羊の皮を被った狼、パワフルなチャンバーエキゾースト！

3シリーズSIPロードはラージフレームエキゾーストシステムシステムの一つです。我々は、それが新しいワイドフレームシリンダー上でどのようにうまく機能するかで驚いた！ピナスコNordkap、ダイヤフラム吸気とNordkap、そして何よりも、このクラスの王者として君臨している160と175 ccのCCコルサシリンダーは、他のどのシリンダーよりも、このエキゾーストによってより良くサポートされています！とりわけ、低回転域からの優れたトルクは、疑い深い人をも納得させます。

• パワフルなスーパーツーリング性能曲線
• 証明されたSIP Roadの堅牢性と3年保証
• 適度な騒音レベル

プロトタイプテストは有望でしたが、テストベンチにこのエキゾーストの最初の生産部品があったとき、私たちは唖然としました！SIP Road 3.0は最高のラージフレーム排気システムの一つであるだけでなく、ワイドフレームヴィンテージVespasのための最高の排気ですか？私たちは>Yes<と思います、そして私たちのテストベンチの図は明らかにこれを証明する（ダウンロードで以下を参照してください）！最初から、すなわち最低回転数から、SIPロード3は比較の他のすべてよりもはるかに強力です。重くチューニングされたCCコルサのシリンダーで、私たちのSIPロード3.0は、メーカーのオリジナル排気量に完全に4.3ニュートンメートルを追加しました。それは20％以上、ほぼ4分の1の利得です - そしてレブレベルは感覚的に低いです。

圧倒的なパフォーマンスに加えて、我々は我々のSIPロードエキゾーストシステムの技量の品質を誇りに思っています。私たちは、10年以上同じメーカーで生産してもらい、その経験に基づいて、お客様に完全な安心の3年保証を提供することができます。非常に優れたフィッティング精度と、例えば、保持タブの破れやテールパイプの緩みがないことが全体の印象を決めます。チャンバーのデザインは、例えばFaro Bassosのニーズに正確に合わせられています：クランプスクリューは正確な方向に回転し、頑丈なホルダーは汎用的に使用できます：SIP Roadに加え、他のラージフレームエキゾーストシステムも簡単にワイドフレームエンジンで試すことができます。

ノイズは常にチャンバーで決定的な要因です。SIP Road 3.0ボックスは、PXモデルのオリジナルボックス排気の設計に基づいています。全体的なノイズの発生は抑制されていますが、それでもオリジナルのスロットル排気システムよりもやや強力で明確です。

結論：全体として、あなたの古い恋人のためのポジティブな機能の非常に、非常によくまとまったパッケージです。卓越したパフォーマンスと心地よいパワーデリバリーは、すべてのワイドフレームとファロバッソ・エンジンの最高の栄光であり、ライダーの顔に笑みをもたらす。