PIAGGIO & VESPA – Suku cadang asli dan aksesori di SIP Scootershop
PIAGGIO & VESPA – Suku cadang asli dan aksesori di SIP Scootershop
PIAGGIO – Buatan Italia. Sejak 1884. Perusahaan yang telah menjadi legenda dan meletakkan landasan bagi perkembangan dunia skuter di seluruh dunia. Skuter Vespa kini sudah tak terpisahkan lagi dari pemandangan kota-kota. Semangat dan gaya hidup Italia secara bertahap telah menaklukkan hati dunia.
Buatan Italia
Tradisi Vespa selama 75 tahun
Lebih dari 6.000 produk dalam katalog
Produk baru terus bermunculan
PIAGGIO – di darat, di laut, dan di udara
Perabotan dan perlengkapan interior merupakan bidang usaha perusahaan yang berkantor pusat di Sestri Ponente/Genoa, yang diambil alih oleh Rinaldo Piaggio muda dari ayahnya pada tahun 1884. Tak lama kemudian, ia menyadari bahwa peluang pertumbuhan di industri tersebut terbatas, sehingga pada awal abad ke-20 ia memperluas bidang usahanya ke bidang pembuatan dan perbaikan kendaraan rel. Rinaldo Piaggio memiliki bakat dalam memimpin orang dan berhasil merekrut para insinyur serta mekanik terbaik untuk perusahaannya.
Sejak tahun 1915, Piaggio semakin fokus pada bidang penerbangan dan dua tahun kemudian perusahaan Pegna-Bonmartini diakuisisi. Insinyur berbakat Giovanni Pegna mengembangkan pesawat amfibi, pesawat sayap tunggal, dan pesawat bermesin empat P108. Setelah Perang Dunia I, Rinaldo mengambil langkah besar berikutnya dan pada tahun 1924 membeli Costruzione Meccaniche Nazionali di Pontedera. Lokasi tersebut berkembang menjadi salah satu pusat produksi terpenting untuk mesin pesawat terbang dan jenis kendaraan lainnya.
Rinaldo tetap menjadi sosok yang pandai menarik orang dalam arti positif, dan ia berhasil menggaet talenta-talenta luar biasa untuk bidang penelitian dan pengembangan, seperti Giovanni Gabrielli, Giovanni Casiraghi, atau Corradino d'Ascanio. Terutama Corradino d'Ascanio yang tercatat dalam sejarah ketika ia merancang salah satu prototipe helikopter pertama di dunia pada tahun 1930. Singkatan “PD” sejak saat itu berarti “Piaggio-d'Ascanio” dan digunakan sebagai nama untuk berbagai jenis kendaraan.
PIAGGIO – Kelahiran “Vespa”
Enrico, putra Rinaldo, mengambil alih kepemimpinan perusahaan setelah Perang Dunia Kedua. Negara-negara pemenang perang secara tegas melarang Piaggio memproduksi peralatan militer, dan Enrico tidak hanya harus membangun kembali pabrik di Pontedera yang hancur total, tetapi juga harus membuka bidang usaha baru.
Mobilitas sangat dibutuhkan selama masa rekonstruksi Italia. Enrico bertekad bahwa setiap orang harus dapat bergerak secara mandiri. Versi pertama skuter diproduksi dengan nama “Moto Piaggio” MP1 dan MP5. Julukan untuk model-model ini adalah“Paperino”– Donald Duck versi Italia. Sekali lagi, Corradino d’Ascianio-lah yang membawa skuter tersebut ke tahap siap dipasarkan. Pada tahun 1945, ia merancang prototipe MP6, yang setahun kemudian akan menjadi legenda: Vespa 98 mulai diproduksi pada tahun 1946 dan diperkenalkan kepada publik di Klub Golf Roma. Kesuksesannya tak terbendung …
Pada tahun 1947, PIAGGIO memasuki dunia balap dengan Vespa 98 Corsa Circuito demi membangun citra merek, dan Giovanni Cau menjadi pembalap pertama yang mengendarai skuter tersebut di lintasan balap. Pada tahun yang sama, ia memenangkan balapan Monte Mario Hill Climb dengan “bola api”, sebutan untuk Vespa merah tersebut. Ini menandai awal dari kisah sukses yang sangat panjang di dunia balap, yang berlanjut hingga hari ini bersama merek-merek seperti Gilera, Moto Guzzi, dan Aprilia.
PIAGGIO – sebuah nama yang mendunia
Vespa 98 meraih kesuksesan besar dan tak lama kemudian jalanan Italia dipenuhi skuter. Enrico Piaggio terus memperluas jajaran produknya dan berekspansi ke Eropa serta seluruh dunia.
Pada tahun 1967, Ciao diluncurkan ke pasar. Sebuah moped yang diproduksi hampir tanpa perubahan hingga tahun 2006. Pada tahun 1969, PIAGGIO memasuki pasar sepeda motor melalui akuisisi Gilera. Akuisisi lainnya menyusul: Puch (1987), Derbi (2001), Aprilia, dan Moto Guzzi (2004) – untuk menyebutkan beberapa di antaranya.
Dengan Hexagon, PIAGGIO mulai fokus pada skuter maxi pada tahun 1992. Pada tahun 1996, skuter Liberty diluncurkan ke pasar, dengan roda berukuran 14 dan 16 inci. Ini menandai dimulainya rangkaian produk dengan kapasitas mesin 50 hingga 500 ccm. Diikuti oleh Beverly (2001), Carnaby (2007), dan Medley (2016). Dengan PIAGGIO MP3 beroda tiga, perusahaan ini memperkenalkan konsep yang benar-benar baru pada tahun 2006.
Namun tentu saja, Vespa tetap menjadi ikon utama perusahaan PIAGGIO, dan pada tahun 1996, era Modern Vespa dimulai dengan Vespa ET2/ET4. Model-model pertama ini dilengkapi dengan mesin dua tak dan teknologi injeksi langsung.
Pada tahun 2021, PIAGGIO merayakan ulang tahun ke-75 Vespa dengan edisi khusus: Primavera 50 dan 125 serta GTS 125 dan 300. Informasi lebih lanjut dapat ditemukan di blog kami.
PIAGGIO – di Abad ke-21
Perubahan iklim memaksa dunia untuk mengubah cara berpikir, dan PIAGGIO pun telah menempuh jalur baru selama beberapa tahun terakhir. Pada MP3 Hybrid, kolaborasi antara mesin pembakaran internal dan motor listrik disesuaikan untuk mengoptimalkan performa dan jangkauan. Dengan Vespa Elettrica, Piaggio Group melanjutkan upayanya dalam perlindungan lingkungan serta pengurangan emisi gas buang dan kebisingan.
Sejak tahun 2013, “Piaggio Advanced Design Center” (PADC) di California, AS, memainkan peran penting dalam perkembangan ini. Di sana, PIAGGIO meneliti dan mengembangkan tren mobilitas, bahan, dan konsep energi baru. Hasil pertamanya adalah Vespa 946, yang dilengkapi dengan banyak komponen aluminium dan elektronik berteknologi tinggi.
Pada tahun 2015, platform pengembangan Piaggio Fast Forward diluncurkan di Massachusetts, juga di AS. Desain produk baru sangat dibutuhkan, dan WI-Bike serta sepeda listrik dengan konektivitas smartphone menjadi hasil pertama dari platform ini. Mengutip situs web PIAGGIO: “Dengan menyempurnakan kendaraannya melalui penerapan sistem manajemen elektronik, aplikasi cerdas, dan ide-ide baru di bidang mobilitas listrik, Piaggio kini lebih optimis dari sebelumnya dalam menatap masa depan.”
PIAGGIO & VESPA di SIP Scootershop
Saat ini (per April 2021), SIP Scootershop menawarkan lebih dari 6.000 item aksesori asli. Mulai dari helm hingga sabuk V, dari tromol rem hingga jok sport – pada dasarnya tidak ada yang tidak tersedia untuk Vespa Klasik dan Modern. PIAGGIO tidak hanya memproduksi di pabriknya sendiri, tetapi juga memiliki jaringan pemasok yang luas. Oleh karena itu, mungkin saja terdapat produk dalam kemasan PIAGGIO yang juga kami sediakan langsung dari produsen OEM (Original Equipment Manufacturer) tersebut.
Suku cadang PIAGGIO yang dihentikan produksinya akan sebagian digantikan oleh produk buatan SIP sendiri.
Pilihan produk PIAGGIO yang menarik di SIP Scootershop:
Kesimpulan: Pilihan produk yang sangat beragam dari produsen legendaris PIAGGIO sudah berbicara sendiri.
