MadMoselle Scootacular 2026

A paz e o sossego do Mosela acabaram. Pelo menos durante dois dias do frio e cinzento mês de fevereiro. Na romântica curva do Mosela - em Leiwen, onde os veraneantes gostam de usar bege e apreciar o seu Riesling com vista para os aparelhos - a cena europeia das scooters juntou-se para o"MadMoselle Scootacular".

Isto também pôs fim ao tédio agonizante em fevereiro que o fim do Scooterist Meltdown tinha deixado no calendário de eventos. Marcus e Mareike tinham encontrado um novo tipo de evento no sector das scooters com a Corrida de inverno na central nuclear - e com o seu sucesso tinham estabelecido a fasquia para novos eventos no escalão superior. As expectativas dos convidados e o nervosismo dos organizadores eram ainda maiores.

Começa bem o ano com a tua scooter

Para resumir uma longa história: O Scooterist Meltdown encontrou um sucessor absolutamente digno e à altura. Com a aldeia de férias "Eurostrand", o local é um pouco mais pequeno do que em Kalkar, mas, em primeiro lugar, continua a ser suficientemente grande para acolher um evento com mais de 1000 visitantes e, em segundo lugar, o alojamento e a restauração são de um nível muito mais elevado.

O Customshow e o Tradeshow foram alojados em salas diferentes. Ambas as áreas estavam equipadas com o seu próprio fornecimento de bebidas, muito bem organizado. A festa na piscina foi organizada numa piscina interior e fechou a praça dos edifícios à volta do pátio interior. Para além de muitos lugares sentados, havia uma Tenda com uma bancada de testes de desempenho.

Cerca de 40 concessionários diferentes apresentaram os seus produtos na feira. Cerca de 50 scooters participaram na exposição personalizada. O "quem é quem" da Grã-Bretanha, Itália, Áustria e Alemanha encontrou-se em ambos os pavilhões. O campo de participantes era muito forte e raramente encontrado nesta qualidade. David Buderus, de Nuremberga, levou para casa o cobiçado troféu "Best of Show". O seu carro, concebido como uma homenagem ao Mazda 787B a Vespa PX, que foi convertida num tributo ao Mazda 787B, ganhou praticamente todos os troféus imagináveis no ano passado. Parabéns!

Também houve desempenhos espectaculares para admirar no Major Power Award: Quatro scooters conseguiram 60 cv ou mais. O destaque foi a Lambretta de dois cilindros do Centro Lambretta de Rimini. Micky e Lorenzo afiaram-na mais uma vez e colocaram 92 cv na roda traseira.

Soul, techno e música ao vivo

À noite, havia duas salas para festejar. O piso principal estava reservado para a música soul clássica. O que é especial aqui: A sala tinha um segundo andar aberto. Podias seguir a ação na pista de dança através de uma balaustrada - ou sentar-te em confortáveis poltronas em frente ao bar de cocktails. O restaurante foi convertido numa segunda sala nocturna. Aqui, podes ouvir de tudo, desde power pop a techno. O ponto alto da noite de sábado foi a "Backyard Band" de Colónia. Ambas as noites e o concerto foram muito concorridos e a pista de dança manteve-se cheia até ao fim.

Marcus Broix ficou muito satisfeito após o evento. As camas esgotaram cedo e muitos convidados compraram bilhetes para os espectáculos de sábado na bilheteira. A reação dos cerca de 1000 visitantes foi muito positiva. A elevada qualidade do catering fê-los esquecer rapidamente o país das maravilhas de Kalkar. Os expositores estavam satisfeitos, o ambiente da festa nocturna era excelente - em suma, um grande êxito. Isto foi um grande alívio para os organizadores.

Enquanto visitantes e expositores, só podemos esperar que este formato de sucesso se mantenha em 2027. Não há melhor maneira de começar o ano das trotinetas. Por isso, um milhar de agradecimentos à equipa do Spirit of 84 por este fantástico fim de semana. Voltaremos - sem dúvida!

P.S. Também tivemos a oportunidade de apresentar a nossa nova Lambretta personalizada a um público vasto e conhecedor.

Resultados da exposição personalizada

Melhor da Exposição

1. PX Mazda, David Buderus

2. NSU Lambretta, Kris Szews

Melhor Vespa

1. Road Runner, Heiko Ruepp

2. PX "Tempo", Maik

Melhor Lambretta

1. TV 175, Marco Pennesi

2. Lui, Dean Orton

Melhor Custom

1. Lambretta GP, Dredd

2. Lambretta Chopper, Alex Frischauf

Melhor Oddity

1. Vespa Chopper, Klaus Rollerlöwen

2. Lambretta D, Lid

Melhor Vintage

1. Hoffmann Queen Police, Esquadrão de Corrida

2. TV 175 Framebreather, Fillip

Melhor engenharia

1. Lambretta Delirio, Casa Performance

2. V50 Special, Jonas Kraft

Melhor Restauro de Pintura Original

1. 49er Hoffmann

2. TBB VH 53

Melhor Pintura Original Personalizada

1. Coração em Perigo, Bengt Lange / Andreas Zühlke

2. Enola Gay, Stoffi

Prémio Major Power

Melhor Lambretta:
JB Tuning (51 cv)

Melhor Vespa Smallframe:
Dexter Racing (43,5 cv)

Melhor Vespa Largeframe:
Jonas Kraft (43,3 cv)

Melhor Classe Vintage:
Torre (30,1 cv)

Melhor Motor Lambretta Especial:
Casa Performance (92 cv)

Melhor Motor Especial Vespa:
Jesco Schmidt (83,7 cv)

Vídeo: MadMoselle Scootacular 2026