MadMoselle Scootacular 2026

C'en était fini de la tranquillité sur la Moselle. Du moins pendant deux jours dans le froid et la grisaille de février. Dans la romantique boucle de la Moselle - à Leiwen, où les vacanciers aiment porter du beige et déguster leur Riesling en regardant les Aiguilleurs - la scène européenne du scooter s'est réunie pour le "MadMoselle Scootacular".

C'était aussi la fin de l'ennui lancinant de février que la fin du Scooterist Meltdown a laissé dans le calendrier des événements. Marcus et Mareike avaient trouvé un nouveau type d'événement dans le domaine du scooter avec le Winterrun à la centrale nucléaire - et avec son succès, ils ont placé la barre pour de nouveaux événements sur le plus haut échelon. Les attentes des invités et la nervosité des organisateurs étaient donc d'autant plus grandes.

Un début d'année parfait pour le scooter

Pour faire court, je dirais : Le Scooterist Meltdown a trouvé un successeur absolument digne et équivalent. Avec le village de vacances "Eurostrand", le lieu est certes un peu plus petit qu'à Kalkar, mais premièrement, il reste assez grand pour accueillir un événement de plus de 1000 visiteurs, et deuxièmement, l'hébergement et la restauration sont d'un niveau nettement supérieur.

Le Customshow et le Tradeshow ont été installés dans des espaces différents. Chacun des deux espaces était équipé de sa propre buvette, très bien organisée. La pool party a été organisée dans une piscine couverte et a fermé le carré de bâtiments autour de la cour intérieure. On y trouvait - en plus de nombreux sièges - une tente avec le banc d'essai de performance.

Environ 40 concessionnaires différents ont présenté leurs produits au Tradeshow. Environ 50 scooters ont participé au Customshow. Le who's who de Grande-Bretagne, d'Italie, d'Autriche et d'Allemagne s'est retrouvé dans les deux halls. Le champ de participants était très fort et rare de trouver une telle qualité. Le trophée très convoité de "Best of Show" a été remporté par David Buderus de Nuremberg. Son hommage à la voiture Mazda 787B la Vespa PX transformée a remporté l'année dernière presque tous les trophées possibles et imaginables. Toutes nos félicitations !

Le Major Power Award a également été l'occasion d'admirer des performances spectaculaires : Quatre scooters ont fourni 60 CV ou plus. Le clou du spectacle était le Lambretta bicylindre du Rimini Lambretta Center. Micky et Lorenzo ont affûté une fois de plus et ont mis 92 CV sur la roue arrière.

Soul, techno et musique live

Le soir, il était possible de faire la fête dans deux salles. Le Mainfloor était réservé à la musique soul classique. La particularité ici : La salle avait un deuxième étage ouvert. On pouvait suivre ce qui se passait sur la piste de danse via une balustrade - ou s'asseoir dans des fauteuils confortables devant le bar à cocktails. Le restaurant a été transformé en deuxième salle de concert. Ici, tout était proposé, de la powerpop à la techno. Le point culminant a été le samedi soir avec le groupe Backyard Band de Cologne. Les deux Nighter et le concert ont attiré beaucoup de monde, et la piste de danse est restée bien remplie jusqu'à la fin.

Marcus Broix s'est montré très satisfait après l'événement. Les lits ont été vendus très tôt, et à la caisse du jour, de nombreux invités ont acheté un billet pour les spectacles du samedi. La réaction des quelque 1000 visiteurs a été très positive. La grande qualité de la restauration a vite fait oublier le pays des merveilles de Kalkar. Les exposants étaient heureux, l'ambiance de la fête du soir excellente - dans l'ensemble, un grand succès. Plusieurs pierres sont donc tombées du cœur des organisateurs.

En tant que visiteurs et exposants, nous ne pouvons qu'espérer qu'il y aura une suite à ce format à succès en 2027. On ne peut pas mieux commencer l'année du scooter. Alors, merci à l'équipe de Spirit-of-84 pour ce week-end grandiose. Nous reviendrons - cela ne fait aucun doute !

P.S. En outre, nous avons pu présenter notre nouvelle Lambretta customisée à un public nombreux et averti.

Résultats Custom Show

Best of Show

1. PX Mazda, David Buderus

2. NSU Lambretta, Kris Szews

Best Vespa

1. Road Runner, Heiko Ruepp

2. PX "Tempo", Maik

Meilleure Lambretta

1. TV 175, Marco Pennesi

2. Lui, Dean Orton

Meilleur custom

1. Lambretta GP, Dredd

2. Lambretta Chopper, Alex Frischauf

Meilleure Oddity

1. Vespa Chopper, Klaus Rollerlöwen

2. Lambretta D, Lid

Best Vintage

1. Hoffmann reine police, escadron de course

2. TV 175 Framebreather, Fillip

Meilleure ingénierie

1. Lambretta Delirio, Casa Performance

2. V50 Special, Jonas Kraft

Best Original Paint Resto

1. 49er Hoffmann

2. TBB VH 53

Best Original Paint Custom

1. Heart in Danger, Bengt Lange / Andreas Zühlke

2. Enola Gay, Stoffi

Major Power Award

Meilleure Lambretta :
JB Tuning (51 CV)

Meilleure Vespa Smallframe :
Dexter Racing (43,5 ch)

Meilleure Vespa Largeframe :
Jonas Kraft (43,3 ch)

Meilleure classe vintage :
Torre (30,1 ch)

Meilleur moteur spécial Lambretta :
Casa Performance (92 ch)

Meilleur moteur spécial Vespa :
Jesco Schmidt (83,7 ch)

Vidéo : MadMoselle Scootacular 2026