MALOSSI OVERRANGEKIT - komplet CVT-opdatering med forstørrede kileremskiver for bedre acceleration og højere tophastighed med kraftige motorer.
Italiens premium tuningfirma MALOSSI, en reference inden for high-end scootertuning i årtier, har grundlæggende revideret det gennemtestede OVERRANGEKIT. Ved at udskifte hele CVT'en er transmissionsforholdet optimeret betydeligt: større bagerste kileremsskiver, en kraftig X-KEV-rem og MALOSSI TEAM VARIATOR 2008 sikrer bedre acceleration og øget tophastighed - et must-have til sprint- og kredsløbsopsætninger.
- Komplet CVT-tuningsæt med forstørrede kileremskiver
- MALOSSI TEAM VARIATOR 2008 med optimerede løbebaner
- Mærkbart bedre acceleration og højere tophastighed
- Skræddersyet pakke med TOURQUE DRIVE, X-KEV rem og Contrast Spring
Kernen i OVERRANGEKITS er ændringen af hele CVT'en (kontinuerligt variabel transmission). De forstørrede bagerste kileremskiver i MALOSSI TOURQUE DRIVE gør det muligt for remmen at løbe længere ud, hvilket giver et længere udvekslingsforhold og dermed højere tophastighed uden at gå på kompromis med accelerationen. Samtidig forbedrer X-KEV-bæltet kraftoverførslen og kørestabiliteten under høje belastninger.
I 2010-versionen erstatter MALOSSI TEAM VARIATOR 2008 den tidligere overrange-variator. Stigningsvinklen på bæltet og rullebanerne er blevet revideret for at gøre transmissionsadfærden mere homogen og øge drejningsmomentet. Af hensyn til stabiliteten er den ydre diameter på bøsningen øget fra 20 mm til 22 mm, mens sideværts fræsning reducerer variatorens samlede vægt og forbedrer responsen. Sættet indeholder også en specielt afstemt Contrast Spring og MALOSSI FETT 7.1 MRG til smøring. Vigtigt: Den forreste kileremsskive er ikke inkluderet i leveringsomfanget.
Konklusion: MALOSSI OVERRANGEKIT samler perfekt matchede CVT-komponenter og leverer præcis det, som højtydende motorer i sprint- og baneserier har brug for: bedre acceleration, højere tophastighed og en stabil transmissionsopsætning.
SIP TIP:
- Den ideelle tilføjelse er MALOSSI DELTA CLUTCH inklusive SAFETY BELL. For en ren finjustering skal der også bestilles passende udskiftningsvarioruller og afstandsringe til tuning.
"OVER RANGE" Malossi transmissionssystem
Med dette brev vil vi gerne informere dig om, at det komplette OVER RANGE-sæt nu er til salg.
Faktisk er de komponenter, der skal monteres sammen for at opnå de bedst mulige præstationer på banerne, nu tilgængelige via en enkelt kode og til en bedre pris.
Dette nye transmissionssystem udnytter fuldt ud de Malossi-komponenter, der allerede var til salg sidste år, ved at tilføje flere nye dele, der gør hele systemet særligt velegnet til den enorme kraft, der er til rådighed. Dette seneste system er baseret på den nye faste remskive til momentdriveren, som har en større diameter og de allernyeste specifikationer. Den større diameter på denne remskive gør det muligt at få et større hastighedsforhold sammenlignet med den originale remskive, der har en betydeligt mindre udvendig diameter.
Malossis ingeniører har også været særligt omhyggelige med at realisere denne remskive helt ned til mindste detalje ved at bruge specielle materialer og en særlig type termokemisk behandling, der sikrer exceptionel overfladehårdhed og dermed fremragende slidstyrke. Denne nye faste remskive er designet til at give perfekt kørsel, hvis den kobles til Malossi Torque Driver, der allerede er tilgængelig og har samme diameter som selve den faste remskive. For fuldt ud at udnytte den nye torque driver-enheds rækkevidde og den effekt, der i øjeblikket tilbydes af konkurrencemaskiner, er der introduceret en ny tandrem med større sektion og revideret længde for at sikre maksimal ydelse under alle kørselsforhold.
For at fuldende fornyelsen af transmissionssystemet og drage fuld fordel af dets enestående specifikationer er Multivar-drevet med variabel hastighed også blevet opgraderet ved at udstyre det med nye spor til rullerne og et nyt nav. Dette nye drev med variabel hastighed er en videreudvikling af de tidligere generationer, resultatet af mange års erfaring på racerbanen og den nuværende CAD-CAM-teknologi, der gør det muligt at opnå specifikationer på topniveau.
Hele OVER RANGE-systemet fuldendes af den patenterede justerbare kobling Delta Clutch og Malossis forstærkede koblingsdæksel Safety Bell Clutch. Den nye forstærkede Malossi-koblingshætte SAFETY CLUTCH BELL art. 77 9218 fås nu til scootere på 50cc. Malossis forstærkede koblingsdæksel har til formål at beskytte brugeren mod en mulig eksplosion af koblingsenheden. Denne beskyttelse blev først introduceret i racerløb, hvor denne farlige begivenhed var ret hyppig på grund af det høje antal omdrejninger, der normalt nås. Det er nemlig kendt, at den centrifugalkraft, der udvikles af et systems rotation, stiger med kvadratet på antallet af omdrejninger. - I betragtning af at koblingsenheden normalt har en rotationshastighed på ca. 12.000 o/min, kan den under særlige forhold nå op på og overstige 20.000 o/min og forårsage en eksplosion af koblingsenheden. Derfor anbefaler Malossi brugen af dette højteknologiske produkt til alle, der bruger scootere, for at sikre den højeste sikkerhed.
Tekniske specifikationer
Det innovative element i Malossis forstærkede koblingsdæksel er en eksplosionssikker stålring, der er fastgjort på ydersiden af selve dækslet.
Dækslet er fremstillet af specialstål med snævre tolerancer for rundløb og er dynamisk afbalanceret.
