말로시 RS 쇼크 업소버: RS3부터 RS24/10-R까지 스포티한 베스파 셋업을 위한 레이싱용 하이엔드 서스펜션 기술.
엔진 튜닝과 관련해서는 수년간 스쿠터 튜닝 시장의 주요 업체 중 하나였으며, 서스펜션도 그에 따라 개발되었습니다. "RS" 쇼크 업소버 시리즈는 수십 년 동안 MALOSSI를 위해 PAIOLI가 제조해 왔으며 고품질, 정밀성 및 직접적인 레이싱 경험을 바탕으로 개발되었습니다. 이는 레이싱 라이더뿐만 아니라 보다 정밀하고 고품질의 서스펜션을 원하는 스포티한 일상의 베스피스티에게도 도움이 됩니다. 버전에 따라 조절 가능한 엔트리 레벨 시스템부터 고속/저속 기능을 별도로 조절할 수 있는 최고급 사일런서까지 다양한 제품군이 있습니다. 참고: TÜV 승인 없이 사용할 수 없습니다.
- RS3 ~ RS24/10-R: 다양한 요구 사항에 맞는 4가지 확장 단계
- 레이싱에서 입증된 MALOSSI/PAIOLI 서스펜션 기술
- 모델에 따라 스프링 프리로드와 리바운드 및 컴프레션 댐핑을 조절할 수 있습니다
- 스포티한 도로, ESC 및 레이싱 셋업을 위한 하이엔드 솔루션
RS3는 말로시 서스펜션 제품군의 엔트리급 모델로, 스프링 프리로드를 무한대로 조절할 수 있는 오일 공압식 쇼크 업소버로, 가격에 민감한 스포티한 도로용 차량용으로 설계되었습니다.
RS24는 시리즈의 클래식 모델이며 특히 ESC 및 기타 레이싱 시리즈에서 인기가 높습니다. 컴팩트한 디자인에 정교한 내부 작동 방식이 숨어 있습니다. 댐핑은 별도의 가스 및 오일 챔버에서 이루어지므로 외부 유체 저장소 외부가 필요하지 않습니다. 무한 가변 스프링 프리로드와 더불어 프론트 사일런서의 리바운드 스테이지를 24방향으로 조절할 수 있습니다. 컨버전 스티어링 칼럼 PK를 사용하면 클래식한 소형 프레임에도 장착할 수 있습니다.
유체 저장소가 외부에 있는 오일-공압식 가스 압력 충격 흡수 장치인 RS24/10은 더욱 일관성이 뛰어납니다. 부피가 더 커져 열 부하가 더 잘 분산되어 장시간 사용해도 깨끗하고 일정한 댐핑 특성을 지원합니다. 무한 가변 스프링 프리로드와 24방향으로 조절 가능한 리바운드 댐핑 외에도 압축 댐핑도 조절할 수 있습니다.
가장 위쪽에는 말로시 엔지니어링의 최신 혁신 제품인 RS24/10-R이 있습니다. 특수 Ergal 합금을 사용하여 특히 가벼운 알루미늄 부품을 삽입하고 유체 저장소의 부피를 다시 한 번 늘렸습니다. RS24/10의 익숙한 조정 옵션 외에도 "R" 버전은 익숙한 하이/로우 시스템인 빠르고 느린 급강하 동작을 서로 독립적으로 조절할 수 있습니다.
기술 세부 정보
- 제조사: MALOSSI
- RS 시리즈 생산: PAIOLI
- RS3: 오일-공압식 쇼크 업소버, 무한 조절 가능한 스프링 프리로드
- RS24: 별도의 가스 및 오일 챔버, 외부 유체 저장소 없음, 무한 가변 스프링 프리로드, 전면에서 24방향으로 조절 가능한 리바운드
- RS24/10: 유체 저장소가 있는 오일-공압식 가스 압력 쇼크 업소버 외부, 무한 가변 스프링 프리로드, 24방향으로 조절 가능한 리바운드 댐핑, 조절 가능한 압축 댐핑
- RS24/10-R: 에르갈 합금, 확대된 유체 저장소, 고속/저속 압축 움직임의 별도 제어(하이/로우 시스템)
참고: RS24/10 및 RS24/10-R은 ZIP/쿼츠 스티어링 칼럼과 함께만 사용할 수 있습니다
스몰프레임 참고: RS24와 컨버전 스티어링 컬럼 PK는 클래식 스몰프레임에도 적합합니다
결론: 결론: 말로시 RS 쇼크 업소버는 스포티한 엔트리부터 타협하지 않는 레이싱 솔루션까지 단계별 하이엔드 서스펜션 기술을 제공합니다.
구매 추천 - SIP-TIP:
- RS24/10의 경우 피아지오 ZIP 스티어링 칼럼과 스티어링 칼럼 어댑터를 동시에 주문하거나 일치하는 컨버전 스티어링 칼럼을 바로 주문하세요.
