オーバー レンジ キット MALOSSI MHR, 2010

Malossi伝送システム"範囲で"

この手紙では、我々は完全にオーバーレンジキットは現在販売上で利用可能であることをお知らせしたいと思います。

確かに、トラック上で可能な限り最高のパフォーマンスを得るために一緒に取り付けられていなければならないコンポーネントは、唯一のコードを介して、より良い価格で利用可能になりました。

この新しい伝送システムは、特に利用可能な膨大な電力に適したシステム全体を作るいくつかの新しいパーツを追加することで、昨年販売を開始し、すでにMalossiコンポーネントを最大限に活用しています。大きな直径と非常に最新の仕様を有するトルクドライバの新しい固定プーリ上のこの最新のシステムにかかっている。このプーリーの大径は、1つは、特に小さい外径を有するオリジナルのプーリーに比べて大きな速度比幅を持つことができます。

Malossiのエンジニアはまた、特別な材料と優れた表面硬度と、優れた耐摩耗性を保証する熱化学処理の特定のタイプを使用し、細部に至るまで、このプーリーを実現する上で特に注意を払っています。この新しい固定プーリがすでに利用可能で、固定プーリ自体と同じ直径を持つMalossiトルクドライバに結合された場合、完璧な走りを提供するように設計されています。完全に新しいトルクドライバーユニットと、現在の競争機によって提供される電力定格の範囲を悪用するためには、新たな切り欠きケブラーベルトは、実行中のすべての条件の下で最大のパフォーマンスを確実にするために大規模なセクションと改訂された長さが導入されました。

伝送システムのリニューアルを完了し、その卓越した仕様を十分に活用するには、Multivar可変速ドライブは、ローラーや新しいハブのための新たなトラックでそれを当てはめることによってアップグレードされました。この新しい可変速ドライブは、前の世代、レースサーキットでの長年の経験と最上位の仕様を得ることができる、現在入手可能なCAD-CAM技術の結果の進化を表しています。

オーバーレンジシステムの全体の完成は、特許を取得した調節可能なクラッチデルタクラッチ·Malossi強化クラッチキャップ安全ベルクラッチによって与えられます。新しいMalossiはクラッチキャップ安全クラッチベルアートを強化しました。 77 9218は、50ccスクーターで利用できるようになりました。 Malossi強化クラッチキャップはクラッチアセンブリの爆発の可能性からユーザーを保護する機能を有する。この保護は、この危険な発生が正常に到達した回転数の数が多いためかなり頻繁だったレースシーンで最初に導入されました。確かに、それはシステムの回転によって開発された遠心力は回転数の数の二乗に増加することが知られている。 - 通常はクラッチアセンブリは12.000 rpm程度の回転速度を持って、特定の条件でそれが到達し、さらにそれを上回る20.000 rpmを、クラッチアセンブリの爆発を引き起こす可能性があることを考える。したがって、Malossiはその最高レベルの安全性を確保するためにスクーターを使用して、誰にもこのハイテク製品の使用をお勧めします。

技術仕様

Malossi強化クラッチキャップの革新的な要素は、キャップ自体の外側に固定された鋼製の防爆リングです。

キャップがきつく同心度公差で特殊鋼で作られており、動的にバランスが取れています。