MadMoselle Scootacular 2026

Cisza i spokój nad Mozelą dobiegły końca. Przynajmniej na dwa dni zimnego, szarego lutego. Na romantycznym zakolu Mozeli - w Leiwen, gdzie wczasowicze lubią nosić beżowe ubrania i delektować się Rieslingiem z widokiem naZwrotnicę- europejska scena skuterowa spotkała się na"MadMoselle Scootacular".

Położyło to również kres lutowej nudzie, jaką w kalendarzu imprez pozostawił koniec Scooterist Meltdown. Marcus i Mareike odkryli nowy rodzaj imprezy w sektorze skuterów, organizując Winter Run w elektrowni atomowej - i swoim sukcesem ustawili poprzeczkę dla nowych wydarzeń na najwyższym szczeblu. Oczekiwania gości i zdenerwowanie organizatorów były tym większe.

Idealny początek roku skuterowego

Krótko mówiąc: Scooterist Meltdown znalazł absolutnie godnego i równego sobie następcę. Dzięki ośrodkowi wypoczynkowemu "Eurostrand" lokalizacja jest nieco mniejsza niż w Kalkar, ale po pierwsze jest wystarczająco duża, aby gościć imprezę z ponad 1000 odwiedzających, a po drugie zakwaterowanie i wyżywienie są na znacznie wyższym poziomie.

Customshow i Tradeshow odbywały się w różnych pomieszczeniach. Oba obszary były wyposażone we własne, bardzo dobrze zorganizowane zaopatrzenie w napoje. Impreza na basenie została zorganizowana w krytym basenie i zamknęła plac budynków wokół wewnętrznego dziedzińca. Znajdował się tam - oprócz wielu miejsc siedzących - Namiot ze stanowiskiem do testów wydajności.

Około 40 różnych dealerów zaprezentowało swoje produkty na Tradeshow. Około 50 skuterów wzięło udział w pokazie customowym. W obu halach spotkali się najlepsi z Wielkiej Brytanii, Włoch, Austrii i Niemiec. Grono uczestników było bardzo silne i rzadko spotykane w takiej jakości. David Buderus z Norymbergi zdobył upragnione trofeum "Best of Show". Jego samochód, zaprojektowany jako hołd dla Mazda 787B vespa PX, która została przekształcona w hołd dla Mazdy 787B, zdobyła w zeszłym roku prawie wszystkie trofea, jakie można sobie wyobrazić. Gratulacje!

Były też spektakularne występy, które można było podziwiać podczas Major Power Award: Aż cztery skutery osiągnęły moc 60 KM lub więcej. Główną atrakcją była dwucylindrowa Lambretta z Rimini Lambretta Centre. Micky i Lorenzo wyostrzyli ją po raz kolejny i przenieśli 92 KM na tylne koło.

Soul, techno i muzyka na żywo

Wieczorem można było imprezować w dwóch salach. Główny parkiet był zarezerwowany dla klasycznej muzyki soul. Wyjątkowa rzecz tutaj: Sala miała otwarte drugie piętro. Możesz śledzić akcję na parkiecie przez balustradę - lub usiąść w wygodnych fotelach przed barem koktajlowym. Restauracja została przekształcona w drugi pokój nocny. W ofercie było wszystko, od power popu po techno. Główną atrakcją sobotniego wieczoru był koncert "Backyard Band" z Kolonii. Oba wieczory i koncert cieszyły się dużą frekwencją, a parkiet pozostał pełny do samego końca.

Marcus Broix był bardzo zadowolony po wydarzeniu. Miejsca noclegowe zostały wyprzedane wcześnie, a wielu gości kupiło bilety na sobotnie koncerty w kasie. Reakcja około 1000 odwiedzających była bardzo pozytywna. Wysoka jakość cateringu sprawiła, że szybko zapomnieli o krainie czarów Kalkar. Wystawcy byli zadowoleni, atmosfera na wieczornej imprezie była doskonała - w sumie wielki sukces. To była wielka ulga dla organizatorów.

Jako odwiedzający i wystawcy możemy mieć tylko nadzieję, że ten udany format będzie kontynuowany w 2027 roku. Nie ma lepszego sposobu na rozpoczęcie roku skuterowego. Tysiące podziękowań dla zespołu Spirit of 84 za ten fantastyczny weekend. Wrócimy - bez dwóch zdań!

P.S. Mogliśmy również zaprezentować naszą nową niestandardową Lambrettę dużej i kompetentnej publiczności.

Wyniki pokazów niestandardowych

Best of Show

1. PX Mazda, David Buderus

2. NSU Lambretta, Kris Szews

Najlepsza Vespa

1. Road Runner, Heiko Ruepp

2. PX "Tempo", Maik

Najlepsza Lambretta

1. TV 175, Marco Pennesi

2. Lui, Dean Orton

Najlepszy Custom

1. Lambretta GP, Dredd

2. Lambretta Chopper, Alex Frischauf

Najlepsze dziwactwo

1. Vespa Chopper, Klaus Rollerlöwen

2. Lambretta D, Lid

Best Vintage

1. Hoffmann Queen Police, Racing Squadron

2. TV 175 Framebreather, Fillip

Najlepsza inżynieria

1. Lambretta Delirio, Casa Performance

2. V50 Special, Jonas Kraft

Najlepszy oryginalny lakier Resto

1. 49er Hoffmann

2. TBB VH 53

Najlepszy custom z oryginalnym lakierem

1. Serce w niebezpieczeństwie, Bengt Lange / Andreas Zühlke

2. Enola Gay, Stoffi

Nagroda Major Power

Najlepsza Lambretta:
JB Tuning (51 PS)

Najlepsza Vespa Smallframe:
Dexter Racing (43,5 KM)

Najlepsza Vespa Largeframe:
Jonas Kraft (43,3 KM)

Najlepsza klasa Vintage:
Torre (30,1 KM)

Najlepszy silnik Lambretta Special:
Casa Performance (92 KM)

Najlepszy silnik Vespa Special:
Jesco Schmidt (83,7 KM)

Wideo: MadMoselle Scootacular 2026