Αμορτισέρ MALOSSI RS: RS3 έως RS24/10-R.

Όταν πρόκειται για τη ρύθμιση του κινητήρα, η MALOSSI είναι ένας από τους σημαντικότερους παίκτες στην αγορά του tuning σκούτερ εδώ και χρόνια - και η ανάρτηση έχει αναπτυχθεί ανάλογα. Η σειρά αμορτισέρ "RS" κατασκευάζεται από την PAIOLI για τη MALOSSI εδώ και δεκαετίες και αντιπροσωπεύει την υψηλή ποιότητα, την ακρίβεια και την άμεση αγωνιστική εμπειρία στην ανάπτυξη. Αυτό ωφελεί όχι μόνο τους αναβάτες αγώνων, αλλά και τους αθλητικούς καθημερινούς Vespisti που θέλουν να βασίζονται σε μια πιο ακριβή και ποιοτικότερη ανάρτηση. Ανάλογα με την έκδοση, η γκάμα εκτείνεται από ρυθμιζόμενα συστήματα εισαγωγικού επιπέδου έως ασυμβίβαστα σιγαστήρες υψηλών προδιαγραφών με ξεχωριστά ρυθμιζόμενες λειτουργίες υψηλής/χαμηλής ταχύτητας. Σημείωση: χωρίς έγκριση TÜV.

• RS3 έως RS24/10-R: τέσσερα στάδια επέκτασης για διαφορετικές απαιτήσεις
• Αγωνιστικά δοκιμασμένη τεχνολογία ανάρτησης MALOSSI/PAIOLI
• Ανάλογα με το μοντέλο, με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου καθώς και απόσβεση επαναφοράς και συμπίεσης
• Λύσεις υψηλών προδιαγραφών για σπορ ρυθμίσεις δρόμου, ESC και αγώνες

Το RS3 είναι το εισαγωγικό μοντέλο της οικογένειας αναρτήσεων MALOSSI: ένα πετρελαιοπνευματικό αμορτισέρ με απείρως ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου - σχεδιασμένο για σπορ οχήματα δρόμου με ευαισθησία στην τιμή.

Το RS24 είναι το κλασικό μοντέλο της σειράς και είναι ιδιαίτερα δημοφιλές στην ESC και σε άλλες αγωνιστικές σειρές. Ο συμπαγής σχεδιασμός του διαψεύδει την περίτεχνη εσωτερική λειτουργία του: η απόσβεση λαμβάνει χώρα σε ξεχωριστούς θαλάμους αερίου και λαδιού, πράγμα που σημαίνει ότι δεν απαιτείται εξωτερικό εξωτερικό ρεζερβουάρ υγρών. Εκτός από την απείρως μεταβλητή προφόρτιση του ελατηρίου, η βαθμίδα επαναφοράς του μπροστινού σιγαστήρα είναι ρυθμιζόμενη με 24 τρόπους. Με τη μετατροπή Conversion Steering Column PK, αυτοί οι σιγαστήρες ταιριάζουν επίσης σε κλασικά μικρά πλαίσια.

Ακόμη πιο συνεπής είναι ο RS24/10, ένα αμορτισέρ πίεσης αερίου με πεπιεσμένο λάδι και εξωτερικό ρεζερβουάρ υγρών. Ο πρόσθετος όγκος σημαίνει ότι τα θερμικά φορτία εξισορροπούνται καλύτερα, γεγονός που υποστηρίζει καθαρά και σταθερά χαρακτηριστικά απόσβεσης ακόμη και υπό παρατεταμένη χρήση. Εκτός από την απείρως μεταβαλλόμενη προφόρτιση ελατηρίου και την 24 δρόμων ρυθμιζόμενη απόσβεση επαναφοράς, η απόσβεση συμπίεσης μπορεί επίσης να ρυθμιστεί.

Στην κορυφή βρίσκεται το RS24/10-R, η τελευταία καινοτομία της MALOSSI Engineering. Ένα ειδικό κράμα Ergal χρησιμοποιείται για την εισαγωγή ιδιαίτερα ελαφρών εξαρτημάτων αλουμινίου, ενώ ο όγκος του ρεζερβουάρ υγρών έχει αυξηθεί για άλλη μια φορά. Εκτός από τις γνωστές επιλογές ρύθμισης του RS24/10, η έκδοση "R" επιτρέπει τη ρύθμιση των γρήγορων και αργών κινήσεων βύθισης ανεξάρτητα η μία από την άλλη - το γνωστό σύστημα high/low.