Güçlü Wideframe egzoz, kuzu postuna bürünmüş kurt!
3 serisi SIP Road, en güçlü Büyük çerçeveli egzoz sistemleri sistemleri. Yeni geniş şasili silindirlerde ne kadar iyi çalıştığına şaşırdık! Pinasco Nordkap, diyafram emişli Nordkap ve hepsinden önemlisi bu sınıfın kralı olan 160 ve 175 cc'lik CC Corsa silindir, bu egzoz tarafından diğerlerinden daha iyi destekleniyor! Hepsinden önemlisi, düşük devirlerde elde edilen üstün tork, şüphecileri bile ikna eder.
- güçlü, süper-touring performans eğrisi
- kanıtlanmış SIP Yolu sağlamlığı ve 3 yıl garanti
- orta gürültü seviyesi
Prototip testleri umut vericiydi, ancak bu egzozun ilk üretim parçalarını test tezgahına aldığımızda şaşkına döndük! SIP Road 3.0 sadece en iyi geniş çerçeveli egzoz sistemlerinden biri değil, aynı zamanda geniş çerçeveli klasik Vespa'lar için en iyi egzoz mu? Bizce >Evet< ve test tezgahı diyagramlarımız bunu açıkça kanıtlıyor (aşağıdaki indirilenler bölümüne bakın)! Başlangıçtan itibaren, yani en düşük devirlerden itibaren, SIP Road 3 karşılaştırmadaki diğerlerinden çok daha güçlüdür. Ağır şekilde ayarlanmış bir CC Corsa silindirinde, SIP Road 3.0 üreticinin orijinal egzozuna tam 4,3 Newton metre ekledi. Bu, yüzde 20'nin üzerinde, neredeyse dörtte bir oranında bir kazanç anlamına geliyor - ve devir seviyesi sansasyonel derecede düşük.
Performansın yanı sıra, SIP Road egzoz sistemlerimizin işçilik kalitesinden de gurur duyuyoruz. Bunları 10 yılı aşkın bir süredir aynı üreticiye ürettiriyoruz ve deneyimlerimize dayanarak müşterilerimize gönül rahatlığıyla 3 yıllık bir garanti sunabiliyoruz. Çok iyi montaj hassasiyeti ve örneğin yırtık tutma tırnaklarının veya gevşek egzoz borularının olmaması genel izlenimi belirleyecektir. Egzozun tasarımı, örneğin Faro Bassos'un ihtiyaçlarına göre tam olarak uyarlanmıştır: Sıkıştırma vidası tam olarak doğru yöne çevrilmiştir ve sağlam tutucu evrensel olarak kullanılabilir: SIP Road'un yanı sıra diğer büyük şasili egzoz sistemleri de geniş şasili motor üzerinde kolaylıkla denenebilir.
Bir egzozda gürültü her zaman belirleyici faktördür. SIP Road 3.0 kutu, PX modellerinin orijinal kutu egzozunun tasarımına dayanmaktadır. Genel gürültü gelişimi sınırlıdır, ancak yine de orijinal bir gaz kelebeği egzoz sisteminden biraz daha güçlü ve belirgindir.
Sonuç: Sonuç olarak, eski sevgiliniz için çok ama çok yönlü bir olumlu özellikler paketi. Olağanüstü performans ve özellikle hoş güç dağıtımı, her Wideframe ve Faro-Basso motorunun taçlandırıcı zaferidir ve her sürüşte sürücünün yüzüne bir gülümseme getirir.
Teknik detaylar:
- orijinal boyuttaki PX kutusu baz alınmıştır
- hassas tasarım ve serbest gaz akışı için derin çekilmiş manifold
- basit "tak ve çalıştır" kurulum
- sıkı manifold yönlendirmesi, iyi yalın açı açıklığı
- Vidalı kelepçeli ve isteğe bağlı yaylı flanş
- damgalı ürün numarası, örneğin araç belgelerinde kayıt için
Tavsiye edilen satın alma SIP ucu:
Yarış silindiri, uzun stroklu şaft ve elektronik ateşleme Faro-Basso, Struzzo, "Giesse dei poveri" ve GS150'nizin çalışma kalitesini ve güvenilirliğini modern PX Vespa seviyesine yükseltir. Dört vitesli bir şanzıman, modern debriyaj, amortisörler ve frenler gücü yola aktarmanıza yardımcı olur. Tüm bu parçalar sizin için stoklarımızda mevcuttur.
SIP test tezgahındaki testten sonra "Patina Papst" yırtıldı: "Hemen bırakacağız."