Amortisseurs MALOSSI RS : Technologie de suspension haut de gamme issue de la compétition pour les configurations Vespa sportives - de RS3 à RS24/10-R.

Depuis des années, MALOSSI est l'un des principaux acteurs sur le marché du tuning des scooters en ce qui concerne le réglage des moteurs - et la suspension a été développée en conséquence. La série d'amortisseurs "RS" est fabriquée par PAIOLI pour MALOSSI depuis des décennies et est synonyme de haute qualité, de précision et d'expérience directe de la course dans le développement. Elle profite non seulement aux pilotes de course, mais aussi aux Vespistes sportifs de tous les jours qui souhaitent bénéficier d'une suspension plus précise et de meilleure qualité. Selon la version, la gamme s'étend des systèmes d'entrée de gamme réglables aux silencieux haut de gamme sans compromis avec des fonctions haute/basse vitesse réglables séparément. Remarque : sans homologation TÜV.

• RS3 à RS24/10-R : quatre niveaux d'extension pour des exigences différentes
• Technologie de suspension MALOSSI/PAIOLI éprouvée en compétition
• Selon le modèle, avec précharge du ressort réglable ainsi qu'amortissement en détente et en compression
• Solutions haut de gamme pour les configurations sportives de route, ESC et de course

Le RS3 est le modèle d'entrée de gamme de la famille des suspensions MALOSSI : un amortisseur oléopneumatique avec précharge du ressort réglable en continu - conçu pour les véhicules routiers sportifs avec une approche consciente du prix.

Le RS24 est le classique de la série et est particulièrement populaire dans les séries ESC et autres séries de courses. Son design compact dissimule son fonctionnement interne élaboré : l'amortissement s'effectue dans des chambres à gaz et à huile séparées, ce qui signifie qu'aucun réservoir de fluide externe n'est nécessaire. En plus de la précharge du ressort réglable en continu, l'étage de rebond du silencieux avant est réglable dans 24 directions. Avec la colonne de direction Conversion PK, ces silencieux s'adaptent également aux petits cadres classiques.

Le RS24/10, un amortisseur à pression de gaz oléopneumatique avec réservoir de liquide externe, est encore plus cohérent. Le volume supplémentaire signifie que les charges thermiques sont mieux équilibrées, ce qui favorise des caractéristiques d'amortissement propres et constantes, même en cas d'utilisation prolongée. En plus de la précharge du ressort réglable en continu et de l'amortissement en détente réglable dans 24 directions, l'amortissement en compression peut également être ajusté.

Au sommet se trouve le RS24/10-R, la dernière innovation de MALOSSI Engineering. Un alliage Ergal spécial est utilisé pour insérer des composants en aluminium particulièrement légers, et le volume du réservoir de liquide a été une fois de plus augmenté. En plus des options de réglage habituelles du RS24/10, la version "R" permet de régler les mouvements de plongée rapides et lents indépendamment l'un de l'autre - le système high/low bien connu.