Amortecedores MALOSSI RS: Tecnologia de suspensão topo de gama das corridas para configurações desportivas da Vespa - da RS3 à RS24/10-R.

Quando se trata de afinação do motor, a MALOSSI tem sido um dos principais intervenientes no mercado de afinação de scooters durante anos - e a suspensão foi desenvolvida em conformidade. A série de amortecedores "RS" é fabricada pela PAIOLI para a MALOSSI há décadas e é sinónimo de alta qualidade, precisão e experiência direta de competição no desenvolvimento. Isto beneficia não só os pilotos de competição, mas também os Vespisti desportivos do dia a dia que querem contar com uma suspensão mais precisa e de maior qualidade. Dependendo da versão, a gama estende-se desde sistemas de nível de entrada ajustáveis a silenciadores topo de gama sem compromissos com funções de alta/baixa velocidade ajustáveis separadamente. Nota: sem aprovação TÜV.

• RS3 a RS24/10-R: quatro níveis de expansão para diferentes exigências
• Tecnologia de suspensão MALOSSI/PAIOLI comprovada em competição
• Consoante o modelo, com pré-carga da mola ajustável, bem como amortecimento por ressalto e compressão
• Soluções topo de gama para configurações desportivas de estrada, ESC e competição

O RS3 é o modelo de entrada na família de suspensões MALOSSI: um amortecedor pneumático a óleo com pré-carga de mola infinitamente ajustável - concebido para veículos de estrada desportivos com uma abordagem consciente do preço.

O RS24 é o clássico da série e é particularmente popular no ESC e noutras séries de competição. O seu design compacto desmente o seu elaborado funcionamento interno: o amortecimento ocorre em câmaras de gás e de óleo separadas, o que significa que não é necessário um reservatório de fluido externo. Para além da pré-carga da mola infinitamente variável, a fase de recuperação do Silenciador dianteiro é ajustável em 24 direcções. Com a coluna de direção de conversão PK, estes silenciadores também se adaptam a quadros pequenos clássicos.

Ainda mais consistente é o RS24/10, um amortecedor de pressão de gás pneumático a óleo com reservatório de fluido externo. O volume adicional significa que as cargas térmicas são mais bem equilibradas, o que suporta caraterísticas de amortecimento limpas e constantes, mesmo sob uso prolongado. Para além da pré-carga da mola infinitamente variável e do amortecimento de ressalto ajustável em 24 vias, o amortecimento de compressão também pode ser ajustado.

No topo está o RS24/10-R, a última inovação da MALOSSI Engineering. Uma liga especial Ergal é usada para inserir componentes de alumínio particularmente leves, e o volume do reservatório de fluido foi aumentado mais uma vez. Para além das opções de regulação conhecidas do RS24/10, a versão "R" permite regular os movimentos de mergulho rápido e lento independentemente um do outro - o conhecido sistema alto/baixo.