Amortiguadores MALOSSI RS: Tecnología de suspensión de gama alta de las carreras de Vespa para configuraciones deportivas - de RS3 a RS24/10-R.

Cuando se trata de ajuste del motor, MALOSSI ha sido uno de los principales actores en el mercado de ajuste scooter durante años - y la suspensión se ha desarrollado en consecuencia. La serie "RS" amortiguador ha sido fabricado por PAIOLI para MALOSSI durante décadas y es sinónimo de alta calidad, precisión y experiencia directa de carreras en el desarrollo. Esto beneficia no sólo a los pilotos de carreras, sino también a los Vespisti deportivos de uso diario que quieren confiar en una suspensión más precisa y de mayor calidad. Dependiendo de la versión, la gama abarca desde sistemas básicos ajustables hasta silenciosos de gama alta sin concesiones con funciones de alta/baja velocidad ajustables por separado. Nota: sin homologación TÜV.

• RS3 a RS24/10-R: cuatro etapas de expansión para diferentes requisitos
• Tecnología de suspensión MALOSSI/PAIOLI probada en competición
• Según el modelo, con precarga de muelle ajustable, así como amortiguación de rebote y compresión
• Soluciones de gama alta para configuraciones deportivas de carretera, ESC y competición

El RS3 es el modelo básico de la familia de suspensiones MALOSSI: un amortiguador oleoneumático con precarga de muelle ajustable sin escalonamiento, diseñado para vehículos deportivos de carretera con un enfoque consciente del precio.

El RS24 es el clásico de la serie y es particularmente popular en ESC y otras series de carreras. Su diseño compacto oculta su elaborado funcionamiento interno: la amortiguación tiene lugar en cámaras de gas y aceite separadas, lo que significa que no se requiere un depósito de fluido externo. Además de la precarga del muelle infinitamente variable, la etapa de rebote del silenciador delantero es ajustable en 24 direcciones. Con la columna de dirección PK de conversión, estos silenciadores también encajan en los cuadros pequeños clásicos.

Aún más consistente es el RS24/10, un amortiguador neumático de gas a presión con depósito de fluido externo. El volumen adicional significa que las cargas térmicas están mejor equilibradas, lo que favorece unas características de amortiguación limpias y constantes incluso bajo un uso prolongado. Además de la precarga de muelle infinitamente variable y la amortiguación de rebote ajustable en 24 vías, también se puede ajustar la amortiguación de compresión.

En la parte superior se encuentra el RS24/10-R, la última innovación de MALOSSI Engineering. Una aleación especial Ergal se utiliza para insertar componentes de aluminio particularmente ligeros, y el volumen del depósito de fluido se ha incrementado una vez más. Además de las conocidas opciones de ajuste del RS24/10, la versión "R" permite regular los movimientos de inmersión rápidos y lentos de forma independiente: el conocido sistema alto/bajo.