Emblem, lencana model, dan logo mewakili lapisan gula pada penampilan skuter.
Skuter tanpa logo pabrikan seperti sebuah mahakarya seniman tanpa tanda tangan, tak terbayangkan! Logo-logo ini memungkinkan bahkan orang yang tidak tahu sekalipun untuk mengenali dan mengidentifikasi ikon desain yang sebenarnya. Setelah tanda-tanda yang menonjol ini telah aus atau menua, inilah saat yang tepat untuk memperbaharui perwakilan identitas skuter Anda yang menarik ini!
Jika Anda lebih menyukai tampilan 100% pabrik, maka pilihannya menjadi rumit. Terkadang decal dan logo diubah oleh PIAGGIO dalam setiap tipe model. Untuk memastikan pilihan yang tepat dari lencana asli skuter, kami mengurutkannya sesuai dengan VIN masing-masing model Vespa. Selain itu, kami juga menjelaskan perbedaan di antara keduanya.
Metode pemasangan lencana yang berbeda-beda
Jika lencana Anda dipasang menggunakan paku keling, maka kami memberi tahu Anda berapa banyak dan juga jumlah lubang pemasangan di lencana. Lencana dengan pin juga dipaku ke pelindung kaki. Di sini, kami menjelaskan jumlah pin dan jarak lubang pemasangan. Mereka dapat diatur secara horizontal atau diagonal di sepanjang pelindung kaki. Jika lubang tidak berada pada ketinggian yang sama dengan yang lain, logo dipasang secara diagonal, untuk kedua jenis pemasangan dengan paku keling, kami memiliki adaptor khusus yang tersedia untuk tang paku keling kami, untuk memastikan pemasangan yang sempurna.
Beberapa logo hanya dipegang dengan pita perekat dan yang lainnya, misalnya Vespa ´U´, hanya diaplikasikan dengan cat. Logo model yang lebih baru terbuat dari bahan plastik yang fleksibel dan menggunakan pemasangan berperekat.
Pilihan warna yang tepat membuat perbedaan yang nyata.
Pada tahun 50-an, logo Vespa berwarna chrome atau hanya dicat. Kemudian muncullah tipe midnight blue, yang hampir hitam, untuk menemani mereka. Sejak pertengahan tahun enam puluhan, warna-warna tersebut diubah menjadi perak/aluminium yang dipoles. Pada tahun tujuh puluhan mereka mengucapkan selamat tinggal pada logo khas Vespa dan judulnya kini berbentuk horisontal dan dalam kotak kecil. Logo tradisional Vespa pertama kali muncul kembali dengan diperkenalkannya jajaran model Vespa otomatis modern dan juga dengan model kebangkitan PX, PX ´98. Jika Anda mencoba restorasi pabrik, perhatikan peringkat kesesuaian kami, ´Restorasi Grade 1 - OE´. Barang-barang ini berasal dari proses produksi yang kecil dan intensif. Variasi yang lebih ekonomis dapat ditemukan di ´Grade A- perbaikan sempurna', yang misalnya berwarna hitam dan bukan biru tengah malam, atau hanya stiker berperekat dan bukan barang logam berperekat. Kami juga memiliki warna yang tersedia yang tidak digunakan oleh PIAGGIO, tetapi memberikan tampilan yang lebih terkoordinasi dengan pekerjaan cat khusus tertentu. Ini diberi judul sebagai ´Perlengkapan - sangat menarik´ untuk menghindari kebingungan.
Di samping perlengkapan, kami juga mencantumkan lebar, ketebalan panjang setiap jenis logo.
Kesimpulan: Apakah sentuhan akhir yang sempurna untuk restorasi pabrik atau sebagai penarik perhatian pada proyek-proyek khusus, logo yang benar adalah barang yang mutlak harus dimiliki!
Jangan lupa - SIP-TIP kami:
- SIP riveter untuk pemasangan yang sempurna
- Adaptor riveter yang sesuai(13104200) untuk logo dengan pemasangan pin.
- Adaptor riveter yang ditetapkan untuk semua logo yangterpaku(#13104100).
- Jangan lupa memesan lencana baru untuk bagian belakang bingkai dan panel samping!
Catatan: Pada Vespa U, lambang tersebut hanya dilukis saja. Dengan huruf stensil ini, Anda dapat mengaplikasikan lambang persis seperti yang tertera pada aslinya.
- Tempelkan stensil pada pelindung kaki
- Kemudian cat lambang tersebut dengan cat hijau tua
- Setelah cat mengering, lepaskan stensil
