Knalpot Wideframe yang bertenaga, serigala berbulu domba!

SIP Road seri 3 adalah salah satu dari Sistem knalpot rangka besar sistem. Kami terkejut melihat seberapa baik sistem ini bekerja pada silinder rangka lebar yang lebih baru! Pinasco Nordkap, Nordkap dengan asupan diafragma dan yang terpenting adalah raja yang berkuasa di kelas ini, silinder CC Corsa dengan 160 dan 175 cc, lebih baik didukung oleh knalpot ini dibandingkan dengan yang lain! Di atas segalanya, torsi superior dari putaran rendah meyakinkan bahkan para peragu.

• kurva performa yang bertenaga dan super-touring
• ketahanan SIP Road yang telah terbukti dan garansi 3 tahun
• tingkat kebisingan sedang

Pengujian prototipe cukup menjanjikan, tetapi ketika kami mendapatkan bagian produksi pertama dari knalpot ini di bangku tes, kami tercengang! Apakah SIP Road 3.0 bukan hanya salah satu sistem knalpot rangka besar terbaik, tetapi juga knalpot terbaik untuk Vespa vintage rangka lebar? Menurut kami >Ya<, dan diagram bangku tes kami dengan jelas membuktikan hal ini (lihat di bawah dalam unduhan)! Sejak awal, yaitu dari putaran terendah, SIP Road 3 jauh lebih bertenaga daripada yang lainnya dalam perbandingan. Pada silinder CC Corsa yang telah disetel dengan baik, SIP Road 3.0 kami menambahkan 4,3 Newton meter ke knalpot asli pabrikan. Itu adalah peningkatan lebih dari 20 persen, hampir seperempatnya - dan tingkat putarannya sangat rendah.

Selain performa yang luar biasa, kami bangga dengan kualitas pengerjaan sistem knalpot SIP Road kami. Kami telah memproduksi knalpot ini oleh produsen yang sama selama lebih dari 10 tahun dan, berdasarkan pengalaman kami, kami dapat menawarkan jaminan 3 tahun kepada pelanggan kami dengan ketenangan pikiran. Akurasi pemasangan yang sangat baik dan, misalnya, tidak ada tab penahan yang sobek atau knalpot yang longgar akan menentukan kesan keseluruhan. Desain knalpot secara tepat disesuaikan dengan kebutuhan Faro Bassos, misalnya: Sekrup penjepit diputar ke arah yang tepat dan dudukan yang kokoh dapat digunakan secara universal: Selain SIP Road, sistem knalpot rangka besar lainnya dapat dengan mudah dicoba pada mesin rangka lebar.

Kebisingan selalu menjadi faktor penentu pada knalpot. Knalpot SIP Road 3.0 didasarkan pada desain knalpot kotak asli model PX. Perkembangan kebisingan secara keseluruhan terkendali, tetapi masih agak lebih kuat dan pasti dibandingkan dengan sistem knalpot throttle asli.

Kesimpulan: Secara keseluruhan, paket fitur positif yang sangat, sangat lengkap untuk kekasih lama Anda. Performa yang luar biasa dan pengiriman tenaga yang sangat menyenangkan adalah puncak dari setiap mesin Wideframe dan Faro-Basso dan menghadirkan senyum di wajah pengendara di setiap perjalanan.