PIAGGIO & VESPA – Originale reservedele og Tilbehør hos SIP Scootershop
PIAGGIO & VESPA – Originale reservedele og Tilbehør hos SIP Scootershop
PIAGGIO – Made in Italy. Siden 1884. Virksomheden, der blev en legende og lagde grundstenen til udviklingen af den globale scootermiljø. Vespa-scooteren er blevet en uundværlig del af bybilledet. Den italienske lidenskab og livsstil har efterhånden erobret verdens hjerter.
Made in Italy
Vespa-tradition i 75 år
Over 6.000 varer i sortimentet
Stadig nye produkter
PIAGGIO – til lands, til vands og i luften
Møbler og indretning var kerneforretningen for virksomheden med sæde i Sestri Ponente/Genua, som den unge Rinaldo Piaggio overtog fra sin far i 1884. Han indså dog hurtigt, at vækstmulighederne i branchen var begrænsede, og udvidede derfor forretningsområdet i begyndelsen af det 20. århundrede til at omfatte konstruktion og reparation af jernbanekøretøjer. Rinaldo Piaggio havde talent for ledelse og formåede at ansætte førsteklasses ingeniører og mekanikere til sin virksomhed.
Fra 1915 begyndte Piaggio i stigende grad at fokusere på luftfarten, og to år senere overtog han firmaet Pegna-Bonmartini. Den begavede ingeniør Giovanni Pegna udviklede vandfly, envingede fly og det firemotorede P108. Efter første verdenskrig tager Rinaldo det næste store skridt og køber i 1924 Costruzione Meccaniche Nazionali i Pontedera. Anlægget udvikler sig til et af de vigtigste produktionssteder for flymotorer og andre køretøjstyper.
Rinaldo er stadig en mennesker, der tiltrækker folk i positiv forstand, og det lykkes ham at binde fremragende talenter inden for forskning og udvikling til sig, såsom Giovanni Gabrielli, Giovanni Casiraghi og Corradino d’Ascanio. Især Corradino d'Ascanio gik ind i historien, da han i 1930 konstruerede en af verdens første helikopterprototyper. Forkortelsen »PD« stod fra da af for »Piaggio-d'Ascanio« og blev brugt som betegnelse for forskellige køretøjer.
PIAGGIO – »Vespa«s fødsel
Rinaldos søn Enrico overtog ledelsen af virksomheden efter Anden Verdenskrig. Sejrsmagterne udelukkede kategorisk Piaggio fra produktion af krigsmateriel, og Enrico måtte ikke blot genopbygge den fuldstændig ødelagte fabrik i Pontedera, men også udvikle nye forretningsområder.
Der var stor efterspørgsel efter mobilitet under genopbygningen af Italien. Enrico gjorde det til sit flag, at alle mennesker skulle have mulighed for at bevæge sig uafhængigt. De første versioner af motorløbere blev udviklet under navnene »Moto Piaggio« MP1 og MP5. Kælenavnet for disse modeller er»Paperino«– den italienske Donald Duck. Endnu en gang er det Corradino d’Ascianio, der gør løberen klar til markedet. I 1945 konstruerer han prototypen MP6, der et år senere bliver en legende: Vespa 98 går i produktion i 1946 og præsenteres for offentligheden i golfklubben i Rom. Succesen er ustoppelig …
I 1947 går PIAGGIO af imagehensyn ind i motorsporten med Vespa 98 Corsa Circuito, og Giovanni Cau bliver den første kører, der kører på en racerbane med scooteren. Samme år vinder han Monte Mario Hill Climb med den »brændende kugle«, som den røde Vespa kaldes. Det er begyndelsen på en meget lang succeshistorie inden for motorsporten, der fortsætter den dag i dag med mærkerne Gilera, Moto Guzzi og Aprilia.
PIAGGIO – et navn, der går verden rundt
Vespa 98 blev en gennemgribende succes, og snart vrimlede det med scootere på Italiens veje. Enrico Piaggio udvidede løbende produktsortimentet og ekspanderede i Europa og resten af verden.
I 1967 kom Ciao på markedet. En knallert, der blev produceret næsten uændret frem til 2006. I 1969 trådte PIAGGIO ind på motorcykelmarkedet med overtagelsen af Gilera. Yderligere opkøb fulgte: Puch (1987), Derbi (2001), Aprilia og Moto Guzzi (2004) – for blot at nævne nogle få.
Med Hexagon satser PIAGGIO i 1992 på maxi-scootere. I 1996 kommer Liberty-scooteren på markedet med 14- og 16-tommers hjul. Det var starten på en produktserie med slagvolumen fra 50 til 500 ccm. Derefter fulgte Beverly (2001), Carnaby (2007) og Medley (2016). Med den trehjulede PIAGGIO MP3 præsenterede virksomheden i 2006 et helt nyt koncept.
Men selvfølgelig forbliver Vespa flagskibet for PIAGGIO, og i 1996 indledes æraen med den moderne Vespa med Vespa ET2/ET4. De første modeller med en totaktsmotor og direkte indsprøjtning.
I 2021 fejrer PIAGGIO Vespaens 75-års jubilæum med en særlig udgave: Primavera 50 og 125 samt GTS 125 og 300. Du kan læse mere om dette på vores blog.
PIAGGIO – i det 21. århundrede
Klimaforandringerne tvinger verden til at tænke nyt, og også PIAGGIO har i nogle år slået ind på nye veje. I MP3 Hybrid varieres samarbejdet mellem forbrændings- og elmotor for at optimere ydelse og rækkevidde. Med Vespa Elettrica fortsætter Piaggio-koncernen sine aktiviteter inden for miljøbeskyttelse og reduktion af udstødningsgasser og støj.
Siden 2013 har »Piaggio Advanced Design Center«, kort sagt PADC, i Californien, USA, spillet en afgørende rolle i disse udviklinger. Her forsker og udvikler PIAGGIO nye mobilitetstrends, materialer og energikoncepter. Det første resultat var Vespa 946, der bød på mange aluminiumskomponenter og højteknologisk elektronik.
I 2015 blev udviklingsplatformen »Piaggio Fast Forward« lanceret i Massachusetts, ligeledes i USA. Der er behov for nyt produktdesign, og WI-Bike samt en e-cykel med smartphone-forbindelse er de første resultater af denne platform. For at citere PIAGGIOs hjemmeside: »Med perfektioneringen af sine køretøjer gennem indførelsen af elektroniske styringssystemer, intelligente Apps og nye ideer inden for elektromobilitet ser Piaggio i dag mere optimistisk end nogensinde på fremtiden.«
PIAGGIO & VESPA hos SIP Scootershop
Hos SIP Scootershop findes der i øjeblikket (pr. 04/2021) langt over 6.000 originale tilbehørsartikler i sortimentet. Fra hjelm til Kilerem, fra Bremsetromle til Sportsbænk – der er faktisk intet, der ikke findes til både klassiske og moderne Vespa-modeller. PIAGGIO lader ikke kun sine produkter fremstille på egne fabrikker, men har også et stort netværk af underleverandører. Derfor kan det forekomme, at der i PIAGGIO-tasker dukker produkter op, som vi også selv har i sortimentet fra disse OEM-producenter (Original Equipment Manufacturer).
Reservedele, som PIAGGIO udgår af produktion, erstattes delvist af SIP’s egne produkter.
Et udvalg af interessante PIAGGIO-artikler hos SIP Scootershop:
Konklusion: Det enorme udvalg af produkter fra kultproducenten PIAGGIO taler for sig selv.
