MadMoselle Scootacular 2026
Klid a pohoda na Mosele skončily. Alespoň na dva dny v chladném, šedivém únoru. V romantickém ohybu Mosely - v Leiwenu, kde rekreanti rádi nosí béžovou a vychutnávají si ryzlink s výhledem na kopce - se sešla evropská koloběžková scéna naakci "MadMoselle Scootacular".
Tím také skončila únorová mučivá nuda, kterou v kalendáři akcí zanechal konec Scooterist Meltdown. Marcus a Mareike objevili Zimním během v jaderné elektrárně nový typ akce v koloběžkovém sektoru - a svým úspěchem nastavili laťku pro nové akce na nejvyšších příčkách. O to větší byla očekávání hostů a nervozita organizátorů.
Perfektní začátek skútrového roku
Zkrátka a dobře: Scooterist Meltdown našel naprosto důstojného a rovnocenného nástupce. S prázdninovou vesničkou "Eurostrand" je sice lokalita o něco menší než v Kalkaru, ale jednak je stále dostatečně velká na to, aby se zde konala akce s více než 1000 návštěvníky, a jednak je ubytování a stravování na mnohem vyšší úrovni.
Customshow a Tradeshow byly ubytovány v různých místnostech. Oba prostory byly vybaveny každý vlastním, velmi dobře organizovaným zásobováním nápoji. Bazénová party byla uspořádána v krytém bazénu a uzavírala náměstí budov kolem vnitřního nádvoří. Kromě dostatku míst k sezení zde byl k dispozici také stan s testovacím stanovištěm pro výkonnostní testy.
Své produkty na veletrhu představilo přibližně 40 různých prodejců. Vlastní přehlídky se zúčastnilo přibližně 50 skútrů. V obou halách se setkali ti, kdo jsou z Velké Británie, Itálie, Rakouska a Německa. Pole účastníků bylo velmi silné a v takové kvalitě se vyskytuje málokdy. David Buderus z Norimberku si odnesl prestižní trofej "Best of Show". Jeho vůz, navržený jako pocta pro Mazda 787B vespa PX, který byl přestavěn na poctu Mazdě 787B, získal v loňském roce téměř všechny myslitelné trofeje. Gratulujeme!
Na soutěži Major Power Award bylo také možné obdivovat velkolepé výkony: Hned čtyři skútry dosáhly výkonu 60 koní a více. Vrcholem byla dvouválcová Lambretta z Rimini Lambretta Centre. Micky a Lorenzo ji opět nabušili a na zadní kolo natlačili 92 koní.
Soul, techno a živá hudba
Večer byly k dispozici dvě místnosti, kde se dalo pařit. Hlavní patro bylo vyhrazeno klasické soulové hudbě. Zde se hrálo výjimečně: Místnost měla otevřené druhé patro. Dění na parketu jste mohli sledovat přes zábradlí - nebo se posadit do pohodlných křesel před koktejlovým barem. Restaurace byla přestavěna na druhý noční sál. Nabízelo se zde vše od power popu až po techno. Vrcholem sobotního večera byl "Backyard Band" z Kolína nad Rýnem. Oba večery i koncert byly hojně navštívené a taneční parket zůstal plný až do konce.
Marcus Broix byl po skončení akce velmi spokojen. Lůžka byla brzy vyprodána a mnoho hostů si v pokladně zakoupilo vstupenky na sobotní koncerty. Ohlasy zhruba tisícovky návštěvníků byly velmi pozitivní. Vysoká kvalita cateringu jim dala rychle zapomenout na zázračnou zemi Kalkar. Vystavovatelé byli spokojeni, atmosféra na večerní party byla výborná - celkově velký úspěch. Pro organizátory to byla velká úleva.
Jako návštěvníci a vystavovatelé můžeme jen doufat, že v roce 2027 bude tento úspěšný formát pokračovat. Neexistuje lepší způsob, jak zahájit skútrový rok. Takže tisíceré díky týmu Spirit of 84 za tento fantastický víkend. Vrátíme se - o tom není pochyb!
P.S. Mohli jsme také představit naši novou zakázkovou Lambrettu početnému a znalému publiku.
Vlastní výsledky výstavy
Nejlepší z výstavy
PX Mazda, David Buderus
NSU Lambretta, Kris Szews
Nejlepší Vespa
Road Runner, Heiko Ruepp
PX "Tempo", Maik
Nejlepší Lambretta
TV 175, Marco Pennesi
Lui, Dean Orton
Nejlepší zakázková
Lambretta GP, Dredd
Lambretta Chopper, Alex Frischauf
Nejlepší podivín
Vespa Chopper, Klaus Rollerlöwen
Lambretta D, Lid
Nejlepší veterán
Hoffmann Queen Police, Racing Squadron
TV 175 Framebreather, Fillip
Nejlepší technika
Lambretta Delirio, Casa Performance
V50 Special, Jonas Kraft
Nejlepší restaurování původního laku
49er Hoffmann
TBB VH 53
Nejlepší původní lak Custom
Heart in Danger, Bengt Lange / Andreas Zühlke
Enola Gay, Stoffi
Cena Major Power
Nejlepší Lambretta:
JB Tuning (51 PS)
Nejlepší Vespa Smallframe:
Dexter Racing (43,5 k)
Nejlepší Vespa Largeframe:
Jonas Kraft (43,3 k)
Nejlepší třída Vintage:
Torre (30,1 k)
Nejlepší motor speciálu Lambretta: 1:
(92 k)
Nejlepší motor speciálu Vespa: J:
Jesco Schmidt (83,7 k)