
피아지오 & 베스파
- SIP 스쿠터샵의 정품 스페어 부품 및 액세서리
피아지오 - 이탈리아에서 제작. 1884년 이래로 전설이 되어 전 세계 스쿠터 개발자의 토대를 마련한 회사. 베스파 스쿠터가 없는 도시는 상상할 수 없습니다. 이탈리아의 열정과 삶의 방식은 점차 전 세계인의 마음을 사로잡았습니다.
이탈리아에서 제작
75년 동안의 베스파 전통
6,000개 이상의 제품군
끊임없이 새로운 제품
PIAGGIO - 육상, 수상, 그리고 공중에서

가구와 인테리어는 1884년 젊은 리날도 피아지오가 아버지로부터 물려받은 세스트리 포멘테/제노아에 본사를 둔 회사의 사업이었습니다. 그는 곧 업계의 성장 기회가 제한적이라는 사실을 깨닫고 20세기 초에 철도 차량의 건설 및 수리로 사업을 확장했습니다. 리날도 피아지오는 인재 관리에 탁월한 재능이 있었기 때문에 일류 엔지니어와 정비사를 영입할 수 있었습니다.
1915년부터 피아지오는 점점 더 항공 분야에 집중했고 2년 후 페냐 본마티니를 인수했습니다. 재능 있는 엔지니어 지오반니 페그나는 수상비행기, 단동체 비행기, 4엔진 P108을 개발했습니다. 1차 세계대전이 끝난 후 리날도는 다음 단계로 나아가 1924년 폰테데라에 있는 코스트루치오네 메카니체 나치오날리를 인수했습니다. 이 공장은 항공기 엔진 및 기타 유형의 차량을 위한 가장 중요한 생산 시설 중 하나로 발전했습니다.
리날도는 긍정적인 의미에서 인재 영입에 힘써 지오반니 가브리엘리, 지오반니 카시라기, 코라디노 다스카니오와 같은 뛰어난 연구 및 개발 인재를 영입할 수 있었습니다. 특히 코라디노 다스카니오는 1930년 세계 최초의 헬리콥터 프로토타입 중 하나를 설계하여 역사에 남았습니다. 이때부터 'PD'라는 약어는 '피아지오 다스카니오'의 약자로 다양한 차량을 지칭하는 데 사용되었습니다.
피아지오 - "베스파"의 탄생

리날도의 아들 엔리코가 2차 세계대전 후 회사 경영을 이어받았습니다. 승전국들은 피아지오를 무기 생산에서 완전히 배제했고, 엔리코는 완전히 파괴된 폰테데라 공장을 재건할 뿐만 아니라 새로운 사업 분야도 개발해야 했습니다.
이탈리아 재건 기간 동안 이동 수단이 절실히 필요했습니다. 엔리코는 모든 사람이 독립적으로 이동할 수 있도록 하는 데 깃발을 들었습니다. 최초의 스쿠터 버전은 "모토 피아지오" MP1과 MP5라는 이름으로 만들어졌습니다. 이 모델의 별명은 이탈리아의 도널드 덕인"페이퍼리노"입니다. 다시 한 번, 스쿠터를 시장에 성숙하게 만든 사람은 코라디노 다시아니오입니다. 1945년, 그는 1년 후 전설이 될 MP6 프로토타입을 디자인했습니다: 베스파 98은 1946년 생산에 들어갔고 로마 골프 클럽에서 대중에게 선보였습니다. 성공은 멈출 수 없습니다 ..
1947년 피아지오는 이미지 때문에 베스파 98 코르사 서킷으로 모터 레이싱에 뛰어들었고, 지오바니 카우는 스쿠터를 타고 레이스 트랙에 참가한 최초의 라이더가 되었습니다. 같은 해, 그는 빨간 베스파로 알려진 '불타는 공'으로 몬테 마리오 힐 클라임에서 우승합니다. 이는 오늘날까지 이어진 길레라, 모토 구찌, 아프릴리아 브랜드로 이어지는 레이싱에서의 오랜 성공 스토리의 시작입니다.
피아지오 - 전 세계를 누비는 이름

베스파 98은 큰 성공을 거두었고 곧 이탈리아의 거리는 스쿠터로 가득 찼습니다. 엔리코 피아지오는 지속적으로 제품군을 개발하여 유럽과 전 세계로 사업을 확장했습니다.
1967년 시아오가 출시되었습니다. 2006년까지 거의 변함없이 생산된 모터사이클입니다. 1969년 피아지오는 길레라를 인수하며 모터사이클 시장에 진출했습니다. 추가 인수가 이어집니다: 푸치(1987), 더비(2001), 아프릴리아, 모토 구찌(2004) 등이 그 예입니다.
피아지오는 1992년 헥사곤을 통해 맥시 스쿠터에 전념했습니다. 1996년에는 14인치와 16인치 휠을 장착한 리버티 스쿠터를 시장에 출시했습니다. 배기량 50~500cc의 제품군이 시작되었습니다. 그 뒤를 이어 베벌리(2001), 카나비(2007), 메들리(2016)가 출시됩니다. 3륜 피아지오 MP3를 통해 회사는 2006년에 완전히 새로운 개념을 제시했습니다.
그러나 베스파는 여전히 피아지오의 주력 모델로 남아 있으며, 1996년 베스파 ET2/ET4와 함께 현대 베스파의 시대가 시작됩니다. 2스트로크 엔진과 직접 분사 기술이 적용된 최초의 모델입니다.
2021년, 피아지오가 베스파 75주년을 기념하여 스페셜 에디션인 프리마베라 50과 125, 그리고 GTS 125와 300을 출시합니다. 자세한 내용은 블로그에서 확인하세요.
피아지오 - 21세기를 맞이하다

기후 변화는 전 세계로 하여금 다시 생각하게 만들고 있으며, 피아지오 역시 몇 년 전부터 새로운 지평을 열어가고 있습니다. MP3 하이브리드는 성능과 주행 거리를 최적화하기 위해 연소 엔진과 전기 드라이브의 조합이 다양합니다. 피아지오 그룹은 베스파 일렉트릭을 통해 환경 보호와 배기가스 및 소음 감소를 위한 활동을 지속하고 있습니다.
미국 캘리포니아에 위치한 피아지오 고급 디자인 센터(PADC)는 2013년부터 이러한 개발에서 핵심적인 역할을 해왔습니다. 이곳에서 피아지오는 새로운 모빌리티 트렌드, 소재 및 에너지 개념을 연구하고 개발합니다. 첫 번째 결과물은 많은 알루미늄 부품과 첨단 전자 장치를 갖춘 베스파 946이었습니다.
2015년에는 미국 매사추세츠에서 피아지오 패스트 포워드 개발 플랫폼이 출시되었습니다. 새로운 제품 디자인에 대한 수요가 증가하면서 스마트폰 연결 기능을 갖춘 WI-Bike와 전기 자전거가 이 플랫폼의 첫 번째 결실입니다. 피아지오 웹사이트의 말을 인용하자면 "전자 관리 시스템, 지능형 앱, 전기 이동성 분야의 새로운 아이디어 도입을 통해 차량을 완성함으로써 피아지오는 이제 미래에 대해 그 어느 때보다 낙관적으로 전망하고 있습니다."
SIP 스쿠터샵의 피아지오와 베스파
현재(2021년 4월 기준) SIP 스쿠터샵은 6,000개 이상의 오리지널 액세서리를 보유하고 있습니다. 헬멧에서 V-벨트, 브레이크 드럼, 스포츠 벤치에 이르기까지 클래식 및 모던 베스파에 사용할 수 없는 것은 없습니다. PIAGGIO는 자체 공장에서 제조할 뿐만 아니라 대규모 공급업체 네트워크도 보유하고 있습니다. 따라서 이러한 OEM (주문자 상표 부착 생산) 제조업체의 제품도 PIAGGIO 가방에 포함될 수 있습니다.
PIAGGIO에서 생산이 중단되는 예비 부품은 부분적으로 SIP의 자체 제품으로 대체됩니다.
SIP 스쿠터샵에서 흥미로운 PIAGGIO 제품들을 만나보세요:
결론: 컬트 제조업체 피아지오의 다양한 제품은 그 자체로 그 자체로 말합니다.
