Escape potente, lobo em pele de cordeiro!

O SIP Road da série 3 é um dos Sistemas de escape de estrutura larga sistemas. Ficámos surpreendidos com o seu bom funcionamento nos mais recentes Cilindros de estrutura larga! O Pinasco Nordkap, o Nordkap com admissão de diafragma e, sobretudo, o rei reinante desta classe, o Cilindro CC Corsa com 160 e 175 cc, são melhor suportados por este Escape do que por qualquer outro! Acima de tudo, o binário superior a partir das baixas rotações convence mesmo os cépticos.

• curva de desempenho potente e super-touring
• robustez SIP Road comprovada e garantia de 3 anos
• nível de ruído moderado

Os testes do protótipo foram promissores, mas quando tivemos as primeiras peças de produção deste Escape no banco de ensaios, ficámos espantados! Será o SIP Road 3.0 não só um dos melhores sistemas de escape de quadro largo, mas também O melhor Escape para Vespas vintage de quadro largo? Pensamos que >Sim<, e os diagramas do nosso banco de ensaio provam-no claramente (ver abaixo nos downloads)! Desde o início, ou seja, desde as rotações mais baixas, o SIP Road 3 é muito mais potente do que todos os outros na comparação. Num Cilindro CC Corsa fortemente afinado, o nosso SIP Road 3.0 acrescentou 4,3 Newton metros ao escape original do fabricante. Isso representa um ganho de mais de 20%, quase um quarto - e o nível de rotações é sensacionalmente baixo.

Para além do desempenho absoluto, estamos orgulhosos da qualidade de fabrico dos nossos sistemas de escape SIP Road. São produzidos pelo mesmo fabricante há mais de 10 anos e, com base na nossa experiência, podemos oferecer aos nossos clientes uma garantia de 3 anos com total tranquilidade. Uma precisão de montagem muito boa e, por exemplo, a ausência de patilhas de fixação rasgadas ou de tubos de escape soltos determinam a impressão geral. O design do Escape é exatamente adaptado às necessidades de Faro Bassos, por exemplo: O parafuso de fixação é rodado exatamente na direção certa e o Suporte sólido pode ser utilizado universalmente: Para além do SIP Road, outros sistemas de escape de grande porte podem ser facilmente experimentados no Motor de quadro largo.

O ruído é sempre o fator decisivo num Escape. A caixa SIP Road 3.0 baseia-se no design da caixa de escape original dos Modelos PX. O desenvolvimento geral do ruído é contido, mas ainda um pouco mais potente e definido do que com um sistema de escape original do acelerador.

Conclusão: Em suma, um pacote muito, muito completo de características positivas para a sua antiga namorada. O desempenho excecional e a entrega de potência particularmente agradável são a coroa de glória de todos os motores Wideframe e Faro-Basso e trazem um sorriso ao rosto do piloto em cada viagem.