강력한 와이드 프레임 배기, 양의 탈을 쓴 늑대!

3 시리즈 SIP로드는 대형 프레임 배기 시스템 시스템 중 하나입니다. 최신 와이드 프레임 실린더에서 얼마나 잘 작동하는지 놀랐습니다! 피나스코 노르드캡, 다이어프램 인테이크가 있는 노르드캡, 그리고 무엇보다도 이 클래스의 지배 왕인 160cc와 175cc의 CC 코르사 실린더는 다른 어떤 것보다 이 배기에 의해 더 잘 지원됩니다! 무엇보다도, 낮은 회전에서 우수한 토크는 지정된 의심스러운 사람조차도 설득합니다.

• 강력한 슈퍼 투어링 성능 곡선
• 입증된 SIP 로드 견고성 및 3년 보증
• 적당한 소음 수준

프로토타입 테스트는 유망했지만 테스트 벤치에서 이 배기의 첫 번째 생산 부품을 받았을 때 우리는 깜짝 놀랐습니다! SIP 로드 3.0은 최고의 대형 프레임 배기 시스템 중 하나 일뿐만 아니라 와이드 프레임 빈티지 베스파에 대한 최고의 배기입니까? 저희는 <예>라고 생각하며, 테스트 벤치 다이어그램이 이를 명확하게 증명합니다(아래 다운로드 참조)! 시작부터, 즉 가장 낮은 회전수부터 SIP 로드 3는 비교 대상의 다른 모든 제품보다 훨씬 더 강력합니다. 강력하게 튜닝된 CC 코르사 실린더를 장착한 SIP 로드 3.0은 제조업체의 순정 배기량에 4.3 뉴턴 미터를 추가했습니다. 이는 거의 4분의 1에 해당하는 20% 이상의 출력 향상이며, 회전 수 또한 놀라울 정도로 낮습니다.

뛰어난 성능뿐만 아니라 SIP 로드 배기 시스템의 제작 품질도 자랑스럽습니다. 10년 이상 동일한 제조업체에서 생산해 왔으며, 그간의 경험을 바탕으로 고객에게 안심하고 3년 보증을 제공할 수 있습니다. 피팅 정확도가 매우 뛰어나며, 예를 들어 고정 탭이 찢어지거나 테일 파이프가 느슨하지 않아 전체적인 인상을 결정합니다. 예를 들어 배기 디자인은 파루 바소스의 요구에 정확하게 맞춰져 있습니다: 클램핑 나사는 정확히 올바른 방향으로 돌리고 견고한 홀더는 보편적으로 사용할 수 있습니다: SIP 로드 외에도 다른 대형 프레임 배기 시스템을 와이드 프레임 엔진에 쉽게 시도할 수 있습니다.

배기 시스템은 항상 소음이 결정적인 요소입니다. SIP 로드 3.0 박스는 PX 모델의 오리지널 박스 배기 설계를 기반으로 합니다. 전반적인 소음 발생은 억제되어 있지만 여전히 오리지널 스로틀 배기 시스템보다 다소 강력하고 명확합니다.

결론: 전반적으로, 당신의 오래된 연인을 위한 매우 균형 잡힌 기능의 매우 균형 잡힌 패키지입니다. 뛰어난 성능과 특히 기분 좋은 파워 전달은 모든 와이드 프레임과 파로-바소 모터의 최고의 영광이며, 라이딩할 때마다 라이더의 얼굴에 미소를 짓게 합니다.