Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου

Ταξινόμηση

PIAGGIO & VESPA - Γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ στο SIP Scootershop

PIAGGIO - Κατασκευασμένο στην Ιταλία. Από το 1884, η εταιρεία που έγινε θρύλος και έθεσε τα θεμέλια για την ανάπτυξη της παγκόσμιας σκηνής σκούτερ. Είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς πόλεις χωρίς το σκούτερ Vespa. Το ιταλικό πάθος και ο τρόπος ζωής έχουν κατακτήσει σταδιακά τις καρδιές του κόσμου.

  • Κατασκευασμένο στην Ιταλία

  • Παράδοση της Vespa για 75 χρόνια

  • Πάνω από 6.000 άρθρα στη σειρά

  • Συνεχώς νέα προϊόντα

PIAGGIO - στην ξηρά, στο νερό και στον αέρα

Τα έπιπλα και οι εσωτερικοί χώροι αποτελούσαν τη δραστηριότητα της εταιρείας, με έδρα το Sestri Ponente/Genoa, την οποία ο νεαρός Rinaldo Piaggio ανέλαβε από τον πατέρα του το 1884. Σύντομα αναγνώρισε τις περιορισμένες ευκαιρίες ανάπτυξης του κλάδου και επέκτεινε την επιχείρηση ώστε να συμπεριλάβει την κατασκευή και επισκευή σιδηροδρομικών οχημάτων στις αρχές του 20ού αιώνα. Ο Rinaldo Piaggio είχε ταλέντο στη διαχείριση των ανθρώπων και κατάφερε να προσλάβει πρώτης τάξεως μηχανικούς και μηχανικούς για την εταιρεία του.

Από το 1915 και μετά ο Piaggio αφοσιώθηκε όλο και περισσότερο στην αεροπορία και δύο χρόνια αργότερα ανέλαβε την εταιρεία Pegna-Bonmartini. Ο προικισμένος μηχανικός Giovanni Pegna ανέπτυξε υδροπλάνα, μονοπλάνα και το τετρακινητήριο P108. Μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο Rinaldo κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα και αγοράζει την Costruzione Meccaniche Nazionali στην Pontedera το 1924. Ο χώρος εξελίσσεται σε μία από τις σημαντικότερες εγκαταστάσεις παραγωγής κινητήρων αεροσκαφών και άλλων τύπων οχημάτων.

Ο Ρινάλντο εξακολουθεί να αλιεύει ανθρώπους με τη θετική έννοια του όρου και είναι σε θέση να διατηρεί εξαιρετικά ταλέντα για την έρευνα και την ανάπτυξη, όπως ο Τζιοβάνι Γκαμπριέλι, ο Τζιοβάνι Κασιράγκι ή ο Κοραντίνο ντ' Ασκάνιο. Ο Corradino d'Ascanio έμεινε στην ιστορία όταν σχεδίασε ένα από τα πρώτα πρωτότυπα ελικοπτέρων στον κόσμο το 1930. Από τότε, η συντομογραφία "PD" σήμαινε "Piaggio-d'Ascanio" και χρησιμοποιούνταν για να χαρακτηρίζει διάφορα οχήματα.

PIAGGIO - η γέννηση της "Σφήκας

Ο γιος του Rinaldo, Enrico, ανέλαβε τη διοίκηση της εταιρείας μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Οι νικήτριες δυνάμεις απέκλεισαν κατηγορηματικά την Piaggio από την παραγωγή εξοπλισμών και ο Enrico έπρεπε όχι μόνο να ανοικοδομήσει το πλήρως κατεστραμμένο εργοστάσιο στην Pontedera, αλλά και να αναπτύξει νέους επιχειρηματικούς τομείς.

Η κινητικότητα ήταν περιζήτητη κατά τη διάρκεια της ανοικοδόμησης της Ιταλίας. Ο Enrico έθεσε ως αποστολή του να καταστήσει δυνατή την ανεξάρτητη μετακίνηση όλων. Οι πρώτες εκδόσεις των σκούτερ δημιουργήθηκαν με τις ονομασίες "Moto Piaggio" MP1 και MP5. Το παρατσούκλι αυτών των μοντέλων είναι"Paperino" - ο Ιταλός Ντόναλντ Ντακ. Για άλλη μια φορά είναι ο Corradino d'Ascianio που φέρνει το σκούτερ στην ωριμότητα της αγοράς. Σχεδίασε το πρωτότυπο MP6 το 1945, το οποίο θα γινόταν θρύλος ένα χρόνο αργότερα: Η Vespa 98 τίθεται σε παραγωγή το 1946 και παρουσιάζεται στο κοινό στη Λέσχη Γκολφ της Ρώμης. Η επιτυχία είναι ασταμάτητη ...

Το 1947, η PIAGGIO εισέρχεται στους αγώνες με την Vespa 98 Corsa Circuito για λόγους εικόνας και ο Giovanni Cau γίνεται ο πρώτος πιλότος που οδηγεί το σκούτερ σε πίστα αγώνων. Την ίδια χρονιά κερδίζει το Monte Mario Hill Climb με την "φλεγόμενη μπάλα", όπως ονομάζεται η κόκκινη Vespa. Η αρχή μιας πολύ μακράς ιστορίας επιτυχίας στους αγώνες, η οποία συνεχίζεται μέχρι σήμερα με τις μάρκες Gilera, Moto Guzzi και Aprilia.

PIAGGIO - ένα όνομα κάνει το γύρο του κόσμου

Η Vespa 98 σημείωσε τεράστια επιτυχία και σύντομα οι δρόμοι της Ιταλίας γέμισαν με σκούτερ. Ο Enrico Piaggio διεύρυνε συνεχώς την γκάμα των προϊόντων και επεκτάθηκε στην Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο.

Το 1967 λανσαρίστηκε το Ciao. Ένα μοτοποδήλατο που παρήχθη σχεδόν αμετάβλητο μέχρι το 2006. Το 1969, η PIAGGIO εισέρχεται στην αγορά μοτοσικλετών με την εξαγορά της Gilera. Ακολουθούν και άλλες εξαγορές: Puch (1987), Derbi (2001), Aprilia και Moto Guzzi (2004) - για να αναφέρουμε μόνο μερικά.

Με το Hexagon, η PIAGGIO έστρεψε την προσοχή της στα maxi-scooter το 1992. Το 1996 κυκλοφόρησε το σκούτερ Liberty με τροχούς 14 και 16 ιντσών. Το προοίμιο μιας σειράς προϊόντων με κυβισμό από 50 έως 500 κυβικά εκατοστά. Ακολουθούν τα The Beverly (2001), Carnaby (2007) και Medley (2016). Με το τρίτροχο PIAGGIO MP3, η εταιρεία παρουσιάζει μια εντελώς νέα ιδέα το 2006.

Αλλά φυσικά η Vespa παραμένει η ναυαρχίδα της εταιρείας PIAGGIO και το 1996 αρχίζει η εποχή της σύγχρονης Vespa με την Vespa ET2/ET4. Τα πρώτα μοντέλα με δίχρονο κινητήρα και τεχνολογία άμεσου ψεκασμού.

Το 2021, η PIAGGIO γιορτάζει την 75η επέτειο της Vespa με μια ειδική έκδοση: τις Primavera 50 και 125 καθώς και τις GTS 125 και 300. Διαβάστε περισσότερα στο blog μας.

PIAGGIO - στον 21ο αιώνα

Η κλιματική αλλαγή αναγκάζει τον κόσμο να αναθεωρήσει και η PIAGGIO έχει επίσης ανοίξει νέους δρόμους εδώ και μερικά χρόνια. Με το MP3 Hybrid, η συνεργασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και της ηλεκτρικής κίνησης μεταβάλλεται για τη βελτιστοποίηση των επιδόσεων και της αυτονομίας. Με την Vespa Elettrica, ο όμιλος Piaggio συνεχίζει τις δραστηριότητές του όσον αφορά την προστασία του περιβάλλοντος και τη μείωση των καυσαερίων και του θορύβου.

Το "Piaggio Advanced Design Center", εν συντομία PADC, στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, έπαιξε καθοριστικό ρόλο σε αυτές τις εξελίξεις από το 2013. Εκεί, η PIAGGIO ερευνά και αναπτύσσει νέες τάσεις κινητικότητας, υλικά και ενεργειακές έννοιες. Το πρώτο αποτέλεσμα ήταν η Vespa 946, η οποία διέθετε πολλά εξαρτήματα από αλουμίνιο και ηλεκτρονικά συστήματα υψηλής τεχνολογίας.

Το 2015, η πλατφόρμα ανάπτυξης Piaggio Fast Forward εγκαινιάζεται στη Μασαχουσέτη, επίσης στις ΗΠΑ. Ο σχεδιασμός νέων προϊόντων έχει ζήτηση και το ποδήλατο WI και ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο με δυνατότητα σύνδεσης με smartphone είναι οι πρώτοι καρποί αυτής της πλατφόρμας. Για να παραθέσω την ιστοσελίδα της PIAGGIO: "Τελειοποιώντας τα οχήματά της με την εισαγωγή ηλεκτρονικών συστημάτων διαχείρισης, έξυπνων εφαρμογών και νέων ιδεών στην ηλεκτρική κινητικότητα, η Piaggio είναι σήμερα πιο αισιόδοξη από ποτέ για το μέλλον".

PIAGGIO στο SIP Scootershop

Στο SIP Scootershop, υπάρχουν σήμερα (από τις 04/2021) πάνω από 6.000 αυθεντικά αξεσουάρ στη γκάμα. Από κράνη μέχρι ιμάντες ανεμιστήρων, από τύμπανα φρένων μέχρι σπορ καθίσματα - δεν υπάρχει τίποτα που να μην είναι διαθέσιμο για την κλασική και τη σύγχρονη Vespa. Η PIAGGIO δεν κατασκευάζει μόνο στα δικά της εργοστάσια, αλλά διαθέτει επίσης ένα μεγάλο δίκτυο προμηθευτών. Ως εκ τούτου, μπορεί να εμφανιστούν προϊόντα σε τσάντες PIAGGIO που έχουμε και εμείς στη γκάμα μας από αυτούς τους κατασκευαστές OEM (Original Equipment Manufacturer).
Τα ανταλλακτικά που δεν παράγονται στην PIAGGIO αντικαθίστανται εν μέρει από προϊόντα της SIP.

Μια επιλογή από ενδιαφέροντα άρθρα της PIAGGIO στο SIP Scootershop:

Συμπέρασμα: Η τεράστια ποικιλία προϊόντων του cult κατασκευαστή PIAGGIO μιλάει από μόνη της.

Η ομάδα του SIP Scootershop επισκέπτεται την Piaggio

Δεν υπάρχουν ευρήματα

Μην τα παρατάς - Έλεγξε την ορθογραφία ή δοκίμασε έναν πιο γενικό όρο αναζήτησης.

Έχεις ορίσει φίλτρα στην αναζήτηση που περιορίζουν το αποτέλεσμα αναζήτησης. Ίσως να έχεις αποτελέσματα αν τα αφαιρέσεις.