通过型式认证的公路合法套件。全套套件经道路认证，包括气缸套件、排气管和化油器。这是合法快速公路踏板车的必经之路。
经典踏板车在外观上肯定能获得很高的分数。但在公路上，它们完全可以更新换代。由于其昔日的性能，它们在今天骑起来既无乐趣可言，在今天的交通中也不安全。
有很多方法可以让你的踏板车变得更快，但其中大部分都是非法的，不能在公共道路上使用。严格来说，您需要获得型式批准。但说起来容易做起来难。并不是每个型式认可站都急于让改装合法化。如果您决定继续改装，您可能需要投入时间、精力和大量资金。您可能需要提供功率、噪音和高速度数据，所有这些最终都可能花费您一笔不小的费用。
- 低成本合法化
- 与型式认证工程师沟通无障碍
- 合法、快速，完全在您的保险范围内
即插即用的新境界。
我们的认证套件基于我们经过多年改装后精心挑选的部件，并将这些部件组合成套件，使其在道路合法发动机上运行时不会出现任何问题，从而获得型式认证。
Polini 177cc 运动改装套件是我们的最爱之一。西普团队和我们的客户一样喜欢它。适用于所有 125 和 150 大架发动机的出色升级。该套件与我们经典的西普高性能膨胀管结合使用，性能令人印象深刻，部分双壁结构的膨胀管具有足够的离地间隙，并可提供适合骑手的中低速动力，从而保持了踏板车作为旅行踏板车的实用性。该套件配备了所有必要的零配件，如带有较大针阀的浮子和化油器滑块，即使是调试新手也能轻松完成化油器的调试。
中心部件是动力强劲的POLINI177ccm 汽缸套件，配有 200ccm 型号更大的 24 毫米 SI 化油器。其结果是加速性能更好，最高速度更高。该套件有两种版本，一种用于自动润滑，另一种用于预混。请确保为您的踏板车订购正确的版本。
如果您愿意，这两种套件都是进一步调整的良好起点。但遗憾的是，这并不在认证范围内。如果您将发动机拆卸下来，您可能想利用这个机会进行进一步升级，例如更换更坚固的曲轴或更适合您要求的变速箱。
如果发动机已老化或已行驶了许多公里，则应在更换发动机之前对其进行发动机强化。Vespa Zweitaktmotoren 的标准配置包括 Kurbelwellenlager、Wellendichtringe 和 Schaltkreuz。
套件包括
- 调谐气缸 POLINI 177ccm
- DELL`ORTO SI 24.24E, PX200 化油器，带或不带润滑油
- 改良浮子和滑块
- 西普高性能排气管
- 主喷嘴
- 认证文件
当然，该套件应由合格的维修站安装。确保点火正时按照气缸规格设置。然后带着认证文件前往型式认可站。为确保一切顺利，在购买套件时必须注明踏板车的识别号码。一旦所有文件工作都完成，您就可以上路了。
总结：根据我们的改装经验，我们的西普改装套件无论对于新手还是经验丰富的改装者来说都是非常好的选择。所有这些都可以直接合法化，让您高枕无忧。
SIP-TIPP：安装新部件时，还要检查点火装置。至少要更换一个合适的火花塞。当您的发动机功率更大时，您可能还需要检查您的刹车系统，或者使用我们的西普高性能刹车片（订货号：87330100）进行升级。高质量的减震器也会提高踏板车的行驶稳定性。
