PIAGGIO & VESPA – SIP Scootershop 原厂备件及配件
PIAGGIO & VESPA – SIP Scootershop 原厂备件及配件
PIAGGIO——意大利制造。自1884年以来。这家成为传奇的企业，为全球踏板车产业的发展奠定了基石。 如今，Vespa踏板车已成为城市街景中不可或缺的一部分。意大利式的激情与生活方式，正一点一滴地征服着全世界的心。
意大利制造
75年的Vespa传统
产品线涵盖6,000余款产品
持续推出新品
PIAGGIO——陆地、水上与空中
这家总部位于热那亚塞斯特里波嫩特的公司最初经营家具和室内装饰业务，1884年，年轻的里纳尔多·皮亚乔从父亲手中接管了这家公司。 他很快意识到该行业的增长空间有限，于是在20世纪初将业务范围扩展至轨道车辆的制造与维修。里纳尔多·皮亚乔在领导管理方面颇具天赋，成功为公司招募了一批顶尖的工程师和机械师。
从1915年起，皮亚乔逐渐将重心转向航空领域，两年后收购了佩格纳-邦马蒂尼（Pegna-Bonmartini）公司。才华横溢的工程师乔瓦尼·佩格纳（Giovanni Pegna）研发了水上飞机、单翼机以及四引擎的P108型飞机。 第一次世界大战结束后，里纳尔多迈出了下一个重大步伐，于1924年收购了位于蓬泰德拉的“国家机械制造公司”（Costruzione Meccaniche Nazionali）。该基地逐渐发展成为飞机发动机及其他各类车辆最重要的生产基地之一。
里纳尔多依然是一位善于吸引人才的领导者（此处为褒义），他成功吸引了乔瓦尼·加布里埃利、乔瓦尼·卡西拉吉和科拉迪诺·达斯卡尼奥等杰出人才加入研发团队。 尤其是科拉迪诺·达斯卡尼奥，他于1930年设计出世界上最早的直升机原型机之一，从而载入史册。从那时起，“PD”这一缩写便代表“Piaggio-d'Ascanio”，并被用作各种车辆的名称。
PIAGGIO——“Vespa”的诞生
第二次世界大战结束后，里纳尔多（Rinaldo）的儿子恩里科（Enrico）接手了公司管理权。战胜国严禁皮亚乔生产军火，恩里科不仅必须重建位于蓬泰德拉（Pontedera）的那座被彻底摧毁的工厂，还必须开拓新的业务领域。
在意大利重建期间，交通出行需求迫在眉睫。恩里科将“每个人都应能够独立出行”作为自己的旗帜。 首批踏板摩托车以“Moto Piaggio” MP1和MP5之名问世。这些模型的昵称是“Paperino”——即意大利版的唐老鸭。再次是科拉迪诺·达斯恰尼奥，将这款踏板车推向了市场。 1945年，他设计了MP6原型车，该车型在一年后便成为传奇：1946年，“Vespa98”投入量产，并在罗马高尔夫俱乐部向公众亮相。其成功势不可挡……
1947年，出于提升品牌形象的考虑，PIAGGIO凭借Vespa 98 Corsa Circuito车型进军赛车领域，乔瓦尼·考（Giovanni Cau）成为首位驾驶这款踏板车登上赛道的车手。 同年，他驾驶这辆被人们称为“燃烧之球”的红色Vespa赢得了蒙特马里奥爬坡赛（Monte Mario Hill Climb）。这标志着PIAGGIO在赛车领域漫长成功史的开端，这一辉煌传统通过Gilera、Moto Guzzi和Aprilia等品牌延续至今。
PIAGGIO——响彻全球的名字
Vespa 98大获成功，很快，意大利的街道上便随处可见踏板车的身影。恩里科·皮亚乔（Enrico Piaggio）不断扩展产品线，并将业务拓展至欧洲及世界各地。
1967年，“Ciao”问世。这款轻便摩托车的生产一直持续到2006年，期间几乎未作改动。1969年，PIAGGIO通过收购吉莱拉（Gilera）进军摩托车市场。 随后又进行了多次收购：Puch（1987年）、Derbi（2001年）、Aprilia和Moto Guzzi（2004年）——仅举几例。
1992年，PIAGGIO凭借Hexagon车型进军大排量踏板车领域。1996年，配备14英寸和16英寸车轮的Liberty踏板车问世。 这标志着排量从50至500 ccm的产品系列的开端。 随后推出了Beverly（2001年）、Carnaby（2007年）和Medley（2016年）。2006年，该公司凭借三轮车型PIAGGIO MP3推出了一种全新的设计理念。
当然，Vespa依然是PIAGGIO公司的标志性产品，1996年，随着Vespa ET2/ET4的推出，“现代Vespa”时代正式开启。这些是首批搭载二冲程发动机和直接喷射技术的模型。
2021年，PIAGGIO推出特别版车型以庆祝Vespa诞生75周年：Primavera 50和125，以及GTS 125和300。更多相关内容请见我们的博客。
PIAGGIO——迈向21世纪
气候变化迫使全世界转变思维，皮亚杰（PIAGGIO）近年来也一直在开拓新道路。 在 MP3 Hybrid 车型上，内燃机与电动驱动系统的协作方式经过优化，以提升性能并延长续航里程。通过 Vespa Elettrica，Piaggio 集团继续推进环保事业，致力于减少尾气排放和噪音。
自2013年以来，位于美国加利福尼亚州的“Piaggio先进设计中心”（简称PADC）在这些发展中发挥了关键作用。皮亚杰集团在此研究并开发新的出行趋势、材料和能源方案。 其首个成果是Vespa 946，该车型采用了大量铝制部件和高科技电子系统。
2015年，同样位于美国马萨诸塞州的Piaggio Fast Forward研发平台正式启动。随着对新产品设计需求的日益增长，WI-Bike以及一款支持智能手机连接的电动自行车成为该平台的首批成果。 引用PIAGGIO官网的话：“通过完善车辆性能、引入电子管理系统、智能应用程序以及在电动出行领域提出新构想，Piaggio如今比以往任何时候都更加乐观地展望未来。”
SIP Scootershop 上的 PIAGGIO & VESPA
目前（截至2021年4月），SIP Scootershop的产品目录中已有远超6,000种原厂配件。 从头盔到三角皮带，从制动鼓到运动凳——无论是经典款还是现代款Vespa，这里几乎应有尽有。PIAGGIO不仅在自家工厂生产，还拥有庞大的供应商网络。 因此，PIAGGIO的袋子中可能会出现一些产品，而这些产品我们自己也从这些OEM（原始设备制造商）处采购并纳入了产品目录。
对于PIAGGIO已停产的备件，部分将由SIP自有产品替代。
SIP Scootershop精选的几款值得关注的PIAGGIO产品：
总结：标志性制造商PIAGGIO产品种类极其丰富，其品质不言而喻。
