25馬力のベスパ・スモールフレーム - 誰もが楽しめるEGIGエンジン

EGIG PERFORMANCEのErich "Egig" Oberpertingerが、"Smallframe for everyone "というプロジェクトに挑戦しています。南チロルにあるエーリッヒの研究所で開発された多くの優れたパーツが使用されています。

「このプロジェクトは、プラグ＆プレイです。このコンセプトなら、誰でも25ps程度のエンジンを組み立てることができます」とエーリッヒが説明すると、エルビスも「エンジンは新しいパーツしか使いません。エンジンの部品は新品しか使いませんが、ガレージにあるオリジナルの部品を使うことも可能です。だから、リーズナブルな価格でパワフルなエンジンが手に入るのです。"(しかし、このエンジンは素晴らしいパワーを出すだけでなく、信頼性と耐久性も兼ね備えています。エーリッヒは、このエンジンを搭載した1976年製のVespa 50でヨーロッパの半分を走破する仲間を送り出しました：5,400キロメートル、ストレステストに合格しました。

ベスパ・スモールフレーム用170cc

プロフェッショナルと仕事をするのは、エルヴィスのためにプレッツェルを焼くようなものです。エーリッヒは、このエンジンは誰でも1日あれば組み立てることができると考えている。時々、小さな部品が消えてしまうことがあるが、それはプムックルのせいだとエリッヒは言っている。エルビスにとって、この仕事はまったく珍しいもので、特にインパクトレンチを使うタイミングや場所を学ぶことができた。そのため、テストベンチに行く前の休憩時間には、ビールや南チロルのベーコン、シュッテルブロートのパンなど、気前のいいゲストからのお土産が用意されている。

真実はテストベンチの上にある

3回目のキックでエンジンがかかり、アンドレはすでにSIPのテストスタンドで理論を実践的に確認するために待機しています。イヤーマフを装着し、フルスロットル。そして、スクリーンに映し出された24.6馬力の数字に目を見張ります。ビンゴです！この後、さまざまな排気系やセットアップでさまざまなテストが行われます。この後、排気系やセッティングを変えて様々なテストが行われ、少年たちは大いに満足し、互いに祝福し合う。「まるでレゴの工作セットを組み立てるようだった」とエルビス。あとは、7月に開催される「松江唐津町大会」で、このエンジンを使用するためのフレームを用意するだけだ。「プロジェクトも成功させることができるんだ、ということを体験できたのは、とても魅力的でした。今後のモチベーションにもつながります」と、エルヴィスは最後にニヤリと笑った。

についてはこちらをご覧ください。 パーツリスト170ccのスモールフレームエンジン用。

動画で見る25馬力のベスパのスモールフレームエンジンをみんなで使う

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