PIAGGIO & VESPA – Oryginalne części zamienne i Akcesoria w SIP Scootershop
PIAGGIO & VESPA – Oryginalne części zamienne i Akcesoria w SIP Scootershop
PIAGGIO – Made in Italy. Od 1884 roku. Firma, która stała się legendą i położyła podwaliny pod rozwój światowej sceny skuterowej. Skuter Vespa stał się nieodłącznym elementem miejskiego krajobrazu. Włoska pasja i styl życia stopniowo podbiły serca ludzi na całym świecie.
Made in Italy
Tradycja Vespa od 75 lat
Ponad 6 000 produktów w ofercie
Ciągle pojawiają się nowe produkty
PIAGGIO – na lądzie, na wodzie i w powietrzu
Meble i wyposażenie wnętrz to była główna działalność firmy z siedzibą w Sestri Ponente koło Genui, którą młody Rinaldo Piaggio przejął od ojca w 1884 roku. Wkrótce zdał sobie sprawę z ograniczonych możliwości rozwoju tej branży i na początku XX wieku rozszerzył działalność o produkcję i naprawę pojazdów szynowych. Rinaldo Piaggio miał talent do kierowania ludźmi i udało mu się zatrudnić do swojej firmy pierwszorzędnych inżynierów i mechaników.
Od 1915 roku Piaggio coraz bardziej skupiał się na lotnictwie, a dwa lata później przejął firmę Pegna-Bonmartini. Utalentowany inżynier Giovanni Pegna projektował hydroplany, samoloty jednopłatowe oraz czterosilnikowy model P108. Po pierwszej wojnie światowej Rinaldo odważył się na kolejny duży krok i w 1924 roku kupił firmę Costruzione Meccaniche Nazionali w Pontederze. Zakład ten stał się jednym z najważniejszych ośrodków produkcji silników lotniczych i innych rodzajów pojazdów.
Rinaldo nadal ma świetny dar do pozyskiwania ludzi w pozytywnym sensie i udaje mu się przyciągnąć do działu badań i rozwoju wybitne talenty, takie jak Giovanni Gabrielli, Giovanni Casiraghi czy Corradino d’Ascanio. Szczególnie Corradino d’Ascanio zapisał się w historii, konstruując w 1930 roku jeden z pierwszych na świecie prototypów helikoptera. Skrót „PD” od tego momentu oznaczał „Piaggio-d’Ascanio” i był używany jako nazwa różnych pojazdów.
PIAGGIO – narodziny „Vespa”
Po II wojnie światowej kierownictwo firmy przejął Enrico, syn Rinaldo. Mocarstwa zwycięskie kategorycznie wykluczyły firmę Piaggio z produkcji sprzętu wojskowego, więc Enrico musiał nie tylko odbudować całkowicie zniszczoną fabrykę w Pontederze, ale też zdobywać nowe obszary działalności.
W okresie odbudowy Włoch bardzo potrzebna była mobilność. Enrico postawił sobie za cel, by każdy mógł samodzielnie się poruszać. Pierwsze wersje skuterów powstały pod nazwą „Moto Piaggio” MP1 i MP5. Te modele nazywano„Paperino”– to po włosku Kaczor Donald. I znowu to Corradino d’Ascianio doprowadził skuter do gotowości rynkowej. W 1945 roku skonstruował prototyp MP6, który rok później stał się legendą: Vespa 98 weszła do produkcji w 1946 roku i została zaprezentowana publiczności w klubie golfowym w Rzymie. Sukcesu nie dało się powstrzymać…
W 1947 roku firma PIAGGIO wkracza do świata wyścigów z modelem Vespa 98 Corsa Circuito, żeby poprawić swój wizerunek, a Giovanni Cau zostaje pierwszym kierowcą, który wyjeżdża na tor wyścigowy na tym skuterze. Jeszcze w tym samym roku wygrywa wyścig pod górę Monte Mario na „płonącej kuli”, jak nazywano czerwoną Vespę. To początek bardzo długiej historii sukcesów w wyścigach, która trwa do dziś dzięki markom Gilera, Moto Guzzi i Aprilia.
PIAGGIO – nazwa znana na całym świecie
Vespa 98 odniosła oszałamiający sukces i wkrótce ulice Włoch zapełniły się skuterami. Enrico Piaggio nieustannie poszerzał ofertę produktów i rozwijał działalność w Europie oraz na całym świecie.
W 1967 roku na rynek trafił model Ciao. Był to motorower, który produkowano niemal bez zmian aż do 2006 roku. W 1969 roku firma PIAGGIO wkroczyła na rynek motocykli, przejmując markę Gilera. Potem nastąpiły kolejne przejęcia: Puch (1987), Derbi (2001), Aprilia i Moto Guzzi (2004) – żeby wymienić tylko kilka.
W 1992 roku firma PIAGGIO wkroczyła na rynek maxi-skuterów modelem Hexagon. W 1996 roku na rynek trafił skuter Liberty z kołami o średnicy 14 i 16 cali. To był początek serii produktów o pojemności silnika od 50 do 500 cm³. Potem pojawiły się modele Beverly (2001), Carnaby (2007) i Medley (2016). W 2006 roku firma zaprezentowała zupełnie nową koncepcję – trójkołowy PIAGGIO MP3.
Oczywiście Vespa nadal pozostaje wizytówką firmy PIAGGIO, a w 1996 roku wraz z Modelem Vespa ET2/ET4 rozpoczyna się era nowoczesnej Vespa. To pierwsze modele z silnikiem dwusuwowym i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
W 2021 roku PIAGGIO świętuje 75-lecie Vespa specjalną edycją: Primavera 50 i 125 oraz GTS 125 i 300. Więcej na ten temat znajdziesz na naszym blogu.
PIAGGIO – w XXI wieku
Zmiany klimatyczne zmuszają świat do zmiany sposobu myślenia, a firma PIAGGIO już od kilku lat podąża nowymi ścieżkami. W modelu MP3 Hybrid współdziałanie silnika spalinowego i napędu elektrycznego jest dostosowywane w celu optymalizacji mocy i zasięgu. Dzięki Vespa Elettrica Grupa Piaggio kontynuuje swoje działania na rzecz ochrony środowiska oraz redukcji emisji spalin i hałasu.
Od 2013 roku kluczową rolę w tych zmianach odgrywa „Piaggio Advanced Design Center”, w skrócie PADC, w Kalifornii w USA. To właśnie tam PIAGGIO bada i opracowuje nowe trendy w mobilności, materiały i koncepcje energetyczne. Pierwszym rezultatem tych prac była Vespa 946, wyposażona w wiele aluminiowych elementów i zaawansowaną elektronikę.
W 2015 roku w Massachusetts, również w USA, ruszyła platforma rozwojowa Piaggio Fast Forward. Potrzebne są nowe projekty produktów, a WI-Bike oraz rower elektryczny z łącznością ze smartfonem to pierwsze owoce tej platformy. Jak podaje strona internetowa PIAGGIO: „Dzięki udoskonalaniu swoich pojazdów poprzez wprowadzanie elektronicznych systemów zarządzania, inteligentnych Apps i nowych pomysłów w dziedzinie elektromobilności, firma Piaggio dziś bardziej niż kiedykolwiek patrzy z optymizmem w przyszłość”.
PIAGGIO & VESPA w SIP Scootershop
W SIP Scootershop jest obecnie (stan na 04/2021) w ofercie ponad 6 000 oryginalnych akcesoriów. Od kasku po pasek klinowy, od Bębna hamulcowego po Kanapę sportową – właściwie nie ma nic, czego nie byłoby do klasycznych i nowoczesnych modeli Vespa. PIAGGIO nie tylko produkuje we własnych zakładach, ale ma też rozległą sieć dostawców. Dlatego może się zdarzyć, że w torebkach PIAGGIO pojawią się produkty, które mamy w ofercie również od tych samych producentów OEM (Original Equipment Manufacturer).
Części zamienne, które PIAGGIO wycofuje z produkcji, są częściowo zastępowane przez produkty własnej marki SIP.
Wybór ciekawych produktów PIAGGIO w sklepie SIP Scootershop:
Rysunki rozłożeniowe dla wszystkich modeli Vespa (np. Sprzęgło i Przetwornik)
wszystkie oryginalne części zamienne PIAGGIO w sklepie SIP Scootershop
Podsumowanie: Ogromny wybór produktów kultowego producenta PIAGGIO mówi sam za siebie.
