Krachtige Uitlaat, wolf in schaapskleren!
De 3-serie SIP Road is een van de Uitlaatsystemen met groot frame systemen. We waren verrast over hoe goed het werkt op de nieuwere Cilinders met breed frame! Pinasco Nordkap, Nordkap met membraaninlaat en vooral de regerende koning in deze klasse, de CC Corsa Cilinder met 160 en 175 cc, worden beter ondersteund door deze uitlaat dan door een andere! Bovenal overtuigt het superieure koppel vanaf de lage toeren zelfs de aangewezen twijfelaars.
- krachtige, super-touring prestaties curve
- bewezen SIP Road robuustheid en 3 jaar garantie
- gematigd geluidsniveau
De prototypetests waren veelbelovend, maar toen we de eerste productiedelen van deze Uitlaat op de testbank hadden, waren we stomverbaasd! Is de SIP Road 3.0 niet alleen een van de beste largeframe uitlaatsystemen, maar ook DE beste uitlaat voor wideframe vintage Vespa's? Wij denken >Ja<, en onze testbank diagrammen bewijzen dit duidelijk (zie hieronder in de downloads)! Meteen vanaf het begin, dat wil zeggen vanaf het laagste toerental, de SIP Road 3 is veel krachtiger dan alle anderen in de vergelijking. Op een zwaar getunede CC Corsa Cilinder, onze SIP Road 3.0 voegde een volledige 4.3 Newton meter van de originele uitlaat van de fabrikant. Dat is een winst van meer dan 20 procent, bijna een kwart - en het toerental is sensationeel laag.
Naast de pure prestaties, zijn we trots op de kwaliteit van afwerking van onze SIP Road uitlaatsystemen. We laten ze al meer dan 10 jaar door dezelfde fabrikant produceren en op basis van onze ervaring kunnen we onze klanten met een gerust hart 3 jaar garantie bieden. Een zeer goede montagenauwkeurigheid en bijvoorbeeld geen gescheurde bevestigingslipjes of losse uitlaatpijpen bepalen de algehele indruk. Het ontwerp van de uitlaat is precies afgestemd op de behoeften van bijvoorbeeld Faro Bassos: De klemschroef is precies in de juiste richting gedraaid en de stevige Houder kan universeel worden gebruikt: Naast de SIP Road kunnen andere uitlaatsystemen voor grote frames gemakkelijk worden uitgeprobeerd op de motor met groot frame.
Het geluid is altijd de doorslaggevende factor bij een uitlaat. De SIP Road 3.0 box is gebaseerd op het ontwerp van de originele boxuitlaat van de PX Modellen. De algehele geluidsontwikkeling is terughoudend, maar toch iets krachtiger en duidelijker dan bij een origineel gasuitlaatsysteem.
Conclusie: Al met al een zeer, zeer goed afgerond pakket met positieve eigenschappen voor je oude liefje. Uitstekende prestaties en de bijzonder aangename vermogensafgifte zijn de kroon op elke Wideframe en Faro-Basso Motor en toveren bij elke rit een glimlach op het gezicht van de rijder.
Technische details:
- gebaseerd op originele maat PX box
- diepgetrokken Spruitstuk voor een nauwkeurig ontwerp en een gasstroom die niet loslaat
- eenvoudige "plug & play" installatie
- strakke spruitstukgeleiding, goede hellingshoekspeling
- Flens met schroefklem en optionele veren
- gestempeld artikelnummer, bijv. voor registratie in voertuigdocumenten
Aanbevolen aankoop SIP tip:
Racing Cilinder, Kurkas lange slag en elektronische Ontsteking verhogen de loopkwaliteit en betrouwbaarheid van uw Faro-Basso, Struzzo, "Giesse dei poveri" en GS150 tot het niveau van de moderne PX Vespa's. Een vierversnellingsbak, moderne Koppeling, Schokdempers en remmen helpen je om het vermogen op de weg te krijgen. We hebben al deze onderdelen Lager voor je op voorraad.
Tore "Patina Papst" na de test op de SIP-testbank: "We laten hem meteen staan."