べ替えます。さらに、我々はまた、それらの間の違いを説明します。
あなたのバッジがリベットを使用して取り付けられていた場合、我々はあなたにどのように多く、またバッジの固定穴の数を通知します。また、ピンを使用したバッジは、レッグシールドにリベットで固定されます。ここでは、ピンの数と固定穴の間隔について説明します。ピンは、レッグシールドを挟んで水平または斜めに配置することができます。穴の高さが同じでない場合、ロゴは対角線上に取り付けられます。リベットで取り付けるどちらのタイプでも、完璧な取り付けを保証するために、リベッタープライヤー用の特別なアダプターを用意しています。
いくつかのロゴは粘着テープで保持され、他のものは、例えばVespa´U´のように、塗料で塗布されただけであった。新しいモデルのロゴは、柔軟なプラスチック素材で作られており、自己粘着性の固定を使用しています。
50年代には、ベスパのロゴはクロームメッキまたは単に塗装されていた。その後、黒に近いミッドナイトブルーのタイプが登場した。60年代半ばから、色はシルバー/ポリッシュアルミに変更されました。70年代、彼らは典型的なベスパのロゴに別れを告げ、タイトルは現在、水平と小さなケースであった。伝統的なベスパのロゴは、ベスパモデルの近代的な自動レンジの導入と、またPXリバイバルモデル、PX ´98で初めて再登場しました。あなたが工場出荷時の復元をしようとしている場合は、私たちの適合性評価、´グレード1 - OEの復元'に注意してください。これらのアイテムは、小規模かつ集中的に生産されたものです。例えば、ミッドナイトブルーではなく黒であったり、自己粘着性金属アイテムの代わりに粘着性デカールのみであったりします。また、PIAGGIOが使用していない色もご用意していますが、カスタマイズされた塗装により、よりコーディネートされた外観を提供します。混同を避けるため、これらには「アクセサリー-とても魅力的」というタイトルを付けています。
また、各ロゴタイプの幅、長さ、厚みも掲載しています。
結論ファクトリーレストアにおける完璧な仕上げであれ、カスタムプロジェクトにおけるアイキャッチャーであれ、正しいロゴは絶対に必要なアイテムです!
注:ベスパUでは、エンブレムは単に塗装されていたものです。このステンシル文字を使えば、オリジナルとまったく同じ仕上がりのエンブレムを再現できます。
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