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オーバー レンジ キット MALOSSI MHR 2010 に対してPIAGGIO ショート (中古)。 に対してGILERA/PIAGGIO/Vespa。 Easy Moving/ZIP SP/Fastrider/Sfera/Sfera Restyling/ET2 50ccm 2T AC/LC
商品番号:M6114215
€409.00
付加価値税を含む
2,15kg / 点
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商品番号:M6114215
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商品画像NO.:「オーバー レンジ キット MALOSSI MHR 2010」の番号です。

オーバー レンジ キット MALOSSI MHR 2010

1 件の評価
商品番号: M6114215

に対してPIAGGIO ショート (中古)。 に対してGILERA/​PIAGGIO/​Vespa。 Easy Moving/​ZIP SP/​Fastrider/​Sfera/​Sfera Restyling/​ET2 50ccm 2T AC/​LC

適合車種をすべて表示
  • Ø 19x15,5 mm



用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
OEM番号 6114215 (MALOSSI)
€409.00
付加価値税を含む
2,15kg / 点

製品説明:

MALOSSI OVERRANGEKIT - より良い加速と強力なエンジンでより高いトップスピードのための拡大Vベルトプーリーと完全なCVTのアップデート。

 

イタリアのプレミアムチューニング会社MALOSSI、数十年のハイエンドスクーターチューニングのリファレンスは、根本的に試され、テストされたOVERRANGEKITを改訂しました。大きなリアVベルトプーリー、ヘビーデューティX-KEVベルトとMALOSSI TEAM VARIATOR 2008はより良い加速と増加したトップスピードを保証 - - スプリントやサーキットのセットアップのための必需品:全体のCVTを交換することにより、伝送比が大幅に最適化されます。

  • 大型Vベルトプーリー付きCVTチューニングキット
  • レースウェイを最適化したMALOSSI TEAM VARIATOR 2008
  • 加速性能とトップスピードの向上
  • TOURQUE DRIVE、X-KEVベルト、コントラストスプリングを採用したパッケージ

OVERRANGEKITSの核心は、CVT(無段変速機)全体の変更です。MALOSSI TOURQUE DRIVEの大型化されたリアVベルトプーリーは、ベルトをより遠くまで走らせることを可能にし、加速を犠牲にすることなく、より長いギア比、ひいてはより高いトップスピードを可能にします。同時に、X-KEVベルトは、高負荷時の動力伝達と走行安定性を向上させます。

 

2010年バージョンでは、MALOSSI TEAM VARIATOR 2008が従来のオーバーレンジ・ヴァリエーターに取って代わります。ベルトとローラートラックのピッチ角が見直され、伝達挙動がより均質になり、トルクが向上しました。安定性を考慮し、ブッシングの外径は20mmから22mmに拡大され、横方向のフライス加工によりバリエーター全体の重量が軽減され、レスポンスも向上しています。キットには、特別にチューニングされたコントラストスプリングと潤滑用のMALOSSI FETT 7.1 MRGも含まれています。重要:フロントVベルトプーリーは納品範囲に含まれていません。

 

結論MALOSSI OVERRANGEKITは完璧にマッチしたCVTコンポーネントをバンドルし、スプリントやサーキットシリーズで高性能エンジンが必要とするものを正確に提供します:より良い加速、より高いトップスピードと安定したトランスミッションのセットアップ。

SIPのヒント:

  • 理想的な追加は、安全ベルを含むMALOSSI DELTA CLUTCHです。クリーンファインチューニングのために、適切な交換用バリオローラーとスペーサーリングもチューニングのために注文する必要があります。

Malossi伝送システム"範囲で"

この手紙では、我々は完全にオーバーレンジキットは現在販売上で利用可能であることをお知らせしたいと思います。

確かに、トラック上で可能な限り最高のパフォーマンスを得るために一緒に取り付けられていなければならないコンポーネントは、唯一のコードを介して、より良い価格で利用可能になりました。

この新しい伝送システムは、特に利用可能な膨大な電力に適したシステム全体を作るいくつかの新しいパーツを追加することで、昨年販売を開始し、すでにMalossiコンポーネントを最大限に活用しています。大きな直径と非常に最新の仕様を有するトルクドライバの新しい固定プーリ上のこの最新のシステムにかかっている。このプーリーの大径は、1つは、特に小さい外径を有するオリジナルのプーリーに比べて大きな速度比幅を持つことができます。

Malossiのエンジニアはまた、特別な材料と優れた表面硬度と、優れた耐摩耗性を保証する熱化学処理の特定のタイプを使用し、細部に至るまで、このプーリーを実現する上で特に注意を払っています。この新しい固定プーリがすでに利用可能で、固定プーリ自体と同じ直径を持つMalossiトルクドライバに結合された場合、完璧な走りを提供するように設計されています。完全に新しいトルクドライバーユニットと、現在の競争機によって提供される電力定格の範囲を悪用するためには、新たな切り欠きケブラーベルトは、実行中のすべての条件の下で最大のパフォーマンスを確実にするために大規模なセクションと改訂された長さが導入されました。

伝送システムのリニューアルを完了し、その卓越した仕様を十分に活用するには、Multivar可変速ドライブは、ローラーや新しいハブのための新たなトラックでそれを当てはめることによってアップグレードされました。この新しい可変速ドライブは、前の世代、レースサーキットでの長年の経験と最上位の仕様を得ることができる、現在入手可能なCAD-CAM技術の結果の進化を表しています。

オーバーレンジシステムの全体の完成は、特許を取得した調節可能なクラッチデルタクラッチ·Malossi強化クラッチキャップ安全ベルクラッチによって与えられます。新しいMalossiはクラッチキャップ安全クラッチベルアートを強化しました。 77 9218は、50ccスクーターで利用できるようになりました。 Malossi強化クラッチキャップはクラッチアセンブリの爆発の可能性からユーザーを保護する機能を有する。この保護は、この危険な発生が正常に到達した回転数の数が多いためかなり頻繁だったレースシーンで最初に導入されました。確かに、それはシステムの回転によって開発された遠心力は回転数の数の二乗に増加することが知られている。 - 通常はクラッチアセンブリは12.000 rpm程度の回転速度を持って、特定の条件でそれが到達し、さらにそれを上回る20.000 rpmを、クラッチアセンブリの爆発を引き起こす可能性があることを考える。したがって、Malossiはその最高レベルの安全性を確保するためにスクーターを使用して、誰にもこのハイテク製品の使用をお勧めします。

技術仕様

Malossi強化クラッチキャップの革新的な要素は、キャップ自体の外側に固定された鋼製の防爆リングです。

キャップがきつく同心度公差で特殊鋼で作られており、動的にバランスが取れています。

OEM 番号(比較用): 6114215 (MALOSSI)
EAN番号 42602678108352
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (BO) - Italy www.malossi.com

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